Tensions USA-Iran : les tarifs des pétroliers atteignent des records historiques

Les tarifs mondiaux du fret pétrolier ont grimpé à des niveaux historiques alors que le conflit entre les États-Unis et l'Iran paralyse le détroit d'Ormuz. Selon Bloomberg, les superpétroliers sur la route de référence Moyen-Orient-Chine gagnent désormais près de 800 000 dollars par jour. Cette perturbation aggrave les tensions sur un marché pétrolier déjà sous pression, propulsant le baril de Brent au-dessus des 100 dollars pour la première fois depuis juillet, soit une hausse de plus de 40 % depuis le début de la guerre fin février.theedgemalaysia+2

Sur la liaison entre le golfe du Mexique et l'Asie, des superpétroliers de type VLCC (Very Large Crude Carriers) ont été proposés aux affréteurs au tarif forfaitaire record de 29,5 millions de dollars, soit près de 15 dollars le baril avant primes de risque de guerre ou coûts de retard. Selon les analyses de fret de Kpler, les revenus quotidiens des VLCC devraient se maintenir au-dessus de 100 000 dollars l'année prochaine, soit plus du double des normes historiques qui dépassaient rarement 45 000 dollars. De son côté, Morgan Stanley ↗ 4.17% prévoit que les tarifs de location sur deux ans pourraient grimper de 20 % à 30 %.bloomberg+1

Escalade dans le détroit d'Ormuz

Cette nouvelle flambée des prix fait suite aux frappes américaines de mardi contre cinq pétroliers iraniens, dont l'un a été coulé, après des tirs de missiles iraniens vers un navire de l'US Navy. Téhéran a menacé de mener d'autres représailles, et au moins sept pétroliers ont été touchés depuis mardi, semant l'inquiétude au sein de la marine marchande. Les transits maritimes par le détroit ont chuté de manière spectaculaire : les données préliminaires n'indiquent que six passages de navires de marchandises mardi, contre une moyenne de 12 sur dix jours.moneycontrol+1

Certains armateurs continuent d'exploiter un système de navettes via le golfe d'Oman, maintenant un flux d'environ 10 millions de barils par jour, selon le directeur général du géant du négoce pétrolier Vitol Group. Cependant, la disponibilité des navires est limitée et les coûts sont exorbitants. Le nouvel indice du Baltic Exchange pour la route golfe d'Oman-Asie de l'Est montre que les revenus quotidiens sur ce trajet ont bondi de 85 % depuis sa création, pour atteindre près de 386 000 dollars.news.futunn+1

Répercussions sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement

Les tensions dépassent largement le cadre du pétrole brut. Aux États-Unis, les prix du diesel au détail ont atteint un record historique à près de 6 dollars le gallon, tandis que l'essence a grimpé à 4,22 dollars, son plus haut niveau depuis début juin. Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↗ 5.29% a relevé ses prévisions de prix du pétrole de 5 dollars le baril, avertissant que si les attaques s'intensifient, le brut pourrait atteindre 120 dollars d'ici la fin de l'année.moneycontrol

Les attaques des Houthis près du détroit de Bab el-Mandeb contraignent certains superpétroliers à charger du brut saoudien depuis un terminal méditerranéen, ce qui ajoute plus de trois semaines de navigation et des millions de dollars au voyage vers l'Asie. Les acheteurs asiatiques se tournent également vers le brut américain pour arbitrer entre coûts et risques.theedgemalaysia

« Nous devons accepter ces coûts logistiques relativement plus élevés, car de nombreuses routes alternatives seront nécessaires pour contourner le Moyen-Orient », a déclaré Takeshi Hashimoto, président de Mitsui OSK Lines. Lors de la conférence sur le pétrole d'Asie-Pacifique à Singapour cette semaine, Alex Grant, responsable du négoce chez Equinor ↘ 3.33%, a résumé la situation sans détour : « Le marché est très tendu à cause de tout cela, et cela se répercute directement sur les tarifs de transport maritime ».theedgemalaysia