Příjmy Panamského průplavu překonají prognózu kvůli krizi v Hormuzském průlivu

Panamský průplav očekává, že příjmy za fiskální rok 2026 překročí původní prognózu ve výši 5,2 miliardy dolarů poté, co uzavření Hormuzského průlivu přesměrovalo globální lodní dopravu přes tuto vodní cestu, uvedla ve čtvrtečním rozhovoru nastupující šéfka průplavu Ilya Espino de Marotta.bloomberg+1

Příjmy za fiskální rok končící 30. září budou „o něco vyšší“ než dřívější odhad, řekla Espino de Marotta pro Bloomberg s odkazem na vyšší objemy dopravy a prudce rostoucí aukční platby od plavidel soupeřících o tranzitní sloty. Na vrcholu narušení v Hormuzském průlivu průplav odbavoval 40 až 41 lodí denně, což je výrazně nad jeho běžnou propustností 34 až 35 lodí, uvedla. Provoz se od té doby stabilizoval na 36 až 38 plavidlech denně a rezervace na červen a červenec zůstávají silné.oceancrew+1

LNG a ropné tankery pohánějí nárůst

Nárůst příjmů byl z velké části tažen tankery se zkapalněným zemním plynem (LNG), protože kupující v Japonsku, Číně a Jižní Koreji se obrátili na americké dodavatele, aby nahradili objemy od producentů na Blízkém východě, jako je Katar, které byly narušeny konfliktem s Íránem. Ropné tankery přepravující americkou ropu do Asie se rovněž zvýšily, přičemž export přes průplav v dubnu překročil 200 000 barelů denně, což je téměř nejvyšší úroveň od července 2022, podle údajů společnosti Kpler citovaných agenturou Bloomberg.oilprice+1

Průplav nyní průměrně odbavuje jeden tanker s LNG denně, což je obchodní tok, který v posledních letech slábl, když evropští kupci absorbovali americké dodávky po ruské invazi na Ukrajinu.oceancrew

Kapacitní napětí a co bude dál

Nárůst dopravy posunul průplav blízko jeho provozních limitů. Asociace lodního průmyslu BIMCO uvedla, že denní tranzity meziročně vzrostly o 8 % na průměrných 38 plavidel, přičemž průměrná čekací doba vyskočila o 50 % na 47 hodin. Aukční ceny za tranzitní sloty na poslední chvíli se téměř ztrojnásobily na téměř 400 000 dolarů, přičemž jeden tanker v dubnu zaplatil 4 miliony dolarů, aby přeskočil frontu.splash247+3

Navzdory napětí správa Panamského průplavu sdělila agentuře Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.06%, že pro zbytek roku 2026 neplánuje žádná tranzitní omezení, a to s odkazem na opatření na úsporu vody a historicky vysoké hladiny v nádržích. Espino de Marotta, která v září přebírá funkci správkyně na sedmileté funkční období, uvedla, že úřad prosazuje infrastrukturní plán v hodnotě 8,5 miliardy dolarů zahrnující novou přehradu, dva přístavy a ropovod pro LPG, přičemž výstavba by měla začít koncem roku 2027.gcaptain+2