Frontline og Hafnia levere rekordresultater etter at Hormuz-krisen sendte tankratene opp

Frontline ↗ 1.99% og Hafnia ↗ 2.01% rapporterte rekordstore kvartalsresultater fredag, da den pågående krisen i Hormuz-stredet og forstyrrelsene i Rødehavet drev tankratene til historiske nivåer og endret globale oljehandelsstrømmer.

Brakresultater

Frontline oppnådde et rekordhøyt kvartalsvis nettoresultat på 659,2 millioner dollar, eller 2,96 dollar per aksje, sammenlignet med 77,5 millioner dollar i samme periode i fjor. Inntektene økte med 96,5 prosent sammenlignet med i fjor til 943,3 millioner dollar, noe som slo konsensusestimatene med rundt 186 millioner dollar. Gjennomsnittlige daglige spot time-charter-ekvivalenter nådde 152 700 dollar for VLCC-er og 111 500 dollar for Suezmax-tankere. Selskapet erklærte et utbytte på 2,61 dollar per aksje og kunngjorde planer om et ekstraordinært utbytte på 80 cent knyttet til pågående skips-salg.finance.yahoo+1

Hafnia rapporterte et nettoresultat på 277,8 millioner dollar for andre kvartal, en økning på 269 prosent fra 75,3 millioner dollar i fjor. Produkttankrederiet kunngjorde et utbytte på 0,5003 dollar per aksje med en rekordhøy utbetalingsgrad på 90 prosent, muliggjort av aggressiv gjeldsnedbetaling som brakte den netto belåningsgraden ned til 13 prosent. Selskapets gjennomsnittlige TCE-rater for hele flåten nådde 44 093 dollar per dag, mens spotratene nærmet seg 50 000 dollar per dag.investing+1

Geopolitiske forstyrrelser endrer handelen

Resultatene gjenspeiler et tankmarked som er fundamentalt endret av krisen i Hormuz-stredet, som startet i slutten av februar 2026 etter amerikanske og israelske angrep mot Iran. Farvannet, som normalt frakter rundt en fjerdedel av den globale oljehandelen til sjøs, har i seks måneder i stor grad vært stengt for kommersiell skipsfart. Skip har seilt rundt Kapp det gode håp, noe som har lagt til opptil 14 ekstra seilingsdager. Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 0.93% rapporterte i midten av august at skipsfarten gjennom stredet bremset ytterligere opp etter flere angrep på tankskip.reuters+3

Hafnias ledelse bemerket at et tapt transportvolum på 3,7 millioner fat per dag overgikk nedgangen i oljeetterspørselen med stor margin. Dette innebærer et globalt lagertrekk på om lag 678 millioner fat over 183 dager. Det er ventet at dette underskuddet må fylles opp igjen med rundt 2 millioner fat per dag inn i 2027, noe som skaper varig etterspørsel etter transport selv om enkelte forstyrrelser etter hvert skulle avta.investing

Utsikter og risikoer

Begge selskaper pekte på en strukturell knapphet i tankmarkedet som kan vedvare. Frontlines avtalte VLCC-spotrater for tredje kvartal ligger på 156 900 dollar per dag, med 86 prosent dekning. Hafnia hadde per midten av august sikret 80 prosent av sine antatte inntjeningsdager i tredje kvartal til 30 716 dollar per dag.finance.yahoo+1

Den økende alderen på tankflåten utgjør en annen begrensning. Hafnia påpekte at skip over 20 år har økt fra 48 millioner dødvekttonn i 2020 til 187 millioner nå, mens flåten for rene produkter faktisk har krympet tross nybygg, ettersom 28 prosent av LR2-skipene har gått over til skitten cargo. Begge selskaper advarte om at tollsatser, handelsrestriksjoner og en eventuell normalisering av seilingene gjennom Hormuz og Rødehavet kan frigjøre tonnasje og skape et press på ratene.investing+1