Գլոբալ բեռնափոխադրումների սակագները հասել են համավարակից հետո ամենաբարձր մակարդակին, մինչդեռ Հորմուզի նեղուցում երթևեկությունը նվազել է

Կոնտեյներային բեռնափոխադրումների սակագները հասել են 2022 թվականի համավարակի շրջանի մատակարարման շղթայի ճգնաժամից ի վեր ամենաբարձր մակարդակին, ինչը պայմանավորված է ԱՄՆ մաքսային սակագների ժամկետներից առաջ բեռնափոխադրումների արագացմամբ, Հորմուզի նեղուցում շարունակվող խափանումներով և նավահանգիստների գերբեռնվածությամբ, որոնք լարել են գլոբալ հզորությունները:

Սակագների աճ հիմնական առևտրային ուղիներում

Drewry's World Container Index-ը հուլիսի 2-ին ավարտված շաբաթվա ընթացքում աճել է 9%-ով՝ հասնելով 40-ֆուտանոց կոնտեյների համար 4,530 դոլարի, ինչը համավարակից հետո ամենաբարձր ցուցանիշն է: Հուլիսի 9-ի դրությամբ ինդեքսն աճել է ևս 2%-ով՝ հասնելով 4,639 դոլարի, ինչը հիմնականում պայմանավորված է Ասիա-Եվրոպա միջանցքում սակագների աճով: Շանհայ-Նյու Յորք երթուղու վրա բեռնափոխադրումների սակագները աճել են 11%-ով՝ հասնելով կոնտեյների համար 7,902 դոլարի, մինչդեռ Շանհայ-Լոս Անջելես երթուղին աճել է 10%-ով՝ հասնելով 6,349 դոլարի:drewry+4

Այս աճը շարունակվում է մոտ 10 շաբաթ՝ գրեթե բոլոր հիմնական առևտրային ուղիներում: S&P Global-ի ↗ 1.15% Platts Container Rate Index-ը հաստատել է այս միտումը՝ հունիսի վերջին 30 օրվա ընթացքում աճելով 80%-ով և հասնելով 2022 թվականի ապրիլից ի վեր ամենաբարձր մակարդակին:imarinenews+1

Սակագների սպասումներ և Հորմուզի ճգնաժամ

Երկու ուժ միաժամանակ սեղմում են առաջարկը: ԱՄՆ ներկրողները արագացնում են բեռնափոխադրումները՝ տասնյակ երկրներից ներմուծվող ապրանքների վրա 10%-ից 12,5% հնարավոր սակագներից խուսափելու համար, ինչը հունիսի ներմուծման ծավալը հասցրել է 2,4 միլիոն TEU-ի, ինչը մոտ է համավարակի շրջանի ռեկորդներին: National Retail Federation-ը հուլիսի համար կանխատեսում է 2,47 միլիոն TEU ծավալ, ինչը կգերազանցի 2022 թվականի մայիսին սահմանված նախորդ ամսական ռեկորդը:reuters+1

Միևնույն ժամանակ, Հորմուզի նեղուցի ճգնաժամը սրվել է: Այս շաբաթ երեք առևտրային նավերի վրա իրանական հարձակումներից հետո, նեղուցով տանկերների երթևեկությունը չորեքշաբթի օրը նվազել է մինչև 13 անցում, ինչը ցածր է նախորդ շաբաթվա օրական միջին 33-ից, հայտնում է CNBC-ն՝ վկայակոչելով Kpler-ի տվյալները: BBC-ն հայտնել է, որ այդ օրը նեղուցը հատել է ընդամենը 23 տանկեր և բեռնատար նավ: ՄԱԿ-ի Միջազգային ծովային կազմակերպությունը կոչ է արել «առավելագույն զսպվածության և դեէսկալացիայի», քանի որ հազարավոր նավաստիներ մնացել են արգելափակված:bbc+2

Փոխադրողները շահույթ են ստանում

Սակագնային միջավայրը փոխել է օվկիանոսային փոխադրողների հեռանկարը: A.P. Moller-Maersk A.P. Møller — Mærsk A/S-ն հունիսի 29-ին բարձրացրել է տարեկան հիմնական EBITDA-ի իր կանխատեսումը 8-ից 10 միլիարդ դոլարի՝ նախկին 4,5-ից 7 միլիարդ դոլարի միջակայքից, վկայակոչելով «սպոտային շուկայում սակագների կայուն աճը» և սպասվածից ավելի մեծ պահանջարկը: Ընկերությունն այժմ կանխատեսում է 2-ից 4 միլիարդ դոլարի հիմնական գործառնական շահույթ, ինչը նախորդ կանխատեսման փոփոխություն է, որը ներառում էր նաև 1,5 միլիարդ դոլարի վնասի հնարավորությունը:maritime-executive+2

Linerlytica ծովային խորհրդատվական ընկերության գնահատմամբ՝ կոնտեյներային բեռնափոխադրումների համաշխարհային պահանջարկը աճում է 7,3%-ով, ինչը գերազանցում է նավատորմի հզորության 5,4% աճը, ինչը ամենամեծ բացն է 2024 թվականի վերջից ի վեր: Համաշխարհային կոնտեյներային նավատորմի գրեթե 11%-ը սպասում է նավահանգիստներից դուրս, ինչը 2022 թվականից ի վեր նոր առավելագույն ցուցանիշ է:imarinenews