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Iran wird die Hormusstraße geschlossen halten, bis Washington sieben Bedingungen erfüllt, die in einem Interimsabkommen vom Juni festgelegt wurden, sagte Parlamentspräsident Mohammad Baqer Ghalibaf am Sonntag, dem 4. Oktober. Seine Äußerungen erfolgten wenige Tage, nachdem Teheran die Antwort der USA…

Die staatliche irakische Oil Tanker Company gab am Samstag bekannt, dass sie 2 Millionen Barrel irakisches Rohöl mit einem sehr großen Rohöltanker (VLCC) durch die Straße von Hormus transportiert hat. Der Generaldirektor bezeichnete dies als den ersten derartigen Einsatz des…
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Mehr Ladungen von verflüssigtem Erdgas (LNG) haben die Straße von Hormus im September verlassen als in jedem anderen Monat seit Beginn des US-israelischen Krieges gegen Iran, so Schiffsverfolgungsdaten. Analysten äußerten Zweifel, ob dieser Fluss bis in den Winter anhalten kann.

JPMorgan Chase meldet, dass sich die Rohöllieferungen aus dem Nahen Osten auf 98 % des Vorkriegsniveaus erholt haben, obwohl die Region weiterhin von Krieg geprägt ist. Der Anstieg erfolgt, während der Iran einen US-Gegenvorschlag für eine siebentägige Waffenruhe prüft. Am…

Die Kosten für die Anmietung eines Supertankers zum Transport von Rohöl vom Persischen Golf nach Asien sind innerhalb weniger Monate auf den Rekordwert von 1,1 Millionen Dollar pro Tag gestiegen. Dieser Preisschub zeichnet die Landkarte des globalen Ölhandels neu und…

Ein gravierender Mangel an den weltweit größten Öltankern treibt die Frachtkosten auf ein beispielloses Niveau. Schiffsmakler warnen, dass dadurch einige Rohöltransporte über weite Strecken unrentabel werden und die globalen Ölströme in einer Zeit historisch knapper Treibstoffmärkte neu geordnet werden könnten.

Die Welt leidet unter einem kritischen Mangel an Supertankern, die für den Rohölhandel über lange Strecken unerlässlich sind. Die explodierenden Frachtkosten machen einige der wichtigsten interkontinentalen Routen unwirtschaftlich und erzwingen eine rasche Neuausrichtung der globalen Ölströme.

Der Befehlshaber des U.S. Central Command erklärte am Samstag, dass in den vergangenen zwei Monaten mehr als 1 Milliarde Barrel Rohöl unter amerikanischem Militärschutz durch die Hormusstraße transportiert wurden. Dies markiert das höchste Volumen an Energielieferungen durch die umstrittene Wasserstraße…

Der Warenverkehr durch die Straße von Hormus fiel am Mittwoch auf nur noch drei Schiffe, ein Rückgang gegenüber 12 am Vortag und weit unter dem 10-Tage-Durchschnitt von etwa 17, wie aus vorläufigen Schiffsverfolgungsdaten von Kpler hervorgeht, die von Baird Maritime…

Reedereien haben in diesem Jahr mehr als doppelt so viele Supertanker bestellt wie im gesamten Jahr 2025. Diese Kaufwelle im Wert von über 20 Milliarden Dollar markiert den größten Anstieg seit mindestens 25 Jahren, da der US-Iran-Krieg die globalen Ölhandelsrouten…

Der Breakwave Tanker Shipping ETF hat sich laut CNBC zum leistungsstärksten nicht gehebelten US-Fonds des Jahres 2026 entwickelt und bis zum 11. September rund 3.600 Prozent seit Jahresbeginn zugelegt, da der Krieg zwischen den USA, Israel und dem Iran den…

Die Kosten für die Anmietung eines Supertankers auf der meistbefahrenen Ölroute der Welt überstiegen am Montag erstmals 1 Million Dollar pro Tag. Dies verdeutlicht, wie tiefgreifend der Iran-Krieg die globalen Schifffahrtsnetzwerke erschüttert und die Schiffe unter Druck gesetzt hat, die…

Ein Barrel Öl ist heute je nach Standort unterschiedlich viel wert. Während sich der Konflikt im Nahen Osten verschärft, hat sich auf den globalen Rohölmärkten eine zweistufige Preisstruktur etabliert: Öl, das hinter strategischen Engpässen feststeckt, wird mit hohen Abschlägen verkauft,…

Die täglichen Charterraten für Öltanker in Richtung Indien sind innerhalb von etwa zwei Wochen um rund 150 Prozent auf etwa 250 000 Dollar gestiegen. Die kombinierten Auswirkungen der Krise in der Straße von Hormus und neuer Angriffe auf Saudi-Arabiens alternative…

Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S gab am Montag bekannt, dass vier weitere ihrer gemeinsamen Containerdienste mit Hapag-Lloyd wieder durch den Suezkanal fahren werden, womit sie die längere Route um das Kap der Guten Hoffnung verlassen. Dieser Schritt markiert den…

