VW Seat-ის ბრენდის ეტაპობრივ გაუქმებას გეგმავს

Volkswagen-მა 2026 წლის საოპერაციო მარჟის პროგნოზი 1%-მდე შეამცირა, რაც ადრე 4%-დან 5.5%-მდე იყო განსაზღვრული. ეს გადაწყვეტილება დაახლოებით 10 მილიარდი ევროს ერთჯერადმა ხარჯებმა, მათ შორის Porsche-ის წილის 6 მილიარდი ევროთი ჩამოწერამ განაპირობა, რამაც მსოფლიოს სიდიდით მეორე ავტომწარმოებელი ღრმა კრიზისში შეიყვანა. 18 სექტემბერს გამოცხადებულმა ამ ცვლილებამ ჯგუფის ყველა ბრენდზე მოახდინა გავლენა და დააჩქარა ავტოინდუსტრიის ისტორიაში ყველაზე მასშტაბური რესტრუქტურიზაცია.qz+1

ხარჯების შემცირების დაჩქარებული ტემპი

VW-ის ბრენდის ხელმძღვანელმა თომას შეფერმა ვოლფსბურგში თანამშრომლებთან შეხვედრაზე განაცხადა, რომ კომპანია ხარჯების შემცირების პროგრამას გააძლიერებს და აღნიშნა, რომ "დრო აღარ ითმენს". გერმანიაში უკვე 16 300 თანამშრომელი გაათავისუფლეს, ხოლო 2030 წლისთვის ჯამში 28 800 ადამიანის გათავისუფლებაა შეთანხმებული, რაც ჯერ კიდევ ჩამორჩება ძირითადი ბრენდის მიზანს, რომელიც გერმანიაში 35 000 სამუშაო ადგილის შემცირებას გულისხმობს. სექტემბრის დასაწყისში სამეთვალყურეო საბჭომ დაამტკიცა გეგმა, რომლის მიხედვითაც ათწლეულის ბოლომდე 100 000 პოზიცია გაუქმდება, რაც გლობალური სამუშაო ძალის დაახლოებით 15%-ია.dw+4

ჯგუფის ფინანსურმა დირექტორმა არნო ანტლიცმა Bloomberg-ს განუცხადა, რომ "ბაზრის ცვლილებები ღრმა და ხანგრძლივია", ხოლო საწარმოო საბჭოს ხელმძღვანელმა დანიელა კავალომ თანამშრომლები გააფრთხილა, რომ ხარჯების შემცირების პროცესი უახლოეს კვირებში კიდევ უფრო გამწვავდება. "ჩვენი წინა მოგების უდიდესი ნაწილი გამქრალია. ეს არის სიმართლე," – თქვა კავალომ.all-about-industries+1

ზეწოლა ყველა მხრიდან

მარჟის ვარდნა რამდენიმე ფაქტორის ერთობლივი შედეგია: აშშ-ის ტარიფები, ჩინეთში მოთხოვნის შემცირება, სადაც ჯგუფის ჩინეთის ოპერაციების ხელმძღვანელი წელს სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის 20%-იან კლებას ელოდება, ჩინელი ავტომწარმოებლების მხრიდან მზარდი კონკურენცია და ევროპული რეგულაციები, რომლებიც გაყიდვებს მომგებიანი შიგაწვის ძრავიანი ავტომობილებიდან ნაკლებად მომგებიან ელექტრომობილებზე ცვლის. ორშაბათს Volkswagen 15-წლიანი პაუზის შემდეგ Euro Stoxx 50-ის ინდექსიდანაც ამოვარდა, რამაც პასიური ინდექსური ფონდების მხრიდან აქციების იძულებითი გაყიდვა გამოიწვია.ad-hoc-news+1

ბრენდები საფრთხის ქვეშ

რესტრუქტურიზაცია მხოლოდ სამუშაო ადგილების შემცირებას არ ეხება. Volkswagen გეგმავს მოდელების ხაზი 50%-ით შეამციროს, ხოლო შემდეგი თაობის ავტომობილებზე კომპონენტების მრავალფეროვნება 75%-ით შეამციროს. ესპანური ბრენდი SEAT, რომელსაც 2020 წლის შემდეგ ახალი მოდელი არ გამოუშვია და 2025 წელს გლობალური მიწოდების 3%-ზე ნაკლები შეადგინა, "ეტაპობრივი გაუქმების" რისკის ქვეშაა, ხოლო მის სამომავლო პროდუქციას სწრაფად მზარდი და-ბრენდი Cupra გადაიბარებს. თუ SEAT გაუქმდება, ის იქნება პირველი მსხვილი ავტომობილების ბრენდი, რომელიც ბაზრიდან გაქრება Ford ↘ 0.53%-ის მიერ Mercury-ის და General Motors ↘ 0.60%-ის მიერ Saturn-ისა და Pontiac-ის დახურვის შემდეგ.carbuzz+2

შეფერის განცხადებები მაშინ გაკეთდა, როდესაც გერმანიის მასშტაბით ავტომწარმოებლების თანამშრომლები საპროტესტო აქციებს მართავდნენ და ხელმძღვანელობას სამუშაო ადგილების შენარჩუნებისკენ მოუწოდებდნენ, ხოლო პროფკავშირ IG Metall-ის ხელმძღვანელმა კრისტიანე ბენერმა კორპორატიულ ლიდერებს "გერმანიის, როგორც ავტომობილების მწარმოებელი ქვეყნის წინაშე პასუხისმგებლობის აღებისკენ" მოუწოდა.internationalfinance