Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

reutersinvesting+1reuters+1Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW Bayerische Motoren Werke AG utrpěly ve druhém čtvrtletí roku 2026 v Číně pokles prodejů o nejméně 30 %, protože místní konkurenti v oblasti elektromobilů nadále překonávají tradiční evropské výrobce na největším automobilovém trhu světa.investing+1
Volkswagen zaznamenal nejprudší meziroční pokles o 36,6 %, přičemž dodávky v období od dubna do června klesly na 424 300 vozů. Prodeje značek BMW a Mini v Číně se propadly o 30 %, zatímco dodávky vozů Mercedes-Benz celosvětově klesly o 8 %, přičemž Čína představovala nejvýraznější regionální zátěž.reuters+4
Německé značky, které svou dominanci v Číně vybudovaly na dědictví spalovacích motorů, se snaží konkurovat domácím výrobcům v čele s BYD, který v roce 2024 sesadil Volkswagen z pozice nejprodávanější automobilky na trhu.investing
„Snaží se dohánět velmi rychlým tempem, zatímco jejich konkurence běží dvakrát rychleji,“ uvedl podle agentury Reuters Paul Bennett, řídící partner poradenské firmy Madox Square.reuters+1
Obchodní ředitel Volkswagenu Marco Schubert potíže uznal a uvedl, že společnost „nebyla schopna uniknout celkovému poklesu trhu o zhruba 20 %, a to navzdory počátečnímu pozitivnímu impulsu z našich nově uvedených, lokálně vyvinutých elektromobilů.“investing
Prodeje aut v Číně klesly v červnu již devátý měsíc v řadě, uvádí agentura Reuters, což čínské výrobce aut podněcuje k tomu, aby se stále více obraceli na exportní trhy včetně Evropy.reuters+1
Žádná ze tří německých automobilek nedokázala své ztráty v Číně kompenzovat jinde a zaznamenaly celosvětový pokles prodejů o 8,6 %, 8 % a 4,9 %. Tento úpadek zintenzivnil debatu v rámci Evropské unie o tom, jak reagovat na rostoucí průmyslovou dominanci Číny.reuters+1
Zákon EU o průmyslovém zrychlení, zveřejněný v březnu 2026, vytváří rámec „Made in Europe“, který vyžaduje, aby výrobci splnili prahové hodnoty pro lokální obsah, aby měli nárok na výhody při zadávání veřejných zakázek. Od července 2026 blok rovněž sníží bezcelní kvóty na ocel o 47 % a zdvojnásobí cla nad rámec kvót na 50 %, zatímco navrhovaný „nástroj pro nadměrnou kapacitu“ by Bruselu umožnil reagovat na systémové narušení trhu napříč sektory, včetně baterií a čistých technologií.atlanticcouncil
Analytici z European Think Tank Network on China v červnové zprávě varovali, že snaha Číny stát se globálním lídrem ve vědě a technologiích má pro EU „obrovské důsledky“, což vyžaduje jak inovace ve specializovaných technologiích, tak odvážná politická opatření.clingendael