Lloyd’s ruší pojištění lodí, které platí Íránu za průjezd Hormuzem

Globální lodní doprava čelí pojistné krizi na dvou svých nejvýznamnějších klíčových trasech současně. Pojistné za válečná rizika pro tankery proplouvající Hormuzským průlivem totiž vzrostlo na úroveň, která hrozí zastavením zbývajícího obchodu s ropou z Perského zálivu.

Pojistné dosahuje rekordních hodnot

Dodatečné pojistné za válečné riziko pro lodě proplouvající Hormuzským průlivem vzrostlo na 7,5 až 10 % hodnoty trupu plavidla. Ještě před několika týdny přitom činilo 1 až 3 %, uvedl Marcus Baker, globální vedoucí oddělení námořní dopravy, nákladu a logistiky v pojišťovacím makléřství Marsh ↗ 0.23%, v komentáři, který 22. července zveřejnila společnost S&P Global ↘ 2.11%. Pro tanker v hodnotě 100 milionů dolarů to znamená pojistné za jedinou plavbu až 10 milionů dolarů, což je částka, která před začátkem konfliktu činila přibližně 250 000 dolarů.thenationalnews+1

Tlak ještě zesílil 23. července, kdy asociace Lloyd's Market Association zveřejnila novou vzorovou doložku. Podle ní každý majitel lodi, který zaplatí Íránu poplatek za průjezd Hormuzským průlivem, zcela přijde o pojištění trupu. Na základě doložky LMA5708 jsou pojišťovny zproštěny všech závazků vůči plavidlu, pokud je poplatek za průjezd íránskými teritoriálními vodami uhrazen, ať už finančně nebo v jakékoli jiné formě. LMA uvedla, že to odráží riziko porušení sankcí USA, Spojeného království nebo EU a legislativy proti terorismu.lmalloyds+3

Rudé moře se stává druhým kritickým místem

Téhož dne se pojistné za válečné riziko při plavbách přes jižní část Rudého moře zdvojnásobilo na více než 1 % hodnoty trupu poté, co jemenští Húthíové zaútočili nejméně na jeden tanker, informovala 23. července agentura Reuters. Pojistné vzrostlo již počátkem týdne z 0,3 % na 0,75 %, když Húthíové 20. července vyhlásili námořní blokádu Saúdské Arábie a 22. července se přihlásili k raketovým a dronovým útokům na dva saúdské ropné tankery Encelia a Layla.marinelink+3

Dvojí tlak na Hormuzský průliv a průliv Báb al-Mandab, které dohromady představují přibližně třetinu celosvětového námořního obchodu s ropou, nechal majitelům lodí jen málo schůdných alternativ. Lodní makléř Arrow poznamenal, že počet tankerů proplouvajících Hormuzem směrem ven klesl na průměrně čtyři denně, zatímco během předchozího příměří to bylo osm.grosswald

Dostupnost pojištění je nejistá

Nová doložka LMA staví majitele lodí do situace, kdy mají na výběr ze dvou možností: buď zaplatit Íránu poplatek a přijít o pojištění, nebo zaplacení odmítnout a riskovat íránskou odvetu. Írán v červnu potvrdil, že jeho systém poplatků je v provozu a účtuje plavidlům 1,5 až 2 miliony dolarů za průjezd, přičemž platby přijímá v hotovosti, kryptoměnách i formou směnného obchodu.kurdistan24

Společnost Lloyd's v červnu založila konsorcium nabízející kapacitu krytí trupu a odpovědnosti (P&I) až do výše 200 milionů dolarů pro průjezdy Hormuzem. Účastníci trhu však uvádějí, že doložka o průjezdních poplatcích nyní praktickou využitelnost tohoto nástroje výrazně omezuje. Arabella Ramage, právní a regulační ředitelka LMA, uvedla, že doložka "je v souladu se stávajícími sankčními a protiteroristickými rámci a zároveň prokazuje náležitou péči pojišťovny".lloyds+1