Japan Airlines-ի շահույթը նվազել է 80%-ով. վառելիքային ճգնաժամը հարվածում է ավիաընկերություններին

Համաշխարհային ավիացիոն ոլորտը տուժում է ավիացիոն վառելիքի գների կտրուկ աճի պատճառով, ընդ որում Տոկիոյից մինչև Ֆորտ Ուերտ փոխադրողները հայտնում են շահույթի զգալի անկման մասին, թեև ուղևորահոսքի պահանջարկը պահպանվում է, իսկ հասույթը հասնում է ռեկորդային մակարդակի: Իրանում հակամարտության և Հորմուզի նեղուցի փաստացի փակման հետևանքով առաջացած ճգնաժամը ստիպել է ավիաընկերություններին ամբողջ աշխարհում կրճատել չվերթները, նվազեցնել թողունակությունը և զգուշացնել ներդրողներին առաջիկա բարդությունների մասին:

Ավիաընկերությունները հայտնում են շահույթի նվազման մասին՝ չնայած ռեկորդային հասույթին

Japan Airlines-ը երկուշաբթի հայտնել է, որ առաջին ֆինանսական եռամսյակի զուտ շահույթը տարեկան կտրվածքով նվազել է 80%-ով՝ հասնելով 5,35 միլիարդ իենի, քանի որ վառելիքի ծախսերն աճել են 18,7%-ով ավիացիոն վառելիքի գների թանկացման և իենի շարունակական արժեզրկման պատճառով: JAL-ը Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի հերթական փոխադրողն է, որը հայտնում է վնասների մասին. օրեր առաջ ANA Holdings-ը հայտնել էր առաջին եռամսյակի զուտ շահույթի 15% անկման մասին, վառելիքի ծախսերի 78% աճի ֆոնին:press.jal+2

American Airlines-ը ↗ 0.12% հուլիսի վերջին ներդրողներին հայտնել էր, որ երկրորդ եռամսյակում վառելիքի ծախսերն ավելացել են ավելի քան 2,2 միլիարդ դոլարով կամ 83%-ով տարեկան կտրվածքով, նույնիսկ այն պայմաններում, երբ փոխադրողը գրանցել է 16,7 միլիարդ դոլարի ռեկորդային եռամսյակային հասույթ: Գործառնական եկամուտը նվազել է 61%-ով՝ հասնելով 446 միլիոն դոլարի, ինչի արդյունքում American-ի ճշգրտված գործառնական լուսանցքը կազմել է ընդամենը 2,7%, ինչը Delta Air Lines-ի ↗ 0.40% 8,8%-ի մեկ երրորդից էլ պակաս է: American-ն ավելի է ցածրացրել 2026 թվականի ամբողջ տարվա շահույթի կանխատեսումը՝ ակնկալելով մեկ բաժնետոմսի հաշվով 65 ցենտ վնասից մինչև 65 ցենտ շահույթ:ts2+2

Հորմուզի նեղուցի խափանումները հանգեցնում են առաջարկի ցնցման

Վառելիքի գների աճը պայմանավորված է Հորմուզի նեղուցի փակմամբ, որտեղով անցնում էր Եվրոպայի ավիացիոն վառելիքի ներմուծման մոտ 40%-ը, նախքան Իրանում հակամարտությունը կխաթարեր այդ երթուղին: Reuters-ը մայիսին հայտնել էր, որ խափանումը վերաուղղորդել է ավիացիոն վառելիքի համաշխարհային առևտրային հոսքերը. Wood Mackenzie խորհրդատվական ընկերությունը զգուշացրել է, որ խոշոր հանգույցներում գները կարող են մոտենալ մեկ բարելի դիմաց 300 դոլարի, եթե իրավիճակը պահպանվի մինչև 2026 թվականի վերջը: Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA) Jet Fuel Monitor-ի տվյալներով՝ հուլիսի 31-ին ավարտված շաբաթվա ընթացքում ավիացիոն վառելիքի համաշխարհային միջին գինը կազմել է 158,77 դոլար մեկ բարելի դիմաց, ինչը 76,4%-ով բարձր է նախորդ տարվա նույն ցուցանիշից:journee-mondiale+3

IATA-ն, որը ներկայացնում է ավելի քան 370 ավիաընկերություն, հունիսին մոտ կիսով չափ նվազեցրել է 2026 թվականի ոլորտի շահույթի կանխատեսումը՝ հասցնելով 23 միլիարդ դոլարի, նշելով, որ աշխարհի ավիաընկերություններն այս տարի կրում են վառելիքի ծախսերի 100 միլիարդ դոլարի աճ: Cirium-ի տվյալներով՝ միայն 2026 թվականի մայիսի չվացուցակներից կրճատվել է շուրջ 13 000 չվերթ և երկու միլիոն նստատեղ, ընդ որում ամենամեծ կրճատումները գրանցվել են Ստամբուլի և Մյունխենի օդանավակայաններում: Հունիսից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում հեռացվել է շուրջ 9,3 միլիոն նստատեղ:reuters+4

Պահանջարկի կանխատեսումները վատթարանում են ավիատոմսերի թանկացման ֆոնին

IATA-ն այժմ կանխատեսում է, որ 2026 թվականին ուղևորափոխադրումների համաշխարհային աճը կկազմի ընդամենը 2,1%, ինչը էական դանդաղում է նախորդ տարիների համեմատ: Տոմսերի գների ճնշումն արդեն նկատելի է. ԱՄԷ-Հնդկաստան էկոնոմ դասի տոմսերի գները օգոստոսի վերջի համար աճել են մինչև 3,705 դիրհամ մեկ ուղղությամբ, իսկ զբոսաշրջային գործակալությունները հայտնում են, որ հանգստի նպատակով ամրագրումները գրեթե իսպառ անհետացել են:emmepress+1

American Airlines-ի բաժնետոմսերը երկուշաբթի կտրուկ աճել են այն բանից հետո, երբ Վաշինգտոնը չեղարկեց Իրանի դեմ նախատեսված հարվածը, ինչը նվազեցրեց հում նավթի գները և կարճատև շունչ տվեց այն ոլորտին, որտեղ, ինչպես ընդունել է ֆինանսական տնօրեն Դևոն Մեյը, «վառելիքի գների ընթացիկ կորը մեղմացրել է մեր մոտակա ակնկալիքները»:ts2