Տանկերների սակագները հասել են ռեկորդային մակարդակի, ԱՄՆ-Իրան հակամարտությունը կաթվածահար է անում Հորմուզի նավթային ուղիները

Համաշխարհային տանկերային բեռնափոխադրումների սակագները հասել են պատմական առավելագույնին, քանի որ ԱՄՆ-Իրան հակամարտությունը սեղմում է Հորմուզի նեղուցի շուրջ օղակը. Bloomberg-ի տվյալներով՝ Մերձավոր Արևելքից դեպի Չինաստան երթուղու սուպերտանկերներն այժմ օրական վաստակում են գրեթե 800,000 դոլար: Այս խափանումը սրում է առանց այն էլ լարված նավթային շուկան՝ Brent տեսակի նավթի գինը հուլիսից ի վեր առաջին անգամ բարձրացնելով 100 դոլարից, ինչը փետրվարի վերջին պատերազմի սկզբից ի վեր ավելի քան 40% աճ է:theedgemalaysia+2

ԱՄՆ ծոցից դեպի Ասիա երթուղու համար վարձակալներին առաջարկվել են շատ մեծ նավթատարներ (VLCC) 29.5 միլիոն դոլար ռեկորդային միանվագ վճարով, ինչը համարժեք է մեկ բարելի դիմաց մոտ 15 դոլարի՝ առանց պատերազմական ռիսկերի հավելավճարների կամ ուշացման ծախսերի: Kpler-ի բեռնափոխադրումների վերլուծությունը կանխատեսում է, որ VLCC-ների օրական եկամուտը մինչև հաջորդ տարի կմնա 100,000 դոլարից բարձր, ինչը կրկնակի գերազանցում է պատմական նորման, որը հազվադեպ էր գերազանցում 45,000 դոլարը, մինչդեռ Morgan Stanley-ն ↗ 0.81% կանխատեսում է, որ երկամյա վարձակալության դրույքաչափերը կարող են աճել 20%-ից 30%-ով:bloomberg+1

Էսկալացիան Հորմուզում

Գների վերջին թռիչքը հետևեց երեքշաբթի օրը իրանական հինգ նավթատարների վրա ԱՄՆ-ի հարձակումներին, որոնցից մեկը խորտակվեց այն բանից հետո, երբ Իրանը հրթիռներ արձակեց ԱՄՆ ռազմածովային նավի ուղղությամբ: Թեհրանը սպառնացել է հետագա պատասխան գործողություններով, և երեքշաբթի օրվանից ի վեր առնվազն յոթ տանկեր է հարձակման ենթարկվել՝ խուճապ առաջացնելով առևտրային նավագնացության մեջ: Նեղուցով ծովային տարանցումը կտրուկ նվազել է. նախնական տվյալները ցույց են տալիս, որ երեքշաբթի օրը անցել է ընդամենը վեց ապրանքային նավ՝ 10-օրյա 12 նավի միջին ցուցանիշի համեմատ:moneycontrol+1

Որոշ նավատերեր շարունակում են գործարկել Օմանի ծոցով «շաթլային» համակարգը՝ օրական մոտ 10 միլիոն բարել նավթի հոսք ապահովելով, ըստ նավթային առևտրային հսկա Vitol Group-ի գործադիր տնօրենի: Սակայն նավերի հասանելիությունը սահմանափակ է, իսկ ծախսերը՝ բարձր: Baltic Exchange-ի նոր ինդեքսը Օմանի ծոցից դեպի Արևելյան Ասիա երթուղու համար ցույց է տալիս, որ այդ երթուղու օրական եկամուտը ստեղծման պահից աճել է 85%-ով՝ հասնելով գրեթե 386,000 դոլարի:news.futunn+1

Ալիքաձև ազդեցություն մատակարարման շղթայում

Լարվածությունը տարածվում է նավթից շատ ավելի հեռու: ԱՄՆ-ում դիզելային վառելիքի մանրածախ գները հասել են ռեկորդային մոտ 6 դոլարի մեկ գալոնի դիմաց, իսկ բենզինը թանկացել է մինչև 4.22 դոլար՝ հունիսի սկզբից ի վեր ամենաբարձր մակարդակը: Goldman Sachs-ը ↗ 0.92% բարձրացրել է նավթի գնի իր կանխատեսումը մեկ բարելի դիմաց 5 դոլարով՝ զգուշացնելով, որ եթե հարձակումները սրվեն, նավթի գինը մինչև տարեվերջ կարող է հասնել 120 դոլարի:moneycontrol

Բաբ էլ Մանդեբի նեղուցի մոտ հութիների հարձակումները ստիպում են որոշ սուպերտանկերների սաուդյան նավթը բեռնել միջերկրածովյան տերմինալից, ինչը դեպի Ասիա ուղևորությանը ավելացնում է ավելի քան երեք շաբաթ և միլիոնավոր դոլարներ: Ասիացի գնորդները նույնպես դիմում են ԱՄՆ նավթին՝ ծախսերն ու ռիսկերը հավասարակշռելու համար:theedgemalaysia

«Մենք պետք է ընդունենք լոգիստիկայի համեմատաբար ավելի բարձր ծախսերը, քանի որ Մերձավոր Արևելքի փոխարեն անհրաժեշտ կլինի օգտագործել բազմաթիվ այլընտրանքային երթուղիներ», ասել է Mitsui OSK Lines-ի նախագահ Տակեշի Հաշիմոտոն: Սինգապուրում այս շաբաթ անցկացվող Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան նավթային համաժողովում Equinor-ի ↘ 0.69% առևտրային ղեկավար Ալեքս Գրանտը պարզ ասաց. «Շուկան բավականին լարված է այս ամենի պատճառով, և դա արտացոլվում է բեռնափոխադրումների սակագների վրա»: theedgemalaysia