Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

ნავთობის ერთი ბარელის ღირებულება ახლა მკვეთრად განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ სად მდებარეობს ის. ახლო აღმოსავლეთში კონფლიქტის გამწვავებასთან ერთად, გლობალურ ბაზრებზე ორსაფეხურიანი ფასწარმოქმნის სტრუქტურა ჩამოყალიბდა: სტრატეგიულად ჩაკეტილ ზონებში მოქცეული ნავთობი დიდი ფასდაკლებით იყიდება, ხოლო თავისუფლად ხელმისაწვდომი ნედლეული წლების განმავლობაში არნახულ პრემიებს…

ინდოეთისკენ მიმავალი ნავთობტანკერების დღიური საიჯარო განაკვეთები დაახლოებით ორი კვირის განმავლობაში 150 პროცენტით, 250 000 დოლარამდე გაიზარდა. ეს ზრდა გამოწვეულია ჰორმუზის სრუტის კრიზისისა და საუდის არაბეთის საექსპორტო მარშრუტებზე განხორციელებული თავდასხმების ერთობლივი ეფექტით, რამაც გლობალური ნავთობგადაზიდვების შესაძლებლობები მკვეთრად შეზღუდა.

Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S -მა ორშაბათს განაცხადა, რომ Hapag-Lloyd -თან ერთობლივი კონტეინერული სერვისებიდან კიდევ ოთხი სუეცის არხის გავლით განაახლებს მოძრაობას და უარს იტყვის კეთილი იმედის კონცხის გარშემო არსებულ გრძელ მარშრუტზე. ეს ნაბიჯი არის კომპანიების მიერ საზღვაო გზაზე ეტაპობრივი…

დუბაიში დაფუძნებულმა პორტებისა და ლოჯისტიკის გიგანტმა DP World-მა თავისი სახმელეთო სატვირთო ქსელი გააფართოვა. კომპანია სატვირთო ავტომობილების პარკს 40 პროცენტით ზრდის და ახალ სახმელეთო მარშრუტებს ამატებს, რადგან ვარაუდობს, რომ ჰორმუზის სრუტის გავლით გადაზიდვები კონფლიქტამდელ დონეს ვეღარ დაუბრუნდება, იტყობინება ორშაბათს Bloomberg.

ნედლი ნავთობის ახლო აღმოსავლეთიდან აზიაში ტრანსპორტირების ღირებულებამ უპრეცედენტო დონეს მიაღწია. Baltic Exchange-ის მონაცემებითა და ინდუსტრიის წყაროებზე დაყრდნობით, ძალიან დიდი ზომის ნავთობტანკერების (VLCC) საიჯარო ტარიფებმა არაბეთის ყურედან ჩინეთის მიმართულებით დღეში 800 000 დოლარს გადააჭარბა, ხოლო სექტემბრის შუა რიცხვების შეფასებით, ზოგიერთ შემთხვევაში…

აზიური ნავთობგადამამუშავებლები ნედლი ნავთობის მიწოდების შემცირებისთვის ემზადებიან მას შემდეგ, რაც საუდის არაბეთმა პარასკევს დრონებით თავდასხმის გამო აღმოსავლეთ-დასავლეთის ნავთობსადენი გადაკეტა. სულ მცირე ოთხი გადამამუშავებელი კომპანია კვლავ ელოდება სამეფოსგან ოფიციალურ პასუხს, გაგრძელდება თუ არა წითელი ზღვის პორტ იანბუში ტვირთების მიღება გრაფიკის მიხედვით.

ამ კვირაში უოლ სტრიტისა და ევროპული ბანკების მხრიდან ნავთობის ფასების პროგნოზების ზრდის ტალღა დაფიქსირდა, რადგან აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტი, იემენში ჰუსიტების წინსვლასთან ერთად, მსოფლიოს ორ ყველაზე კრიტიკულ საზღვაო დერეფანს ბლოკავს.

Brent-ის ტიპის ნავთობის ფასი ამ კვირაში მკვეთრად მერყეობდა, რადგან აშშ-ირანის დაპირისპირებამ და იემენში ჰუსიტების წინსვლამ ნავთობის ფასი ბოლო ოთხი თვის განმავლობაში ყველაზე მაღალ ნიშნულამდე აიყვანა, თუმცა პარასკევს მოგების ფიქსაციამ ფასები მკვეთრად დაწია.

აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტი ამ კვირაში მკვეთრად გამწვავდა, რადგან მხარეებმა ერთმანეთის საზღვაო და სამხედრო ობიექტებზე მიიტანეს იერიში. შედეგად, ჰორმუზის სრუტეში გამავალი გემების რაოდენობა ხუთშაბათს შვიდამდე შემცირდა, რაც თებერვალში ომის დაწყებამდე არსებული დღიური 125 რეისის მხოლოდ მცირე ნაწილია.

კონტეინერების გადაზიდვის გლობალური ტარიფები გასულ წელთან შედარებით 143%-ით გაიზარდა, რადგან უჩვეულოდ გახანგრძლივებული პიკური სეზონი დაემთხვა პორტების სერიოზულ გადატვირთულობას, გემების სიმძლავრის დეფიციტსა და შეფერხებების კასკადს რამდენიმე კონტინენტზე. ამის შესახებ ნათქვამია DHL Deutsche Post AG Global Forwarding-ის 2026 წლის სექტემბრის საზღვაო გადაზიდვების…

პანამის არხზე ტრანზიტის ახალმა ლიმიტებმა შესაძლოა კარიბის ზღვის თანამეგობრობის (CARICOM) წლიური იმპორტი, 8-დან 10 მილიარდ აშშ დოლარამდე, გაძვირების, მიწოდების შეფერხებებისა და გადაზიდვების შემცირების რისკის ქვეშ დააყენოს, აცხადებს CARICOM-ის კერძო სექტორის ორგანიზაცია (CPSO).