DP World, der in Dubai ansässige Hafen- und Logistikriese, baut sein Landfrachtnetzwerk mit einer 40-prozentigen Aufstockung seiner Lkw-Flotte und neuen Landrouten aus. Das Unternehmen setzt darauf, dass die Schifffahrt durch die Straße von Hormus nicht auf das Niveau vor dem…

Die Kosten für den Transport von Rohöl vom Nahen Osten nach Asien haben ein beispielloses Niveau erreicht. Die Charterraten für sehr große Rohöltanker (VLCC) auf der Referenzroute vom Arabischen Golf nach China sind auf über 800.000 Dollar pro Tag gestiegen…

Asiatische Raffinerien bereiten sich auf knappere Lieferungen von saurem Rohöl vor, nachdem Saudi-Arabien seine Ost-West-Ölpipeline infolge von Drohnenangriffen am Freitag geschlossen hat. Mindestens vier Verarbeiter warten noch immer auf eine offizielle Mitteilung aus dem Königreich, ob die Verladungen am Rotmeer-Hafen…

Eine Welle von Aufwärtskorrekturen bei den Ölpreisprognosen erfasste diese Woche die Wall Street und europäische Banken, da der Konflikt zwischen den USA und dem Iran, verschärft durch die Vorstöße der Huthi im Jemen, weiterhin zwei der weltweit wichtigsten Schifffahrtswege blockiert.

Der Brent-Ölpreis schwankte in dieser Woche stark, als eskalierende Feindseligkeiten zwischen den USA und dem Iran sowie die Vorstöße der Huthis im Jemen den Ölpreis auf den höchsten Stand seit fast vier Monaten trieben, bevor massive Gewinnmitnahmen am Freitag die…

Der Konflikt zwischen den USA und dem Iran hat sich diese Woche drastisch verschärft, da beide Seiten gegenseitig Marine- und Militäreinrichtungen angriffen. Dies ließ die Zahl der Schiffspassagen durch die Straße von Hormus am Donnerstag auf nur sieben sinken, ein…

Die weltweiten Containerfrachtraten sind im Vergleich zum Vorjahr um 143 Prozent in die Höhe geschnellt. Laut dem Ocean Freight Market Update von DHL Deutsche Post AG Global Forwarding für September 2026 trifft eine ungewöhnlich lange Hochsaison auf schwere Hafenstaus, knappe…

Neue Transitbeschränkungen im Panamakanal könnten jährliche Importe der Karibischen Gemeinschaft (CARICOM) im Wert von 8 bis 10 Milliarden US-Dollar höheren Kosten, Lieferverzögerungen und einer geringeren Versandfrequenz aussetzen, warnte die CARICOM Private Sector Organisation (CPSO) diese Woche.

A.P. Moller-Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S erhebt weiterhin Notfallzuschläge für Fracht in den Nahen Osten, während die Krise in der Straße von Hormus in ihren siebten Monat geht. Das neueste operative Update des Schifffahrtsriesen bestätigt Zuschläge von 1 800…

Der leistungsstärkste börsengehandelte Fonds des Jahres 2026 hat nichts mit künstlicher Intelligenz oder Kryptowährungen zu tun. Der Breakwave Tanker Shipping ETF, ein Nischenprodukt, das Fracht-Futures für Rohöltanker hält, ist seit Jahresbeginn um etwa 2.900 bis 3.000 Prozent gestiegen, da die…

Die weltweiten Tankerfrachtraten sind auf Rekordniveau gestiegen, da der langwierige Konflikt zwischen den USA und dem Iran weiterhin einen der kritischsten Schifffahrtskorridore der Welt stört. Die täglichen Einnahmen für Supertanker auf der Referenzroute vom Nahen Osten nach China erreichten laut…

Die weltweiten Tanker-Frachtraten sind auf historische Höchststände gestiegen, da der Konflikt zwischen den USA und dem Iran die Straße von Hormus zunehmend blockiert. Laut Bloomberg verdienen Supertanker auf der wichtigen Route vom Nahen Osten nach China mittlerweile fast 800.000 Dollar…

Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S veröffentlichte am Mittwoch sein Nordamerika-Marktupdate für September 2026 und warnte Versender davor, dass eine neue Runde von US-kanadischen Zöllen, sich verschärfende inländische Frachtbedingungen sowie anhaltende Störungen durch Taifune und europäische Hafenstreiks in der geschäftigsten…

Die Terminkontrakte der Referenzsorte Brent-Rohöl haben am Mittwoch zum ersten Mal seit dem 24. Juli die Marke von 100 US-Dollar pro Barrel überschritten. Der eskalierende militärische Konflikt zwischen den USA und dem Iran schürte Ängste vor anhaltenden Unterbrechungen der Energieströme…

Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. warnt, dass die Ölpreise auf 120 Dollar pro Barrel steigen könnten, falls sich die Angriffe auf die Schifffahrt im Nahen Osten weiter intensivieren. Eine Eskalation zwischen den USA und dem Iran am Wochenende…