Aukční poplatky v Panamském průplavu trhají rekordy: Kvůli válce v Íránu a El Niňu dosáhly 1,1 milionu dolarů

Náklady na průjezd Panamským průplavem prudce vzrostly na rekordní úroveň. Průměrné vítězné nabídky v aukcích dosáhly tento měsíc přibližně 1,1 milionu dolarů, což je více než šestnáctinásobek úrovně z loňského roku. Uzavření Hormuzského průlivu a klesající hladina vody v důsledku jevu El Niño se totiž spojily a zatěžují jedno z nejvýznamnějších námořních hrdel světa.sedaily+1

Tento tlak se potvrdil tento týden, kdy majitel kontejnerové lodi Seaspan Benefactor s kapacitou 10 100 TEU, kterou si pronajala společnost Ocean Network Express na trase z Asie na východní pobřeží USA, zaplatil za zajištění přednostního průjezdu přibližně 4 miliony dolarů. Podle agentury Bloomberg to byl více než dvojnásobek průměrné nabídky zaznamenané v předchozích sedmi dnech.wwd+1

Úzké hrdlo zrozené z války a počasí

Správa Panamského průplavu (ACP) pořádá každodenní aukce, které umožňují majitelům lodí bez předchozí rezervace ucházet se o volná místa pro průjezd. Od 28. února, kdy začala bombardovací kampaň vedená USA a Izraelem proti Íránu, která fakticky uzavřela Hormuzský průliv, se asijští odběratelé ropy a ropných produktů přeorientovali na dodávky z amerického pobřeží Mexického zálivu, což vyvolalo vlnu dodatečné dopravy přes průplav.english.aaj+1

Současně s tím klimatický jev El Niño, který začal sílit v červnu, snížil hladinu vody v Gatúnském jezeře, umělé nádrži, která napájí systém zdymadel průplavu. Úřad ACP od začátku července již dvakrát snížil maximální ponor lodí a od 16. srpna jej dále sníží na 48,5 stopy, od 26. srpna na 48 stop a od 3. září na 47,5 stopy.logisticsinsider+1

K tomuto týdnu čekalo na průjezd zhruba 110 plavidel, přičemž lodě směřující na sever bez rezervace čelily průměrné čekací době 7,9 dne, což je nárůst oproti 2,3 dne ze 16. července. Čekací doby pro lodě směřující na jih vyšplhaly na 9,6 dne.wwd

Růst nákladů se promítá do dodavatelských řetězců

Společnost Flexport, která má na palubě lodi Seaspan Benefactor 30 kontejnerů pro 14 různých klientů, uvedla, že nabídka ve výši 4 milionů dolarů odrážela spíše provozní logiku než paniku. „Zmeškaný průjezd nestojí jen jednorázových 10 dní. Promítne se do další plavby a do té po ní,“ napsal speditér v úterním příspěvku a dodal, že aukční kalendář ACP pro zbytek srpna neukazuje žádná volná místa.wwd

Dopravci již přenášejí náklady na odesílatele. Společnost CMA CGM zvýší od 10. září svůj příplatek za náklad z Dálného východu na východní pobřeží USA a do Mexického zálivu na 500 USD za TEU z původních 320 USD. Společnost Mediterranean Shipping Company bude na stejné trase od 12. září účtovat poplatek 149 USD za TEU, což je nárůst oproti poplatku 100 USD, který vstupuje v platnost 19. srpna.wwd

Americký Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) očekává, že letošní El Niño bude silnější než obvykle. To zvyšuje pravděpodobnost dalších omezení ponoru nebo limitů pro denní průjezdy v pozdějším průběhu roku, což by znamenalo opakování vážných narušení z období sucha v letech 2023 až 2024.logisticsinsider+1