„Ford“ Ispanijoje gamins naują visureigį „Geely“ elektrinėje platformoje

„Ford“ ↗ 3.00% savo gamykloje Almussafes mieste netoli Valensijos, Ispanijoje, gamins naują visureigį, naudodama „Geely“ elektrifikuotą modulinę platformą GEA, ketvirtadienį pranešė „Automotive News“. Šis žingsnis yra konkrečiausias produkto rezultatas iš bendros įmonės, apie kurią abu automobilių gamintojai paskelbė liepos mėnesį, ir pabrėžia, kaip stipriai Vakarų automobilių gamintojai dabar skolinasi iš Kinijos inžinerijos sistemų, kad išliktų konkurencingi.autonews+1

Sandoris

„Ford“ ir „Geely“ liepos pabaigoje oficialiai susitarė sukurti bendrą įmonę Valensijos gamykloje, kurioje „Ford“ valdys 66 proc., o „Geely“ 34 proc. akcijų, už savo dalį sumokėjusi 221 mln. eurų. Veiklą planuojama pradėti 2027 m. pirmoje pusėje, gavus reguliavimo institucijų patvirtinimus, o pirmieji automobiliai nuo linijos nuriedės 2028 m.prnewswire+2

Įmonė gamins keturis naujus modelius: kompaktišką „Bronco“ šeimos visureigį, „Ford“ suprojektuotą ir kartu su „Geely“ GEA platformoje sukurtą įvairių energijos šaltinių krosoverį bei du „Geely“ prekės ženklo elektrinius visureigius. GEA (angl. Global Intelligent Electric Architecture) yra „Geely“ modulinė platforma, palaikanti hibridines, įkraunamas hibridines ir akumuliatorines elektrines jėgos pavaras.bloomberg+3

Almussafes gamykla, veikianti nuo 1976 m. ir turinti maždaug 500 000 transporto priemonių metinį pajėgumą, šiuo metu gamina tik „Kuga“ modelį ir, „Bloomberg“ duomenimis, dirbo mažiau nei ketvirtadaliu pajėgumo. „Ford“ ir „Geely“ apimčių sujungimas vienoje gamykloje skirtas sumažinti vieneto kaštus abiem prekės ženklams.bloomberg

Akivaizdus prieštaravimas

Ši partnerystė atrodo keistai greta „Ford“ generalinio direktoriaus Jimo Farley viešų įspėjimų apie Kinijos automobilių gamintojus. J. Farley „Fox News“ sakė, kad būtų „niokojantis“ dalykas, jei Kinijos elektromobiliams būtų leista patekti į Jungtines Valstijas, o liepos mėnesį vykusiame susitikime su darbuotojais teigė, kad Kinijos įmonės gali patekti į Amerikos rinką per penkerius ar dešimt metų, nepaisant esamų muitų. Visgi per „Ford“ pirmojo ketvirčio pajamų ataskaitos pristatymą balandį jis pripažino, kad bendrovė išnaudoja „pasaulines partnerystes ir intelektinės nuosavybės dalijimąsi, įskaitant Kinijos įmones“.autonocion+1

Įtampa tęsiasi. Vasario mėnesį „Bloomberg“ pranešė, kad J. Farley su aukšto rango D. Trumpo administracijos pareigūnais aptarė sistemą, pagal kurią Kinijos automobilių gamintojai galėtų statyti automobilius Amerikoje per bendras įmones su JAV firmomis, turinčiomis kontrolinius akcijų paketus.bloomberg

„Geely“ išlikimo strategija

„Geely“ atveju šis sandoris nėra dosnumas, tai būtinybė. Rugpjūčio 17 d. bendrovė pranešė, kad 2026 m. pirmąjį pusmetį eksportas išaugo 158 proc. per metus iki 474 228 transporto priemonių, o pardavimai Kinijos vidaus rinkoje smarkiai krito. „Geely“ padidino savo 2026 m. eksporto tikslą nuo 640 000 iki 920 000 transporto priemonių.autonews+1

Valensijos gamykla suteikia „Geely“ pirmąją Europos gamybos bazę ES muitų sienos viduje prieš Kinijoje pagamintus elektromobilius. Tai ta pati strategija, kurią „Chery“ tiria „Nissan“ gamykloje Sanderlande, o „Dongfeng“ – „Stellantis“ ↗ 2.85% gamykloje Prancūzijoje. Per savo Išorinio bendradarbiavimo tyrimų institutą, kuris dabar vykdo daugiau nei 100 projektų su tokiais klientais kaip „Renault“ ir „Waymo“, „Geely“ parduoda inžinerijos spartą, kuri padarė jos vietinius konkurentus tokius grėsmingus toms pačioms įmonėms, kurios kažkada nustatė pasaulinius standartus.autonocion+1