Η BMW ποντάρει στα ηλεκτρικά οχήματα Neue Klasse για να αναστρέψει την πτώση 30% των πωλήσεων στην Κίνα

Η BMW Bayerische Motoren Werke AG ανέφερε πτώση 30% στις πωλήσεις της στην Κίνα κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, βαθαίνοντας μια διετή υποχώρηση που ανάγκασε τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία να εναποθέσει τις ελπίδες της για ανάκαμψη στην πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων Neue Klasse που λανσάρεται αργότερα φέτος.indexbox+2

Τα αποτελέσματα, που ανακοινώθηκαν στις 11 Ιουλίου, παρέσυραν τις παγκόσμιες παραδόσεις της BMW προς τα κάτω κατά 4,9% στις 590.962 οχήματα για το τρίμηνο, ακόμη και καθώς η ανάπτυξη συνεχίστηκε στην Ευρώπη και την Αμερική. Υπό τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο Milan Nedeljkovic, η εταιρεία εξέδωσε την τρίτη προειδοποίηση κερδών της σε λιγότερο από τρία χρόνια τον περασμένο μήνα, μειώνοντας τον στόχο του περιθωρίου EBIT για τον τομέα αυτοκινήτων στο 1–3% από το προηγούμενο 4–6%.wsj+3

Μια αγορά που προχώρησε

Οι δυσκολίες της BMW αντικατοπτρίζουν μια ευρύτερη υποχώρηση μεταξύ των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα. Η Volkswagen, η Mercedes-Benz και η Porsche Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG είδαν όλες τις τριμηνιαίες πωλήσεις τους στην Κίνα να μειώνονται μεταξύ 30% και 41%, σύμφωνα με το Fortune. Οι συνολικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα μειώθηκαν κατά 24% το πρώτο εξάμηνο του 2026, αλλά οι εγχώριες μάρκες κέρδισαν μερίδιο εις βάρος των ξένων ανταγωνιστών.fortune+1

Μόνο περίπου το 5% των πωλήσεων της BMW στην Κίνα είναι πλήρως ηλεκτρικά, σε μια αγορά όπου τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν πλέον το 46% των πωλήσεων οχημάτων, σύμφωνα με το Reuters. Οι Κινέζοι αγοραστές προτιμούν όλο και περισσότερο τοπικές μάρκες όπως η NIO ↗ 0.83%, η Zeekr της Geely και η Xiaomi, οι οποίες προσφέρουν πλούσια σε λογισμικό, έξυπνα οχήματα προσαρμοσμένα στις τοπικές προτιμήσεις. Ο Wang Xianbin, αντιπρόεδρος του Gasgoo Research Institute, δήλωσε στο Reuters ότι "οι Κινέζοι καταναλωτές δεν πείθονται πλέον" από την κληρονομιά της μηχανικής που στηρίζει την ελκυστικότητα της BMW στις δυτικές αγορές.reuters

Το στοίχημα της Neue Klasse

Το πρώτο μοντέλο Neue Klasse της BMW για την Κίνα, το SUV iX3, έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στην αγορά τον Νοέμβριο. Αποκαλύφθηκε στην Auto China 2026 στο Πεκίνο τον Απρίλιο μαζί με το i3 Long Wheelbase, και το όχημα υπόσχεται αυτονομία άνω των 900 χλμ., αρχιτεκτονική 800 volt και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Η εταιρεία έχει επίσης εκκαθαρίσει την υπάρχουσα σειρά ηλεκτρικών οχημάτων της στην Κίνα, σταματώντας την παραγωγή τριών παλαιότερων ηλεκτρικών μοντέλων τον Ιούλιο για να ανοίξει ο δρόμος για τη νέα πλατφόρμα.electriccarsreport+2

Ωστόσο, οι αναλυτές αμφισβητούν αν η Neue Klasse φτάνει πολύ αργά. Ο Yale Zhang, διευθύνων σύμβουλος της Automotive Foresight με έδρα τη Σαγκάη, δήλωσε στο Reuters ότι αν η πλατφόρμα "είχε λανσαριστεί δύο χρόνια νωρίτερα, θα μπορούσε να είχε αλλάξει τα δεδομένα", αλλά στη σημερινή κινεζική αγορά "είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις". Ο Hendrik Schmidt της DWS, ένας από τους 10 κορυφαίους επενδυτές της BMW, δήλωσε ότι η άμεση εμπειρία στην Κίνα ήταν περιορισμένη μεταξύ της ηγεσίας της εταιρείας και ότι η κλίμακα της πρόκλησης δεν είχε εκτιμηθεί πλήρως.reuters

Ανηφορική μάχη

Η εταιρεία συμβούλων AlixPartners αναμένει ότι οι πωλήσεις ελαφρών οχημάτων στην Κίνα θα μειωθούν κατά περίπου 10% για ολόκληρο το 2026. Με την παραγωγή της Neue Klasse της BMW στην κοινοπραξία της στο Shenyang να αυξάνεται καθ' όλη τη διάρκεια του επόμενου έτους, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει ένα περιορισμένο χρονικό περιθώριο για να αποδείξει ότι μπορεί να ανταγωνιστεί αντιπάλους που αναπτύσσουν νέα μοντέλα σε περίπου 18 μήνες — περίπου δύο φορές πιο γρήγορα από τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.automotivemanufacturingsolutions+2