Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

rigzonerigzoneeconomiesΗ Κίνα έχει αναδειχθεί ως η πλέον καθοριστική δύναμη που διαμορφώνει τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου κατά τη διάρκεια της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, αξιοποιώντας τα τεράστια αποθέματα αργού της για να μειώσει δραστικά τις θαλάσσιες εισαγωγές και να απορροφήσει το σοκ από την απώλεια του εφοδιασμού από τον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα με νέα ανάλυση της S&P Global Energy που δημοσιεύθηκε αυτή την εβδομάδα.
Η ομάδα Crude Oil Markets της S&P Global Energy χαρακτήρισε την Κίνα ως τον «ρυθμιστή-κλειδί της αγοράς πετρελαίου» κατά τη διάρκεια αυτού που αποκάλεσε «εξαιρετικό» έτος για το πετρέλαιο. Από τον Μάιο, η Κίνα μείωσε τις θαλάσσιες εισαγωγές αργού πετρελαίου κατά πέντε εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ή κατά 45%, λειτουργώντας ως «αποσβεστήρας κραδασμών από την πλευρά της ζήτησης» που βοήθησε στην αντιστάθμιση των χαμένων βαρελιών από τον Περσικό Κόλπο και στη συγκράτηση των τιμών.rigzone
Ο Jim Burkhard, Αντιπρόεδρος και Παγκόσμιος Επικεφαλής Έρευνας Αργού Πετρελαίου στην S&P Global Energy, προειδοποίησε ότι «το πότε και με ποιον ρυθμό θα ξαναρχίσει η Κίνα τις αγορές είναι μια μεταβλητή που θα διαμορφώσει την πορεία των τιμών του πετρελαίου». Και πρόσθεσε: «Ο ίδιος παράγοντας που συγκράτησε τις τιμές θα μπορούσε γρήγορα να τις εκτοξεύσει».rigzone
Η Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA) επιβεβαίωσε στα τέλη Ιουλίου ότι η Κίνα εισήγαγε μόλις 8,1 εκατομμύρια βαρέλια αργού ημερησίως το δεύτερο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας μείωση 32% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Η S&P Global εκτιμά ότι η κινεζική ζήτηση πετρελαίου μειώθηκε κατά 1,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως σε ετήσια βάση το δεύτερο τρίμηνο, πτώση πολύ μικρότερη από εκείνη των εισαγωγών, καθώς τα περίπου 1,5 δισεκατομμύρια βαρέλια σε αποθέματα αργού επέτρεψαν στη χώρα να διατηρήσει την κατανάλωση μέσω της άντλησης από τα εμπορικά της αποθέματα.eia+1
Οι αναλυτές της Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. σημείωσαν αυτή την εβδομάδα ότι η φυσική αγορά πετρελαίου παρουσιάζει πλέον στενότητα, με τα παγκόσμια ορατά αποθέματα να μειώνονται κατά 6,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Οι καθαρές εισαγωγές αργού και συμπυκνωμάτων της Ασίας αυξήθηκαν κατά 5,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως κατά την περίοδο αυτή, με την Κίνα να αντιπροσωπεύει τα 2,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως αυτής της ανόδου. Οι χαμηλότερες τιμές του αργού στα τέλη Ιουνίου και στις αρχές Ιουλίου πιθανότατα ενθάρρυναν τις ασιατικές αγορές, καθώς οι αυξημένες φορτώσεις από τον Περσικό Κόλπο μεταφράστηκαν σε αυξημένες εισαγωγές με κάποια χρονική υστέρηση.rigzone
Οι τιμές του πετρελαίου επέστρεψαν στο εύρος των 80-100 δολαρίων ανά βαρέλι μετά την κατάρρευση της εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, αφού προηγουμένως είχαν κυμανθεί από τα 144,42 δολάρια ανά βαρέλι στις 7 Απριλίου έως τα 69,35 δολάρια στις 3 Ιουλίου.rigzone
Πέρα από τις κυκλικές περικοπές εισαγωγών, η επιταχυνόμενη υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα έχει μειώσει δομικά την εξάρτησή της από το πετρέλαιο. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, τα ηλεκτρικά οχήματα εκτόπισαν περίπου 1,35 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως από την κατανάλωση πετρελαίου, ποσότητα που ισοδυναμεί με περίπου το 6% των ετήσιων εισαγωγών αργού της Κίνας. Με τα ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν περίπου το 55% των πωλήσεων νέων οχημάτων το 2025 και τα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά να κερδίζουν γρήγορα μερίδιο αγοράς, κάθε βαρέλι που εκτοπίζεται μειώνει μόνιμα την έκθεση της Κίνας στα θαλάσσια στενά διέλευσης.economies
Όπως το έθεσε ο Burkhard: «Η ισορροπία της αγοράς εξαρτάται πλέον σε μεγάλο βαθμό από μια επιλογή που το Πεκίνο μπορεί να αλλάξει. Αυτή είναι μια πραγματικότητα που αποκάλυψε η κρίση στο Ορμούζ».rigzone