VW-ն ծրագրում է աստիճանաբար դադարեցնել Seat ապրանքանիշը

Volkswagen-ը 2026 թվականի իր գործառնական մարժայի կանխատեսումը իջեցրել է մինչև ընդամենը 1%՝ նախկին 4%-ից 5.5% թիրախի փոխարեն, քանի որ մոտ 10 միլիարդ եվրոյի միանվագ ծախսերը, ներառյալ Porsche-ի իր մասնաբաժնի 6 միլիարդ եվրոյի արժեզրկումը, աշխարհի երկրորդ խոշոր ավտոարտադրողին ավելի խորն են մղում ճգնաժամի մեջ: Սեպտեմբերի 18-ին հայտարարված այս նվազեցումը շղթայական ռեակցիա է առաջացրել խմբի հովանու ներքո գտնվող յուրաքանչյուր ապրանքանիշի մոտ և արագացրել ավտոմոբիլային պատմության մեջ ամենամեծ վերակազմավորումը:qz+1

Ծախսերի կրճատման մեքենան գերարագության մեջ

VW ապրանքանիշի ղեկավար Թոմաս Շեֆերը երկուշաբթի օրը Վոլֆսբուրգում աշխատակիցների հետ հանդիպման ժամանակ ասել է, որ ընկերությունը կուժեղացնի ծախսերի կրճատման իր ծրագիրը՝ նշելով. "Մենք բացարձակապես կորցնելու ժամանակ չունենք": Գերմանիայում արդեն ավարտվել է 16,300 աշխատակցի հեռացումը, իսկ մինչև 2030 թվականը համաձայնեցվել է ընդհանուր առմամբ մոտ 28,800 աշխատատեղի կրճատում, ինչը դեռևս չի հասնում հիմնական ապրանքանիշի՝ Գերմանիայում 35,000 աշխատատեղ կրճատելու թիրախին: Խմբի մակարդակով վերահսկիչ խորհուրդը սեպտեմբերի սկզբին հաստատել է մինչև տասնամյակի վերջ 100,000 աշխատատեղ կրճատելու ծրագիր, որը կազմում է համաշխարհային աշխատուժի մոտ 15%-ը՝ ի հավելումն արդեն ընթացքի մեջ գտնվող 50,000 կրճատումների:dw+4

Խմբի ֆինանսական տնօրեն Առնո Անտլիցը Bloomberg-ին ասել է, որ "շուկայական փոփոխությունները խորն են և տևական", մինչդեռ աշխատանքային խորհրդի ղեկավար Դանիելա Կավալոն աշխատակիցներին նախազգուշացրել է, որ ծախսերի կրճատման ճնշումը առաջիկա շաբաթներին ավելի կուժեղանա: "Մեր նախկին շահութաբերության մեծ մասը վերացել է: Սա պարզ ճշմարտությունն է", — ասել է Կավալոն:all-about-industries+1

Ճնշումներ բոլոր կողմերից

Մարժայի փլուզումը արտացոլում է ուժերի համախմբումը՝ ԱՄՆ-ի մաքսատուրքերը, Չինաստանում պահանջարկի նվազումը, որտեղ խմբի Չինաստանի գործառնությունների ղեկավարը ակնկալում է, որ մարդատար ավտոմեքենաների շուկան այս տարի կկրճատվի 20%-ով, չինական ավտոարտադրողների կողմից աճող մրցակցությունը և եվրոպական կանոնակարգերը, որոնք վաճառքը տեղափոխում են շահութաբեր ներքին այրման շարժիչով մեքենաներից դեպի պակաս շահութաբեր էլեկտրական մեքենաներ: Volkswagen-ը նաև երկուշաբթի օրը դուրս մնաց Euro Stoxx 50-ից՝ 15 տարի բենչմարկում մնալուց հետո, ինչը հանգեցրեց պասիվ ինդեքսային ֆոնդերի կողմից հարկադիր վաճառքի:ad-hoc-news+1

Ապրանքանիշերը հարվածի տակ

Վերակազմավորումը դուրս է գալիս աշխատատեղերի կրճատումից: Volkswagen-ը նախատեսում է կրճատել իր մոդելային շարքը մինչև 50%-ով և հաջորդ սերնդի մեքենաների վրա բաղադրիչների բազմազանությունը կրճատել մինչև 75%-ով: Իսպանական SEAT ապրանքանիշը, որը 2020 թվականից ի վեր նոր մոդել չի թողարկել և 2025 թվականին կազմել է համաշխարհային մատակարարումների 3%-ից պակասը, դիտարկվում է "աստիճանական դադարեցման" համար, որտեղ նրա արագ աճող քույր Cupra ապրանքանիշը կստանձնի բոլոր ապագա արտադրանքները: Եթե դադարեցվի, SEAT-ը կլինի առաջին խոշոր ավտոմոբիլային ապրանքանիշը, որը կանհետանա Ford ↘ 1.22%-ի կողմից Mercury-ն փակելուց և General Motors ↗ 0.38%-ի կողմից Saturn-ն ու Pontiac-ը դադարեցնելուց հետո 2010-ականների սկզբին:carbuzz+2

Շեֆերի դիտարկումները հնչեցին այն ժամանակ, երբ Գերմանիայի ավտոմոբիլային աշխատողները բողոքի ակցիաներ էին անցկացնում՝ կոչ անելով ղեկավարությանը ապահովել աշխատատեղերը, իսկ IG Metall արհմիության ղեկավար Քրիստիանե Բեները պահանջում էր, որ կորպորատիվ ղեկավարները "պատասխանատվություն ստանձնեն Գերմանիայի՝ որպես ավտոմոբիլային ազգի համար":internationalfinance