Nvidia lance son système de sécurité Halos pour véhicules autonomes et robots

Nvidia ↗ 2.30% a étendu sa plateforme de sécurité Halos en lançant une vaste initiative visant à intégrer des contrôles de sécurité à tous les niveaux de l'IA physique, des véhicules autonomes aux robots humanoïdes. La société et ses partenaires se préparent ainsi à une vague de déploiements de machines prévue au cours de la prochaine décennie.

Une architecture de sécurité de la puce au cloud

Halos, que Nvidia présente comme le premier système de sécurité complet pour l'IA physique, est conçu pour garantir une sécurité continue du matériel, des logiciels, du comportement de l'IA et des environnements d'exploitation tout au long du cycle de vie d'un système. Plutôt que de s'appuyer sur de simples contrôles ponctuels avant déploiement, la plateforme associe le développement et la simulation d'IA dans le cloud au déploiement embarqué dans les véhicules et les robots, afin que les preuves de sécurité restent traçables au fil des mises à jour logicielles et des nouvelles conditions rencontrées.blogs.nvidia

Le système couvre des plateformes dédiées aux véhicules autonomes et à la robotique. Pour les véhicules autonomes, il comprend le module de calcul NVIDIA DRIVE AGX Thor, l'architecture de référence Hyperion pour les véhicules de niveau 4, ainsi que Halos OS, conçu sur la base de DriveOS certifié ASIL-D. Pour la robotique, il s'articule autour du module industriel NVIDIA IGX Thor doté d'un îlot de sécurité fonctionnelle dédié, du logiciel Halos Core et de la passerelle Holoscan Sensor Bridge pour le traitement des capteurs en temps réel.blogs.nvidia

Einride et un écosystème de partenaires en pleine expansion

Dans le cadre d'un partenariat stratégique annoncé le 21 septembre, l'entreprise de camions autonomes Einride a déclaré qu'elle développerait la prochaine génération de son système Einride Driver sur la plateforme Nvidia Hyperion, en intégrant la sécurité Halos dans sa suite de conduite autonome. « Nous avons les clients, l'expérience opérationnelle et la technologie. Concevoir la prochaine génération d'Einride Driver sur la plateforme Nvidia Hyperion nous permettra d'étendre le déploiement autonome à l'ensemble d'un réseau de fret qui dessert déjà des clients aujourd'hui », a déclaré Henrik Green, directeur de la technologie d'Einride.markets.businessinsider+1

Au-delà du transport routier, l'écosystème Halos compte désormais les constructeurs automobiles Geely, Isuzu et Nissan, les spécialistes de la mobilité Uber, Grab et Lyft pour le développement de robotaxis, ainsi que des entreprises de robotique comme Agility Robotics et KION Group. Des partenaires du secteur des semi-conducteurs tels qu'Infineon, NXP ↗ 1.94%, STMicroelectronics ↗ 2.89% et Texas Instruments ↗ 1.59% fournissent des composants critiques pour la sécurité.blogs.nvidia

Une certification indépendante au cœur de la démarche

La validation indépendante constitue le pilier de cette plateforme. TÜV SÜD a certifié DriveOS 6.0 de Nvidia selon la norme ISO 26262 ASIL D, le niveau d'intégrité de sécurité automobile le plus élevé, et TÜV Rheinland a réalisé une évaluation de sécurité indépendante de NVIDIA DRIVE AV. Le laboratoire d'inspection NVIDIA Halos AI Systems a été accrédité par l'ANAB en tant qu'organisme d'inspection ISO/IEC 17020, ce qui lui permet d'inspecter les intégrations Halos et de préparer les entreprises à la certification par des tiers.quantumzeitgeist+1

Alors qu'ABI Research prévoit 49 millions de véhicules autonomes de niveaux 3 à 5 sur les routes d'ici 2035 et qu'Omdia estime à 60 millions le nombre de robots industriels déployés au cours de la même période, Nvidia parie qu'une infrastructure de sécurité évolutive sera le facteur déterminant permettant d'identifier les systèmes d'IA physique prêts pour un déploiement commercial.blogs.nvidia