Boeing: Aerolinie z Zálivu i přes válku s Íránem odklady objednávek nežádají

Měsíce trvající uzavření Hormuzského průlivu vyvolalo v globálním letectví řetězovou palivovou krizi. Letecké společnosti jsou tak nuceny narychlo shánět alternativní dodávky leteckého paliva, zatímco narušení způsobené americko-izraelskou válkou proti Íránu vstupuje do svého šestého měsíce.

Prohlubující se výpadky v dodávkách

Průliv, kterým za běžných podmínek proudí přibližně 20 procent světové ropy, je od začátku konfliktu 28. února prakticky uzavřen. Vzniklý nedostatek paliva zasáhl nejcitelněji evropské dopravce. Poradenská společnost Energy Aspects v červnu předpověděla, že deficit dodávek leteckého paliva v Evropě dosáhne ve třetím čtvrtletí téměř 600 000 barelů denně, zatímco ve Spojených státech a Asijsko-pacifickém regionu převládají přebytky. Mezinárodní energetická agentura dospěla k podobnému odhadu, přičemž evropské zásoby na začátku června činily přibližně 38 milionů barelů, což odpovídá poptávce na zhruba 30 dní.oilprice+1

Ceny leteckého paliva prudce kolísaly. Na konci března vzrostly až na 215,32 dolaru za barel a poté klesly na něco málo přes 130 dolarů. Vzhledem k tomu, že palivo tvoří 20 až 25 procent provozních nákladů leteckých společností, mají dopravci problém udržet stabilní ceny letenek.oilprice

Aerolinie se přizpůsobují pod tlakem

Američtí a evropští dopravci se uchýlili ke kreativním řešením. Společnost Southwest ↗ 0.23% letos na jaru přepravila přes Panamský průplav z Houstonu do Los Angeles 12,6 milionu galonů leteckého paliva. Finanční ředitel Tom Doxey to označil za "týdenní zásobu pro Západní pobřeží v době, kdy byly dodávky nejvíce omezené". Společnost United Airlines ↗ 0.34% v polovině července oznámila, že za celý rok očekává dodatečné náklady na palivo ve výši téměř 6 miliard dolarů ve srovnání s očekáváními ze začátku roku 2026.oilprice

Společnost Ryanair ↘ 0.59% uvedla, že 20 procent jejího nezajištěného paliva bylo tvrdě zasaženo cenovými výkyvy, což zvýšilo provozní náklady o 11 procent. Generální ředitel Michael O'Leary však připsal odolnost letecké společnosti konzervativnímu zajištění. Mezitím do Evropy začaly dodávat letecké palivo USA, Nigérie, Kanada, Indie a Jižní Korea, a italští rafinéři v prvních čtyřech měsících roku zvýšili produkci o přibližně 10 procent.oilprice

Dopravci z Perského zálivu trvají na plánech růstu

I přes konflikt společnost Boeing ↗ 0.96% informovala, že letecké společnosti z Perského zálivu neusilují o odložení dodávek letadel ani o restrukturalizaci objednávek. "Dosud jsme nevedli žádná jednání o restrukturalizaci objednávek nebo dodávek," uvedl Fahad Al Mheiri, viceprezident společnosti Boeing pro Blízký východ, Perský záliv a Severní Afriku. Na tento region připadá přibližně 14 procent nevyřízených objednávek komerčních letadel společnosti Boeing, což představuje více než 930 objednaných letadel.thenationalnews

Provozní prostředí však zůstává nestálé. Agentura EASA prodloužila své doporučení, aby se letecké společnosti vyhýbaly vzdušnému prostoru nad SAE, Bahrajnem, Kuvajtem, Katarem a částmi Ománského zálivu až do 31. srpna, přičemž samostatné doporučení se týká jordánského vzdušného prostoru. Letecké společnosti z Blízkého východu zaznamenaly v červnu meziroční pokles poptávky o 14 procent, i když tempo poklesu se od dubna snížilo na polovinu.reuters+2

Společnost Emirates nyní využívá přibližně 90 procent své kapacity poté, co SAE v květnu zcela znovu otevřely svůj vzdušný prostor. Její prezident Tim Clark v červenci na letecké přehlídce ve Farnborough řekl agentuře Reuters, že dopravce neplánuje odkládat objednávky. Jak uvedl viceprezident IATA Kamil Al Awadhi na červnovém výročním zasedání skupiny: "Není to moudré, protože takový odklad vás bude stát peníze".thenationalnews