Morgan Stanley, 2040 yılına kadar 1 trilyon dolarlık robotaksi pazarı öngörüyor

Morgan Stanley ↗ 1.08% tarafından Cuma günü yayınlanan bir araştırma notuna göre, küresel robotaksi sektörü 2040 yılına kadar 1 trilyon dolarlık bir pazar olma yolunda ilerliyor. Notta, Çinli otonom sürüş firmaları, hızla düşen teknoloji maliyetlerinden yararlanacak bölgesel öncüler olarak tanımlandı.

Yatırım bankası, Baidu ↗ 0.90%, XPeng ↗ 7.60% ve WeRide ↗ 3.33% şirketlerini, Tesla ↗ 1.54% ve Alphabet'in ↘ 1.11% yan kuruluşu Waymo ile birlikte, önümüzdeki on beş yıl boyunca sektörün genişlemesine liderlik edecek iyi konumlanmış şirketler olarak gösterdi.scmp+2

Çin'in Maliyet Avantajı

Morgan Stanley, Çin'deki düşen üretim maliyetlerini robotaksi endüstrisi için "önemli ve yeterince takdir edilmeyen bir hızlandırıcı" olarak nitelendirdi. Banka, Çin yapımı robotaksi çözümleri için araç başına parça maliyetinin 2027 yılına kadar 35.000 ile 40.000 ABD doları arasına düşeceğini ve bunun da kitlesel benimseme önündeki engeli azaltacağını tahmin ediyor. Bu rakam, Batı yapımı otonom araçların maliyetleriyle tezat oluşturuyor; Morgan Stanley Research daha önce tam donanımlı bir Waymo robotaksisinin üretilmesinin yaklaşık 150.000 ile 200.000 ABD dolarının üzerinde bir maliyete sahip olduğunu tahmin etmişti.linkedin+1

Çin'in avantajları, derin EV tedarik zincirinden ve sensörler, bilgisayar donanımı ve üretim için daha düşük bileşen maliyetlerinden kaynaklanıyor. Bu yapısal güçler, Çinli sürücüsüz araç şirketlerinin yurt içinde ölçeklenmesine ve uluslararası pazarlara açılmasına yardımcı olabilir.

Halihazırda Devam Eden Bir Yarış

Tahmin, robotaksi endüstrisinin hızlı bir ticarileşme dönemine girdiği bir zamanda geliyor. Tesla, sürücüsüz robotaksi hizmetini Miami'ye genişletti ve yıl sonuna kadar Phoenix, Orlando, Tampa ve Las Vegas'ta yeni lansmanlar planlıyor. XPeng, Mayıs ayında Guangzhou'da ilk seri üretim robotaksisini hattan indirdi ve tam yığın, şirket içi geliştirme yoluyla seri üretime ulaşan Çin'deki ilk otomobil üreticisi oldu. WeRide ve Geely'nin Farizon'u, 2026 sonuna kadar 2.000 adet amaca yönelik üretilmiş robotaksi teslim etme planlarını duyurdu.roic+4

Morgan Stanley ayrıca, L4 ve üzeri robotaksilerin 2030 yılına kadar Çin'in toplam taksi ve araç paylaşım filosunun %8'ini oluşturacağını tahmin etti; bu rakam, teknolojinin günlük ulaşıma nüfuz etmesinin beklendiği hızı vurguluyor.finance.yahoo

Rekabet Ortamı

Trilyon dolarlık projeksiyon, otonom mobiliteyi kazananın her şeyi aldığı bir yarış olarak değil, birden fazla bölgesel şampiyonu destekleyecek kadar büyük bir pazar olarak çerçeveliyor. Tesla ve Waymo Amerika Birleşik Devletleri'nde liderliği elinde tutsa da, Çin'in politika desteği, düşük maliyetler ve agresif dağıtım zaman çizelgelerinin birleşimi, yerel oyuncularına küresel geçerliliğe giden bir yol sunuyor; Morgan Stanley'nin yatırımcılar tarafından hala hafife alındığını düşündüğü bir dinamik.gmasia+1