VW planuoja atsisakyti „Seat“ prekės ženklo dėl gilėjančios krizės

„Volkswagen“ sumažino savo 2026 m. veiklos maržos prognozę iki vos 1 proc. geriausiu atveju, palyginti su ankstesniu 4–5,5 proc. tikslu, nes maždaug 10 mlrd. eurų vienkartinių išlaidų, įskaitant 6 mlrd. eurų „Porsche“ akcijų vertės nurašymą, stumia antrą pagal dydį pasaulio automobilių gamintoją į gilesnę krizę. Rugsėjo 18 d. paskelbtas reitingo sumažinimas sukėlė grandininę reakciją visuose grupės prekės ženkluose ir paspartino didžiausią restruktūrizaciją automobilių pramonės istorijoje.qz+1

Kaštų mažinimo mašina veikia visu pajėgumu

VW prekės ženklo vadovas Thomas Schäferis pirmadienį Volfsburge vykusiame susitikime su darbuotojais pranešė, kad įmonė spartins kaštų mažinimo programą, sakydamas: „Mes neturime laiko švaistyti“. Vokietijoje jau panaikinta apie 16 300 darbo vietų, o iš viso iki 2030 m. sutarta dėl beveik 28 800 darbo vietų mažinimo, tačiau tai vis dar nesiekia pagrindinio prekės ženklo tikslo – 35 000 darbo vietų Vokietijoje. Visos grupės mastu stebėtojų taryba rugsėjo pradžioje patvirtino planą iki dešimtmečio pabaigos panaikinti 100 000 darbo vietų, t. y. apie 15 proc. visų pasaulio darbuotojų, be jau vykdomo 50 000 darbo vietų mažinimo.dw+4

Grupės finansų vadovas Arno Antlitzas „Bloomberg“ sakė, kad „rinkos pokyčiai yra gilūs ir ilgalaikiai“, o darbo tarybos vadovė Daniela Cavallo įspėjo darbuotojus, kad artimiausiomis savaitėmis kaštų mažinimas dar labiau suintensyvės. „Didžioji dalis mūsų ankstesnio pelningumo dingo. Tai tiesa“, – sakė D. Cavallo.all-about-industries+1

Spaudimas iš visų pusių

Maržos kritimas atspindi jėgų susidūrimą: JAV tarifus, mažėjančią paklausą Kinijoje, kur grupės Kinijos operacijų vadovas prognozuoja 20 proc. lengvųjų automobilių rinkos susitraukimą šiais metais, didėjančią Kinijos automobilių gamintojų konkurenciją ir Europos reglamentus, kurie perkelia pardavimus nuo pelningų vidaus degimo variklių prie mažiau pelningų elektromobilių. Pirmadienį „Volkswagen“ taip pat iškrito iš „Euro Stoxx 50“ indekso po 15 metų buvimo jame, o tai paskatino priverstinį pasyvių indeksų fondų pardavimą.ad-hoc-news+1

Prekės ženklai ant plauko

Restruktūrizacija apima ne tik darbo vietų mažinimą. „Volkswagen“ planuoja iki 50 proc. sumažinti modelių gamą ir iki 75 proc. sumažinti komponentų įvairovę naujos kartos transporto priemonėse. Sunkumų patiriantis Ispanijos prekės ženklas SEAT, kuris nuo 2020 m. neišleido nė vieno naujo modelio ir 2025 m. sudarė mažiau nei 3 proc. pasaulinių pristatymų, yra vertinamas dėl „laipsniško atsisakymo“, o sparčiai augantis seserinis prekės ženklas „Cupra“ perims visus būsimus produktus. Jei būtų nutrauktas, SEAT taptų pirmuoju dideliu automobilių prekės ženklu, išnykusiu nuo tada, kai „Ford“ ↘ 1.22% atsisakė „Mercury“, o „General Motors“ ↗ 0.38% panaikino „Saturn“ ir „Pontiac“ 2010-ųjų pradžioje.carbuzz+2

Th. Schäferio pastabos nuskambėjo tuo metu, kai automobilių pramonės darbuotojai visoje Vokietijoje rengė protestus, ragindami vadovybę užtikrinti darbo vietas, o IG Metall profesinės sąjungos vadovė Christiane Benner reikalavo, kad korporacijų vadovai „prisiimtų atsakomybę už Vokietiją kaip automobilių pramonės šalį“.internationalfinance