„Frontline“ ir „Hafnia“ skelbia rekordinius pelnus: Hormūzo krizė išaugino tanklaivių tarifus

Bendrovės „Frontline“ ↗ 1.54% ir „Hafnia“ ↗ 3.25% penktadienį pranešė apie rekordinius ketvirčio pelnus. Tęsiantis Hormūzo sąsiaurio krizei ir sutrikimams Raudonojoje jūroje, tanklaivių tarifai pakilo į istorines aukštumas ir iš esmės pakeitė pasaulinius naftos prekybos srautus.

Įspūdingi finansiniai rezultatai

Bendrovės „Frontline“ grynasis pelnas per ketvirtį pasiekė rekordinius 659,2 mln. JAV dolerių, arba 2,96 JAV dolerio akcijai, palyginti su 77,5 mln. JAV dolerių prieš metus. Pajamos, palyginti su praėjusiais metais, šovė aukštyn 96,5 proc. iki 943,3 mln. JAV dolerių ir apie 186 mln. JAV dolerių viršijo analitikų prognozes. Vidutiniai dieniniai tiesioginiai laivo nuomos (TCE) tarifai pasiekė 152 700 JAV dolerių VLCC tanklaiviams ir 111 500 JAV dolerių „Suezmax“ tanklaiviams. Įmonė paskelbė 2,61 JAV dolerio akcijai dividendus ir pranešė apie planus išmokėti specialiuosius 80 centų dividendus, susijusius su numatomu laivų pardavimu.finance.yahoo+1

Bendrovė „Hafnia“ pranešė, kad jos antrojo ketvirčio grynasis pelnas siekė 277,8 mln. JAV dolerių, t. y. 269 proc. daugiau nei 75,3 mln. JAV dolerių prieš metus. Naftos produktų tanklaivių operatorė paskelbė 0,5003 JAV dolerio akcijai dividendus, išmokėdama rekordinę 90 proc. pelno dalį. Tai leido padaryti agresyvus įsiskolinimo mažinimas, sumažinęs grynąjį paskolos ir turto vertės santykį iki 13 proc. Vidutiniai viso laivyno TCE tarifai pasiekė 44 093 JAV dolerius per dieną, o tiesioginiai tarifai artėjo prie 50 000 JAV dolerių per dieną.investing+1

Geopolitiniai sutrikimai keičia prekybą

Šie rezultatai atspindi tanklaivių rinką, kurią iš esmės pakeitė Hormūzo sąsiaurio krizė, prasidėjusi 2026 m. vasario pabaigoje po JAV ir Izraelio smūgių Iranui. Vandens kelias, kuriuo paprastai gabenama apie ketvirtadalis pasaulio jūromis gabenamos naftos, jau šešis mėnesius yra beveik uždarytas komercinei laivybai. Laivai nukreipiami aplink Gerosios Vilties kyšulį, o tai kelionę pailgina iki 14 dienų. „Reuters“ bendrovė „Thomson Reuters Corporation“ ↘ 5.44% rugpjūčio viduryje pranešė, kad laivyba per sąsiaurį dar labiau sulėtėjo po papildomų išpuolių prieš tanklaivius.reuters+3

Bendrovės „Hafnia“ vadovybė pažymėjo, kad prarastas 3,7 mln. barelių per dieną gabenimo tūris gerokai viršijo naftos paklausos sumažėjimą, o tai reiškia, kad per 183 dienas pasaulinės atsargos sumažėjo maždaug 678 mln. barelių. Tikimasi, kad šį deficitą reikės papildyti maždaug 2 mln. barelių per dieną greičiu iki 2027 m., todėl gabenimo paklausa išliks tvari net ir palaipsniui mažėjant kai kuriems sutrikimams.investing

Perspektyvos ir rizika

Abidvi bendrovės atkreipė dėmesį į struktūrinį tanklaivių rinkos trūkumą, kuris gali išlikti. Bendrovės „Frontline“ sutartiniai trečiojo ketvirčio VLCC tiesioginiai tarifai siekia 156 900 JAV dolerių per dieną (suprojektuota 86 proc. pajėgumų). Rugpjūčio viduryje „Hafnia“ jau buvo užsitikrinusi 80 proc. numatomų trečiojo ketvirčio darbo dienų po 30 716 JAV dolerių per dieną.finance.yahoo+1

Tanklaivių laivyno senėjimas sukuria papildomų apribojimų. Bendrovė „Hafnia“ pabrėžė, kad vyresnių nei 20 metų laivų tonažas išaugo nuo 48 mln. dedveito tonų 2020 m. iki 187 mln. šiuo metu, o švarių produktų gabenimo laivynas, nesvarbu, kad buvo pristatyti nauji laivai, faktiškai sumažėjo, nes 28 proc. LR2 laivų perėjo prie nevalytų produktų gabenimo. Abi įmonės įspėjo, kad muitų mokesčiai, prekybos apribojimai ir galimas laivybos Hormūzo sąsiauryje bei Raudonojoje jūroje normalizavimas gali išlaisvinti laivybos tonažą ir sumažinti tarifus.investing+1