Οι τράπεζες προειδοποιούν ότι οι ροές πετρελαίου από το Ορμούζ θα χρειαστούν μήνες για να εξομαλυνθούν μετά τη συμφωνία

Το Στενό του Ορμούζ μπορεί να βρίσκεται στα πρόθυρα της επίσημης επαναλειτουργίας του, αλλά οι αναλυτές ναυτιλίας και οι μεγάλες τράπεζες της Wall Street προειδοποιούν ότι η επιστροφή στην κανονική κίνηση μέσω του πιο κρίσιμου σημείου διέλευσης πετρελαίου στον κόσμο θα διαρκέσει μήνες, όχι ημέρες — ακόμη και μετά την υπογραφή μιας ειρηνευτικής συμφωνίας.

Το μνημόνιο κατανόησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, που ανακοινώθηκε στις 13 Ιουνίου και πρόκειται να υπογραφεί επίσημα στη Γενεύη στις 19 Ιουνίου με το Πακιστάν να ενεργεί ως διαμεσολαβητής, θα άρει τον αμερικανικό ναυτικό αποκλεισμό στα ιρανικά λιμάνια και θα εγκρίνει επιχειρήσεις καθαρισμού ναρκών. Ωστόσο, οι φυσικές προκλήσεις της αποκατάστασης μιας πλωτής οδού που παρέμενε ουσιαστικά κλειστή για περισσότερες από 100 ημέρες παραμένουν αποθαρρυντικές.Business Standard+1

Αργός δρόμος προς την εξομάλυνση

Η Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↗ 1.44% μείωσε τις προβλέψεις της για τις τιμές του πετρελαίου αυτή την εβδομάδα, προβλέποντας πλέον ότι οι εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο θα εξομαλυνθούν στα προπολεμικά επίπεδα έως τα τέλη Ιουλίου — έναν μήνα νωρίτερα από την προηγούμενη εκτίμησή της — με την πλήρη ανάκαμψη της παραγωγής να αναμένεται έως τον Οκτώβριο. Η τράπεζα εκτιμά ότι η εξομάλυνση θα μπορούσε να απαιτήσει αύξηση των ροών στο Ορμούζ κατά 12 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, φέρνοντας την παραγωγή στο περίπου 70% των προπολεμικών όγκων.CNBC+2

Η BNP Paribas δήλωσε ότι ακόμη και στο καλύτερο δυνατό σενάριο θα χρειαστούν αρκετοί μήνες για να εξομαλυνθούν οι ροές, ενώ η Bank of America ↗ 1.32% προειδοποίησε ότι οι επιχειρήσεις καθαρισμού ναρκών «πιθανότατα θα διαρκέσουν μήνες, όχι ημέρες» και ότι οι αγορές πετρελαίου θα μπορούσαν να παραμείνουν σε έλλειμμα έως το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Το Πεντάγωνο εκτιμά ότι μόνο ο καθαρισμός των ναρκών μπορεί να διαρκέσει έως και έξι μήνες, ακόμη και με τρία ειδικά ναρκαλιευτικά σκάφη που βρίσκονται ήδη στην περιοχή.bairdmaritime+1

Η εταιρεία ναυτιλιακών δεδομένων Kpler εκτιμά ότι οι ημερήσιες διελεύσεις ενδέχεται να αυξηθούν σε περίπου 40 πλοία εντός του πρώτου μήνα — λιγότερο από το μισό του προπολεμικού μέσου όρου των 100. Περίπου 118 δεξαμενόπλοια παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο περιμένοντας την επαλήθευση του ασφαλούς διαδρόμου.Business Standard+1

Εμπόδια ασφάλισης και ασφάλειας

Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου παραμένουν σημαντικό εμπόδιο. Τα ποσοστά αυξήθηκαν από περίπου 0,25% της αξίας ενός πλοίου πριν από τη σύγκρουση σε 2% έως 6% τους τελευταίους μήνες, με ορισμένες προσφορές να φτάνουν έως και το 10%. Για ένα δεξαμενόπλοιο αξίας 100 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτό μεταφράζεται σε εκατομμύρια δολάρια επιπλέον κόστους ανά ταξίδι.조선일보+1

Η Lloyd's Market Association διευκρίνισε σε δήλωσή της ότι «ο λόγος που τα πλοία δεν κινούνται δεν είναι η έλλειψη ασφάλισης, αλλά το ζήτημα του κινδύνου για το πλήρωμα και την ασφάλεια του σκάφους, ο οποίος αξιολογείται από τους πλοιάρχους και τους ιδιοκτήτες ως πολύ υψηλός». Η ένωση σημείωσε ότι το 88% των συμμετεχόντων στην αγορά ναυτιλιακών πολεμικών κινδύνων της Lloyd's που ερωτήθηκαν συνεχίζουν να έχουν τη διάθεση να αναλαμβάνουν κινδύνους πολέμου για το κύτος των πλοίων.lmalloyds+1

Τι ακολουθεί

Η ανάλυση του BBC Verify για τα δεδομένα της ναυτιλιακής κίνησης δείχνει ότι μόνο επτά πλοία έχουν περάσει από το Στενό από τότε που ανακοινώθηκε η συμφωνία. Αξιωματούχοι της ναυτιλιακής ασφάλειας δήλωσαν στο Reuters ότι οι δραστηριότητες ναρκαλίευσης ενδέχεται να συνεχιστούν για 40 έως 50 ημέρες προτού οι ασφαλιστές και οι ναυτιλιακές εταιρείες αισθανθούν αρκετά σίγουροι ώστε να επιτρέψουν τη συνηθισμένη διέλευση.youtube+1

Η Lombard Odier εκτίμησε ότι, ενώ περίπου οι μισές ροές θα πρέπει να επιστρέψουν τις επόμενες εβδομάδες — αρκετές για να αποφευχθούν καταστροφικές ελλείψεις — η πλήρης αναπλήρωση των αποθεμάτων πετρελαίου «θα πάρει χρόνο, διαρκώντας μέχρι το 2027».lombardodier.com