Βουτιά 80% στα κέρδη της Japan Airlines καθώς η καυσιμική κρίση πλήττει τις αεροπορικές εταιρείες

Η παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία λυγίζει υπό το βάρος του εκτοξευόμενου κόστους καυσίμων αεροσκαφών, με τις αερομεταφορείς από το Τόκιο έως το Φορτ Γουόρθ να ανακοινώνουν σημαντικά ασθενέστερα κέρδη, παρά το γεγονός ότι η επιβατική ζήτηση διατηρείται και τα έσοδα φτάνουν σε επίπεδα ρεκόρ. Η κρίση, που πηγάζει από τη σύγκρουση στο Ιράν και το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, έχει αναγκάσει τις αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο να περικόψουν δρομολόγια, να μειώσουν τη χωρητικότητα και να προειδοποιήσουν τους επενδυτές για περαιτέρω πιέσεις στη συνέχεια.

Αεροπορικές Εταιρείες Ανακοινώνουν Μειωμένα Κέρδη Παρά Τα Έσοδα Ρεκόρ

Η Japan Airlines ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι τα καθαρά κέρδη για το πρώτο οικονομικό τρίμηνο υποχώρησαν κατά 80% σε ετήσια βάση στα 5,35 δισεκατομμύρια γεν, καθώς οι δαπάνες καυσίμων αυξήθηκαν κατά 18,7% λόγω των σταθερά υψηλών τιμών των καυσίμων και της συνεχούς διολίσθησης του γεν. Η JAL είναι ο πιο πρόσφατος αερομεταφορέας της περιοχής Ασίας και Ειρηνικού που αποκαλύπτει τις ζημίες. Η ANA Holdings είχε ανακοινώσει λίγες ημέρες νωρίτερα πτώση 15% στα καθαρά κέρδη πρώτου τριμήνου, εν μέρει λόγω του άλματος 78% στο κόστος καυσίμων.press.jal+2

Η American Airlines ↘ 0.31% ενημέρωσε τους επενδυτές στα τέλη Ιουλίου ότι οι δαπάνες καυσίμων αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια, ή 83%, σε ετήσια βάση στο δεύτερο τρίμηνο, παρότι η εταιρεία κατέγραψε τριμηνιαία έσοδα ρεκόρ 16,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τα λειτουργικά έσοδα μειώθηκαν κατά 61% στα 446 εκατομμύρια δολάρια, αφήνοντας την American με προσαρμοσμένο λειτουργικό περιθώριο μόλις 2,7%: λιγότερο από το ένα τρίτο του 8,8% της Delta Air Lines ↗ 0.04%. Η American περιέκοψε περαιτέρω τις προβλέψεις της για τα κέρδη του συνόλου του 2026, εκτιμώντας πλέον ένα εύρος μεταξύ ζημίας 65 σεντς ανά μετοχή και κερδών 65 σεντς ανά μετοχή.ts2+2

Η Αναταραχή στα Στενά του Ορμούζ Προκαλεί Σοκ στην Προσφορά

Η εκτίναξη των τιμών των καυσίμων οφείλεται στο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, από τα οποία διέρχονταν περίπου το 40% των εισαγωγών καυσίμων αεροσκαφών της Ευρώπης πριν η σύγκρουση στο Ιράν διακόψει τη διαδρομή. Το Reuters ανέφερε τον Μάιο ότι η αναταραχή άλλαξε την πορεία των παγκόσμιων ροών εμπορίου καυσίμων αεροσκαφών, με την εταιρεία συμβούλων Wood Mackenzie να προειδοποιεί ότι οι τιμές σε σημαντικούς κόμβους θα μπορούσαν να πλησιάσουν τα 300 δολάρια ανά βαρέλι εάν η κατάσταση συνεχιστεί έως τα τέλη του 2026. Το Jet Fuel Monitor της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) έδειξε ότι η παγκόσμια μέση τιμή καυσίμου αεροσκαφών διαμορφώθηκε στα 158,77 δολάρια ανά βαρέλι για την εβδομάδα που έληξε στις 31 Ιουλίου, αυξημένη κατά 76,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.journee-mondiale+3

Η IATA, η οποία εκπροσωπεί περισσότερες από 370 αεροπορικές εταιρείες, σχεδόν υποδιπλασίασε τον Ιούνιο την πρόβλεψή της για τα κέρδη του κλάδου το 2026 στα 23 δισεκατομμύρια δολάρια, τονίζοντας ότι οι αερομεταφορείς παγκοσμίως απορροφούν αύξηση 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο κόστος καυσίμων φέτος. Σύμφωνα με την Cirium, περίπου 13.000 πτήσεις και δύο εκατομμύρια θέσεις ακυρώθηκαν μόνο από τα προγράμματα του Μαΐου 2026, με τα αεροδρόμια της Κωνσταντινούπολης και του Μονάχου να καταγράφουν τις μεγαλύτερες μειώσεις. Περίπου 9,3 εκατομμύρια θέσεις αφαιρέθηκαν συνολικά κατά την περίοδο Ιουνίου έως Σεπτεμβρίου.reuters+4

Σκοτεινιάζουν οι Προοπτικές Ζήτησης καθώς Αυξάνονται οι Ναύλοι

Η IATA προβλέπει τώρα αύξηση της παγκόσμιας επιβατικής κίνησης κατά μόλις 2,1% το 2026, μια ουσιαστική επιβράδυνση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη. Η πίεση στις τιμές των εισιτηρίων είναι ήδη ορατή: οι ναύλοι οικονομικής θέσης μεταξύ ΗΑΕ και Ινδίας έχουν εκτοξευθεί έως και τα 3.705 ντιράμ για απλή μετάβαση στα τέλη Αυγούστου, με τους ταξιδιωτικούς πράκτορες να αναφέρουν ότι οι κρατήσεις αναψυχής έχουν σχεδόν εξαφανιστεί.emmepress+1

Οι μετοχές της American Airlines σημείωσαν ισχυρή άνοδο τη Δευτέρα, αφού η Ουάσινγκτον ακύρωσε προγραμματισμένο πλήγμα στο Ιράν, εξέλιξη που πίεσε πτωτικά τις τιμές του αργού πετρελαίου και προσέφερε μια σύντομη ανάσα σε έναν κλάδο όπου, όπως παραδέχθηκε ο οικονομικός διευθυντής Devon May, «η τρέχουσα καμπύλη καυσίμων έχει αποδυναμώσει τις βραχυπρόθεσμες προσδοκίες μας».ts2