Lloyd’s-ը զրկում է ապահովագրությունից Իրանին Հորմուզի տուրք վճարող նավերին

Համաշխարհային նավագնացության ոլորտը միաժամանակ կանգնած է ապահովագրական ճգնաժամի առջև իր երկու ամենակարևոր նեղուցներում, քանի որ Հորմուզի նեղուցով անցնող տանկերների պատերազմական ռիսկի հավելավճարները հասել են այնպիսի մակարդակի, որը սպառնում է խաթարել Պարսից ծոցից նավթի մնացած առևտուրը:

Հավելավճարները հասել են ռեկորդային մակարդակի

Հորմուզի նեղուցով անցնող նավերի համար պատերազմական ռիսկի լրացուցիչ հավելավճարները թռել են մինչև նավի արժեքի 7.5-ից 10 տոկոսը, ընդամենը շաբաթներ առաջ գրանցված 1-ից 3 տոկոսի համեմատ: Այս մասին հայտնել է Marsh ↗ 0.22% ապահովագրական բրոքերային ընկերության ծովային, բեռների և լոգիստիկայի գլոբալ ղեկավար Մարկուս Բեյքերը, ում խոսքերը հուլիսի 22-ին մեջբերել է S&P Global ↗ 1.01%-ը: 100 միլիոն դոլար գնահատված տանկերի համար դա նշանակում է մեկ ուղևորության համար մինչև 10 միլիոն դոլար հավելավճար. մի թիվ, որը հակամարտության սկսվելուց առաջ կազմում էր մոտ 250,000 դոլար:thenationalnews+1

Ճնշումն ավելի ուժեղացավ հուլիսի 23-ին, երբ Lloyd's Market Association-ը հրապարակեց նոր մոդելային դրույթ: Ըստ դրա, ցանկացած նավատեր, ով վճարում է Իրանի Հորմուզի նեղուցի տարանցման տուրքը, ամբողջությամբ կզրկվի նավի ապահովագրությունից: LMA5708 դրույթի համաձայն, ապահովագրողներն ազատվում են նավի նկատմամբ բոլոր պարտավորություններից, եթե տուրքի վճարումը, լինի դա ֆինանսական, թե ցանկացած այլ ձևով, կատարվում է Իրանի տարածքային ջրերով տարանցումն ապահովելու համար: LMA-ն նշել է, որ սա արտացոլում է ԱՄՆ-ի, Մեծ Բրիտանիայի կամ ԵՄ-ի պատժամիջոցները և հակախաբեության ու հակատեռորիստական օրենսդրությունը խախտելու ռիսկը:lmalloyds+3

Կարմիր ծովը դառնում է երկրորդ կրիտիկական կետը

Նույն օրը, Կարմիր ծովի հարավային մասով ուղևորությունների պատերազմական ռիսկի հավելավճարները կրկնապատկվեցին՝ հասնելով նավի արժեքի 1 տոկոսից ավելիին, այն բանից հետո, երբ Եմենի հութիական ուժերը հարձակվեցին առնվազն մեկ տանկերի վրա, հուլիսի 23-ին հայտնել է Reuters-ը: Հավելավճարներն արդեն աճել էին 0.3 տոկոսից մինչև 0.75 տոկոս շաբաթվա սկզբին, երբ հութիները հուլիսի 20-ին ծովային շրջափակում հայտարարեցին Սաուդյան Արաբիայի դեմ և հուլիսի 22-ին ստանձնեցին սաուդյան երկու նավթատարների՝ Encelia-ի և Layla-ի վրա հրթիռային ու անօդաչու թռչող սարքերով հարձակումների պատասխանատվությունը:marinelink+3

Երկակի ճնշումը Հորմուզի նեղուցի և Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցի վրա, որոնք միասին ապահովում են համաշխարհային ծովային նավթի առևտրի մոտ մեկ երրորդը, նավատերերին թողել է գրեթե առանց այլընտրանքի: Arrow նավային բրոքերը նշել է, որ Հորմուզով ելքային տանկերների տարանցումը նվազել է մինչև օրական միջինը չորս նավի, նախորդ հրադադարի շրջանի օրական ութ նավի համեմատ:grosswald

Ապահովագրության հասանելիությունը հարցականի տակ է

LMA-ի նոր դրույթը փաստացի երկընտրանքի առջև է դնում նավատերերին. վճարել Իրանի տուրքը և կորցնել ապահովագրությունը, կամ մերժել և ռիսկի դիմել Իրանի պատասխան գործողությունների ենթարկվելու: Իրանը հունիսին հաստատել էր, որ իր տուրքերի համակարգը գործում է՝ նավերից գանձելով 1.5 միլիոնից 2 միլիոն դոլար յուրաքանչյուր անցման համար, ընդ որում վճարումներն ընդունվում են կանխիկով, կրիպտոարժույթով և բարտերով:kurdistan24

Lloyd's-ը հունիսին ստեղծել էր կոնսորցիում, որն առաջարկում էր մինչև 200 միլիոն դոլարի ապահովագրական ծածկույթ Հորմուզի տարանցման համար, սակայն ոլորտի մասնակիցներն ասում են, որ տարանցման տուրքի դրույթն այժմ սահմանափակում է նույնիսկ այդ գործիքի գործնական օգտակարությունը: LMA-ի իրավական և կարգավորման հարցերով տնօրեն Արաբելլա Ռամիջն ասել է, որ դրույթը "համահունչ է գոյություն ունեցող պատժամիջոցների և ահաբեկչության դեմ պայքարի շրջանակներին, միևնույն ժամանակ վկայում է ապահովագրողի պատշաճ ուսումնասիրության մասին":lloyds+1