BMW stato ant „Neue Klasse“ elektromobilių, siekdama atsigriebti už 30 proc. kritusius pardavimus Kinijoje

„BMW Bayerische Motoren Werke AG“ pranešė apie 30 proc. pardavimų kritimą Kinijoje 2026 m. antrąjį ketvirtį, taip pagilindama dvejus metus trunkantį nuosmukį, privertusį Vokietijos automobilių gamintoją savo atsigavimo viltis sieti su „Neue Klasse“ elektromobilių platforma, kuri bus pristatyta vėliau šiais metais.indexbox+2

Liepos 11 d. paskelbti rezultatai sumažino BMW pasaulinius pristatymus 4,9 proc. iki 590 962 transporto priemonių per ketvirtį, net ir tęsiantis augimui Europoje bei Amerikoje. Vadovaujant naujam generaliniam direktoriui Milanui Nedeljkovicui, bendrovė praėjusį mėnesį paskelbė trečiąjį pelno įspėjimą per mažiau nei trejus metus, sumažindama savo automobilių EBIT maržos tikslą nuo 1–3 proc. iki ankstesnių 4–6 proc.wsj+3

Rinka, kuri pasikeitė

BMW sunkumai atspindi platesnį Vokietijos automobilių gamintojų nuosmukį Kinijoje. „Fortune“ duomenimis, „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“ ir „Porsche Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG“ pardavimai Kinijoje per ketvirtį krito nuo 30 iki 41 proc. Lengvųjų automobilių pardavimai Kinijoje 2026 m. pirmąjį pusmetį iš viso krito 24 proc., tačiau vietiniai prekių ženklai padidino savo rinkos dalį užsienio konkurentų sąskaita.fortune+1

Tik apie 5 proc. BMW pardavimų Kinijoje sudaro visiškai elektrinės transporto priemonės, nors „Reuters“ duomenimis, elektromobiliai dabar sudaro 46 proc. visų parduodamų automobilių šioje rinkoje. Kinijos pirkėjai vis labiau teikia pirmenybę vietiniams prekių ženklams, tokiems kaip „NIO“ ↘ 1.34%, „Geely“ priklausantis „Zeekr“ ir „Xiaomi“, kurie siūlo programine įranga turtingus, išmanius automobilius, pritaikytus vietiniams poreikiams. „Gasgoo Research Institute“ viceprezidentas Wangas Xianbinas „Reuters“ sakė, kad „Kinijos vartotojai nebepasitiki“ inžineriniu paveldu, kuriuo grindžiamas BMW patrauklumas Vakarų rinkose.reuters

„Neue Klasse“ azartas

Pirmasis BMW „Neue Klasse“ modelis Kinijai, visureigis „iX3“, turėtų pasirodyti prekyboje lapkričio mėnesį. Balandį Pekine vykusioje parodoje „Auto China 2026“ kartu su „i3 Long Wheelbase“ pristatytas automobilis žada daugiau nei 900 km nuvažiuojamą atstumą, 800 voltų architektūrą ir itin greitą įkrovimą. Bendrovė taip pat išvalė savo esamą elektromobilių asortimentą Kinijoje, liepos mėnesį nutraukdama trijų senesnių elektrinių modelių gamybą, kad atlaisvintų vietos naujai platformai.electriccarsreport+2

Visgi analitikai abejoja, ar „Neue Klasse“ nepasirodys per vėlai. Šanchajuje įsikūrusios „Automotive Foresight“ generalinis direktorius Yale'as Zhangas „Reuters“ sakė, kad jei platforma „būtų buvusi pristatyta dvejais metais anksčiau, ji galėjo pakeisti žaidimo taisykles“, tačiau šiandieninėje Kinijos rinkoje „sunku išsiskirti“. Hendriko Schmidto iš „DWS“, vieno iš 10 didžiausių BMW investuotojų, teigimu, bendrovės vadovybė turėjo ribotą tiesioginę patirtį Kinijoje ir nepakankamai įvertino iššūkio mastą.reuters

Įkalnė

Konsultacijų bendrovė „AlixPartners“ prognozuoja, kad lengvųjų automobilių pardavimai Kinijoje 2026 m. kris maždaug 10 proc. BMW „Neue Klasse“ gamybai Šenjango bendroje įmonėje didėjant per ateinančius metus, automobilių gamintojas susiduria su vis mažėjančia galimybe įrodyti, kad gali konkuruoti su varžovais, kurie naujus modelius kuria maždaug per 18 mėnesių – tai yra maždaug dvigubai greičiau nei tradiciniai automobilių gamintojai.automotivemanufacturingsolutions+2