Tekjur Panamaskurðarins munu fara fram úr spám vegna Hormuz-kreppunnar

Panamaskurðurinn gerir ráð fyrir að tekjur fjárhagsársins 2026 verði meiri en upphafleg 5,2 milljarða dollara spá eftir að lokun Hormuz-sunds beindi alþjóðlegri skipaumferð í gegnum skurðinn, sagði Ilya Espino de Marotta, tilvonandi yfirmaður skurðarins, í viðtali á fimmtudag.bloomberg+1

Tekjur fyrir fjárhagsárið sem lýkur 30. september verða „aðeins meiri“ en fyrri áætlun, sagði Espino de Marotta við Bloomberg, með vísan til meiri umferðar og hækkandi uppboðsgreiðslna frá skipum sem keppa um siglingarpláss. Þegar truflunin í Hormuz var mest afgreiddi skurðurinn 40 til 41 skip á dag, langt yfir venjulegum afköstum sem eru 34 til 35 skip, sagði hún. Umferðin hefur síðan stöðugt verið 36 til 38 skip á dag og bókanir fyrir júní og júlí eru enn sterkar.oceancrew+1

LNG- og olíuflutningaskip knýja á um aukninguna

Tekjuaukningin hefur að miklu leyti verið knúin áfram af flutningaskipum fyrir fljótandi jarðgas (LNG), þar sem kaupendur í Japan, Kína og Suður-Kóreu leituðu til bandarískra birgja til að koma í stað magns frá framleiðendum í Mið-Austurlöndum eins og Katar, sem raskaðist vegna átaka í Íran. Olíuflutningaskip sem flytja bandaríska hráolíu til Asíu fjölgaði einnig, en útflutningur um skurðinn fór yfir 200.000 tunnur á dag í apríl, sem er nærri hæsta stigi síðan í júlí 2022, samkvæmt gögnum frá Kpler sem Bloomberg vitnar í.oilprice+1

Skurðurinn afgreiðir nú að meðaltali eitt LNG-flutningaskip á dag, viðskiptaflæði sem hafði minnkað undanfarin ár þegar evrópskir kaupendur tóku við bandarísku framboði eftir innrás Rússa í Úkraínu.oceancrew

Álag á afkastagetu og hvað tekur við

Umferðaraukningin hefur ýtt skurðinum nærri rekstrarmörkum sínum. BIMCO, samtök skipaiðnaðarins, greindu frá því að daglegar siglingar jukust um 8% milli ára í 38 skip að meðaltali, en meðalbiðtími jókst um 50% í 47 klukkustundir. Uppboðsverð fyrir siglingarpláss á síðustu stundu nær þrefaldaðist í næstum 400.000 dollara, en eitt flutningaskip greiddi 4 milljónir dollara til að komast fram fyrir í röðinni í apríl.splash247+3

Þrátt fyrir álagið sagði Panamaskurðaryfirvaldið við Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 1.87% að það skipuleggi ekki takmarkanir á siglingum það sem eftir lifir árs 2026, með vísan til vatnsverndarráðstafana og sögulega hárra vatnsborða í lónum. Espino de Marotta, sem tekur við sem stjórnandi í september til sjö ára kjörtímabils, sagði að yfirvöld væru að vinna að 8,5 milljarða dollara innviðaáætlun sem felur í sér nýja stíflu, tvær hafnir og LPG-leiðslu, en búist er við að framkvæmdir hefjist seint á árinu 2027.gcaptain+2