Ford bygger ny SUV på Geelys elbilplattform i Spanien

Ford ↗ 3.00% kommer att bygga en ny SUV med hjälp av Geelys elektrifierade modulära plattform GEA vid sin fabrik i Almussafes nära Valencia i Spanien, rapporterade Automotive News på torsdagen. Draget representerar det mest konkreta produktresultatet hittills från det samriskföretag som de två biltillverkarna tillkännagav i juli, och understryker hur djupt västerländska biltillverkare nu lånar från kinesiska ingenjörssystem för att förbli konkurrenskraftiga.autonews+1

Affären

Ford och Geely kom formellt överens i slutet av juli om att bilda ett samriskföretag vid anläggningen i Valencia, där Ford innehar 66 procent och Geely 34 procent efter att ha betalat 221 miljoner euro för sin andel. Verksamheten beräknas starta under första halvåret 2027 i väntan på myndighetsgodkännanden, med de första fordonen rullande av bandet 2028.prnewswire+2

Satsningen kommer att producera fyra nya modeller: en kompakt SUV i Bronco-familjen, en crossover designad av Ford och gemensamt utvecklad med Geely på GEA-plattformen, samt två el-SUV:ar under Geely-varumärket. GEA, eller Global Intelligent Electric Architecture, är Geelys modulära plattform som stöder hybrid, laddhybrid och batteridrivna drivlinor.bloomberg+3

Almussafes-fabriken, som har varit i drift sedan 1976 med en kapacitet för cirka 500 000 fordon årligen, bygger för närvarande endast Kuga och kördes på under en fjärdedel av sin kapacitet, enligt Bloomberg. Att samla Fords och Geelys volymer i en enda fabrik är avsett att sänka enhetskostnaderna för båda varumärkena.bloomberg

En uppenbar motsägelse

Partnerskapet rimmar illa med Fords VD Jim Farleys offentliga varningar om kinesiska biltillverkare. Farley sa till Fox News att det skulle vara förödande om kinesiska elbilar tilläts i USA, och vid ett personalmöte i juli sa han till anställda att kinesiska företag skulle kunna ta sig in på den amerikanska marknaden inom fem till tio år trots befintliga tullar. Ändå erkände han under Fords resultatsamtal för första kvartalet i april att företaget drar nytta av globala partnerskap och delning av immateriella rättigheter, inklusive med kinesiska företag.autonocion+1

Spänningen sträcker sig längre. I februari rapporterade Bloomberg att Farley diskuterade ett ramverk med höga tjänstemän inom Trump-administrationen där kinesiska biltillverkare skulle kunna bygga bilar i USA genom samriskföretag med amerikanska företag som innehar kontrollerande andelar.bloomberg

Geelys överlevnadsstrategi

För Geely är affären inte generositet, det är en nödvändighet. Företaget rapporterade den 17 augusti att exporten ökade med 158 procent jämfört med föregående år till 474 228 fordon under första halvåret 2026, medan den inhemska kinesiska försäljningen föll kraftigt. Geely höjde sitt exportmål för 2026 från 640 000 till 920 000 fordon.autonews+1

Valencia-fabriken ger Geely sin första europeiska produktionsbas innanför EU:s tullmur mot kinesisktillverkade elbilar, samma strategi som Chery utforskar vid Nissans fabrik i Sunderland och Dongfeng vid en Stellantis ↗ 2.85%-fabrik i Frankrike. Genom sitt forskningsinstitut för externt samarbete, som nu driver mer än 100 projekt med kunder som Renault och Waymo, säljer Geely den ingenjörshastighet som gjorde deras inhemska rivaler så formidabla till just de företag som en gång satte den globala standarden.autonocion+1