OPEC: Εκτοξεύτηκε 200 φορές το κόστος ασφάλισης δεξαμενόπλοιων το 2026

Ο OPEC αναφέρει ότι το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης αργού πετρελαίου αυξήθηκε με ρυθμό πρωτόγνωρο το 2026. Σε ορισμένα δρομολόγια δεξαμενόπλοιων, τα ναύλα έχουν αυξηθεί περίπου 12 φορές από την αρχή του έτους, ενώ το κόστος ασφάλισης έχει εκτοξευθεί πάνω από 200 φορές, σύμφωνα με νέο ενημερωτικό φυλλάδιο που δημοσίευσε ο οργανισμός την Τετάρτη 4 Νοεμβρίου. Τα στοιχεία δόθηκαν στη δημοσιότητα την ίδια ημέρα που ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA), το Διεθνές Ενεργειακό Φόρουμ (IEF) και ο OPEC πραγματοποίησαν κοινό διαδικτυακό εργαστήριο για την ασφάλεια των θαλάσσιων ενεργειακών ροών.bastillepost.com+1

Από τα 3 στα 37 δολάρια το βαρέλι

Ο OPEC χρησιμοποίησε ως κύριο παράδειγμα τα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου που πλέουν από τη Μέση Ανατολή προς την Ανατολική Ασία. Σε αυτό το δρομολόγιο, τα ναύλα αυξήθηκαν από 3,18 δολάρια το βαρέλι στα τέλη Ιανουαρίου σε 37,13 δολάρια στα τέλη Οκτωβρίου. Κατά την ίδια περίοδο, η ασφάλιση αυξήθηκε από 0,06 σε 12,29 δολάρια το βαρέλι. Συνολικά, τα δύο κόστη έφτασαν περίπου τα 49,42 δολάρια το βαρέλι.businesstoday.in+1

Τα ναύλα και η ασφάλιση αποτελούν συνήθως περίπου το 3% του συνολικού κόστους του αργού ή των πετρελαιοειδών. Σε αυτό το δρομολόγιο, το μερίδιό τους ήταν περίπου 5% στα τέλη Ιανουαρίου και ανήλθε κατά μέσο όρο στο 30% έως τα τέλη Οκτωβρίου, ανέφερε ο OPEC σε ανάρτησή του στο X. «Αυτά τα εξαιρετικά αυξημένα κόστη μετακυλίονται με τη σειρά τους σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας», έγραψε ο οργανισμός, προσθέτοντας ότι «ασκούν πρόσθετες πληθωριστικές πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία».x.com

Συνάντηση τριών ενεργειακών φορέων

Το εργαστήριο είχε τίτλο «Ασφάλεια των Ενεργειακών Ροών: Θαλάσσιες Διαδρομές και Σταθερότητα της Αγοράς». Πραγματοποιήθηκε κατόπιν αιτήματος των υπουργών του OPEC+, γνωστού ως ομάδας της Διακήρυξης Συνεργασίας, οι οποίοι συναντήθηκαν στο Ριάντ στις 12 Οκτωβρίου μετά τη διάσκεψη IEF17. Σε εκείνη τη συνάντηση, οι υπουργοί εξέφρασαν ανησυχίες για το υψηλό κόστος μεταφοράς και ασφάλισης. Σε κοινή δήλωση μετά τη συνάντηση στο Ριάντ, οι υπουργοί προειδοποίησαν ότι οι διαταραχές είχαν ωθήσει αυτό το κόστος πάνω από το ένα τρίτο της αξίας των εμπορευμάτων και καθυστερούσαν τις παραδόσεις.opec.org+1

Κατά τη διάρκεια του εργαστηρίου, ο Γενικός Γραμματέας του OPEC, Haitham Al Ghais, δήλωσε ότι το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης το 2026 είχε ανέλθει σε πάνω από το ένα τρίτο της υποκείμενης αξίας του αργού πετρελαίου. Επισήμανε ότι το επιπλέον κόστος επιβαρύνει τόσο τις οικονομίες παραγωγής όσο και τις οικονομίες κατανάλωσης. Η κάλυψη της συνάντησης έδειξε τις εντάσεις σε κομβικά σημεία, όπως η Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ, ως την κύρια αιτία για τα υψηλότερα ασφάλιστρα κινδύνου.vindobona.org+1

Εκκλήσεις για ασφαλή διέλευση

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του IEA, Fatih Birol, δήλωσε ότι οι ενεργειακές αγορές «αντιμετωπίζουν μια κρίση πρωτοφανών διαστάσεων, που επηρεάζει την παραγωγή και τη μεταφορά του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στα οποία βασίζεται η παγκόσμια οικονομία». Τόνισε ότι όλες οι πλευρές «πρέπει να εργαστούν για τη διασφάλιση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας».opec.org

Ο Γενικός Γραμματέας του IEF, Jassim Alshirawi, προειδοποίησε ότι η διαταραχή «μπορεί να αυξήσει το κόστος ενέργειας, τροφίμων και μεταφορών πολύ πέρα από την πληγείσα περιοχή, με τις μεγαλύτερες δυσκολίες να πλήττουν τις ευάλωτες κοινότητες». Ανέφερε ότι η στενότερη συνεργασία μεταξύ των τριών οργανισμών θα μπορούσε να ενισχύσει «τον διάλογο και τη διαφάνεια των δεδομένων που απαιτούνται για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης».opec.org