Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

gcaptainbbc+1gcaptain+1Իրանն ու Օմանը մոտ են Հորմուզի նեղուցը առևտրային նավագնացության համար վերաբացելու համաձայնագրին, սակայն տարանցիկ վճարների և ջրային ուղու նկատմամբ իրանական վերահսկողության շուրջ վեճը սպառնում է բարդացնել գործարքը մինչ դրա վերջնական տեսքի բերելը։
Իրանի ԱԳՆ խոսնակ Էսմայիլ Բաղային չորեքշաբթի օրը հայտարարել է, որ երկու երկրները համաձայնեցրել են նոր նավագնացային ուղու աշխարհագրական կոորդինատները և որ համատեղ հայտարարությունը «վերանայման և նախագծման վերջին փուլում է», պայմանով, որ «որոշ երրորդ կողմեր չխոչընդոտեն գործընթացին»։ Իրանի ԱԳ նախարարի տեղակալ Քազեմ Ղարիբաբադին IRNA պետական լրատվական գործակալությանը հայտնել է, որ «սկզբունքային համաձայնություն է ձեռք բերվել բարձրացված գրեթե բոլոր հարցերի շուրջ» և որ պայմանավորվածությունը կարող է ուժի մեջ մնալ երկուսից չորս ամիս:bbc+2
Ձևավորվող շրջանակի ամենավիճահարույց տարրն այն է, թե արդյոք նավերը վճարելու են նեղուցով անցնելու համար, որով անցնում էր համաշխարհային նավթի մատակարարումների մոտ մեկ հինգերորդը մինչև փետրվարի վերջին Իրանի վրա ԱՄՆ-Իսրայել հարվածները, որոնք հրահրեցին ընթացիկ հակամարտությունը։ Իրանցի բարձրաստիճան պաշտոնյան Reuters-ին ասել է, որ Թեհրանը ձգտում է բեռի արժեքի 5-ից 7 տոկոսի չափով վճարներ ստանալ, մինչդեռ Օմանն առաջարկել է մոտ 3 տոկոս։ Միացյալ Նահանգները պնդում է, որ վճարներ ընդհանրապես չպետք է լինեն:reuters+1
Ութ առաջատար նավագնացային ասոցիացիաներ այս շաբաթ բաց նամակ են հղել ՄԱԿ-ի Միջազգային ծովային կազմակերպությանը՝ ցանկացած պարտադիր վճար անվանելով «տուրք, որը միայն անունով չէ տուրք» և որը «կխաթարի միջազգային նավագնացության և տարանցիկ անցման համար օգտագործվող նեղուցները կարգավորող միջազգային ճանաչված իրավական շրջանակը»։ IMO-ի ղեկավար խորհուրդը հուլիսին հայտարարել էր, որ նեղուցով անցումը պետք է մնա «առանց որևէ տուրքի և վճարի»:fortune+1
Բարդությունները մեծացնում է այն, որ Lloyd's Market Association-ը հուլիսի վերջին ներկայացրեց մի կետ, որը դադարեցնում է ռազմական ռիսկերի ապահովագրությունը ցանկացած նավի համար, որը վճարում է Հորմուզի տարանցիկ վճարը՝ նավատերերին թողնելով այնպիսի վիճակում, որը ապահովագրական աղբյուրներից մեկը նկարագրել է որպես «փակուղի»։ Թեհրանի կողմից մայիսին ստեղծված Իրանի Պարսից ծոցի նեղուցի վարչության դեմ ԱՄՆ պատժամիջոցները լրացուցիչ համապատասխանության ռիսկեր են ստեղծում վճարումներ կատարող ցանկացած ընկերության համար:reuters
Առաջարկվող պայմանավորվածության համաձայն՝ դեպի երկիր մուտք գործող ողջ երթևեկությունը կանցնի իրանական տարածքային ջրերով, մինչդեռ դուրս եկող նավերը կօգտագործեն Օմանի կողմից վերահսկվող երթուղին՝ Թեհրանի հետ համակարգմամբ։ Հարցեր են մնում դուրս եկող նավագնացության նկատմամբ Իրանի իշխանության չափի և այն մասին, թե ով կվերահսկի նավերի ստուգումները, ընդ որում՝ Ծոցի բանակցողները պնդում են տարածաշրջանային վերահսկողության մասին:politicstoday+2
Նախագահ Թրամփը չորեքշաբթի օրը Լաս Վեգասում կայացած հանրահավաքում ասել է, որ «մենք բանակցում ենք» Իրանի հետ և ակնարկել, որ գործարքը մոտ է։ Գանձապետարանի քարտուղար Սքոթ Բեսենթը CNBC-ին ասել է, որ գործարքը կարող է կնքվել մինչև չորեքշաբթի։ Սակայն Իրանը պնդում է, որ բանակցում է միայն Օմանի, այլ ոչ թե Վաշինգտոնի հետ, և Բաղային զգուշացրել է, որ երկկողմ համաձայնագիրը «ինքնին չի կարող մեկնաբանվել որպես ջրային ուղու անվտանգ դառնալու նշան»:aljazeera+3
Վերլուծաբանները զգուշացնում են, որ առաջարկվող 60-օրյա միջանկյալ գործարքը հիշեցնում է հունիսի 17-ին ստորագրված փոխըմբռնման հուշագիրը, որը փլուզվեց նավագնացային ուղիների շուրջ տարաձայնությունների պատճառով և հանգեցրեց նավերի վրա նոր հարձակումների։ «Ամեն ինչ կարծես թե հետաձգվում է ևս 60 օրով, իսկ անցյալ անգամ դա ձախողվեց», — ասել է Kpler էներգետիկ հետախուզական ընկերության ավագ վերլուծաբան Մեթյու Ռայթը։ Փետրվարի վերջից ի վեր Հորմուզի ավելի քան 2300 անցումներից, որոնք հետևվել են, ավելի քան 54%-ը եղել են «մութ» տարանցումներ՝ առանց հուսալի հետևող ազդանշանի, ըստ Kpler-ի տվյալների:thenationalnews
Ցանկացած համաձայնագիր կպահանջի Իրանի գերագույն առաջնորդ Մոջթաբա Խամենեիի հաստատումը, որի հաղորդակցությունը պաշտոնյաների հետ սահմանափակ է եղել սկզբնական հարվածների ժամանակ վիրավորվելուց հետո։ Նախագահ Մասուդ Փեզեշքիանը չորեքշաբթի օրը ասել է, որ Խամենեիի հետ հաղորդակցությունը «այս պահին շատ դժվար է»:gcaptain