A.P. Moller-Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S აგრძელებს საგანგებო სატვირთო გადასახადების დაწესებას ახლო აღმოსავლეთის მიმართულებით, რადგან ჰორმუზის სრუტის კრიზისი მეშვიდე თვეში შევიდა. კომპანიის უახლესი ოპერატიული განახლების თანახმად, სპარსეთის ყურის რეგიონში ტვირთების გადაზიდვაზე დაწესებულია 1800 დოლარიანი დანამატი 20-ფუტიან და 3000 დოლარიანი…

2026 წლის საუკეთესო შედეგების მქონე ბირჟაზე ვაჭრებადი ფონდი (ETF) არ არის დაკავშირებული ხელოვნურ ინტელექტთან ან კრიპტოვალუტებთან. Breakwave Tanker Shipping ETF, ნიშური პროდუქტი, რომელიც ნავთობის ტანკერების სატვირთო ფიუჩერსებს ფლობს, წლის დასაწყისიდან დაახლოებით 2900-დან 3000 პროცენტამდე გაიზარდა, რადგან ჰორმუზის სრუტე ზედიზედ მეშვიდე…

გლობალური სატანკერო გადაზიდვების ტარიფები რეკორდულ დონემდე გაიზარდა, რადგან აშშ-ირანის ხანგრძლივი კონფლიქტი აგრძელებს მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საზღვაო დერეფნის მუშაობის შეფერხებას. Bloomberg-ის თანახმად, სუპერტანკერების დღიურმა შემოსავალმა ახლო აღმოსავლეთიდან ჩინეთის მიმართულებით თითქმის 800 000 დოლარს მიაღწია. კრიზისი იყო სინგაპურში გამართული APPEC 2026-ის…

გლობალური სატვირთო გადაზიდვების ტარიფები ისტორიულ მაქსიმუმამდე გაიზარდა, რადგან აშშ-ირანის კონფლიქტი ჰორმუზის სრუტეში ვითარებას ამწვავებს. Bloomberg-ის ცნობით, სუპერტანკერები ახლო აღმოსავლეთიდან ჩინეთის მიმართულებით დღეში თითქმის 800,000 დოლარს გამოიმუშავებენ. ეს შეფერხება უკვე დაძაბულ ნავთობის ბაზარზე ზეწოლას ზრდის, რის გამოც Brent-ის მარკის ნავთობის ფასმა…

Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S -მა ოთხშაბათს გამოაქვეყნა ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრის სექტემბრის განახლება, სადაც აფრთხილებს გადამზიდავებს, რომ აშშ-კანადის ახალი ტარიფები, შიდა სატვირთო გადაზიდვების გართულებული პირობები და ტაიფუნებისა და ევროპული პორტების გაფიცვების შედეგად გამოწვეული შეფერხებები ერთდროულად ხდება გადაზიდვების პიკურ პერიოდში.

ეტალონური ბრენტის მარკის ნავთობის ფიუჩერსების ფასმა ოთხშაბათს, 24 ივლისის შემდეგ პირველად, ბარელზე 100 დოლარს გადააჭარბა, რადგან ამერიკის შეერთებულ შტატებსა და ირანს შორის გამწვავებულმა სამხედრო კონფლიქტმა სპარსეთის ყურიდან ენერგონაკადების ხანგრძლივი შეფერხების შიში გააძლიერა. ეს ნაბიჯი ენერგეტიკული კრიზისის ახალ ესკალაციას ნიშნავს, რომელმაც…

Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. აფრთხილებს, რომ ნავთობის ფასმა შესაძლოა 120 დოლარს მიაღწიოს ბარელზე, თუ ახლო აღმოსავლეთში საზღვაო გადაზიდვებზე თავდასხმები გაგრძელდება. აშშ-სა და ირანს შორის ესკალაციამ Brent-ის მარკის ნავთობის ფასი ექვსკვირიან მაქსიმუმამდე აწია, რამაც გლობალური ინფლაციისა და მონეტარული…

სუეცის არხის შემოსავალი ივლისში, გასული წლის იმავე პერიოდთან შედარებით, 42%-ით გაიზარდა და 505 მილიონი დოლარი შეადგინა. ამის მიზეზი ირანის ომის გამო ჰორმუზის სრუტის ფაქტობრივი ჩაკეტვა და წითელი ზღვის სამხრეთით ჰუსიტების მხრიდან მომავალი საფრთხეებია, რამაც გემების ნაკადი ეგვიპტის საზღვაო გზისკენ მიმართა.

ორშაბათს ირანმა განაცხადა, რომ ომანთან მოლაპარაკებები ჰორმუზის სრუტეში დროებითი უსაფრთხო სანაოსნო დერეფნის შექმნის შესახებ „ფინალურ ეტაპზეა“ და შეთანხმება, რომელიც საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციაში დარეგისტრირდება, უახლოეს დღეებშია მოსალოდნელი. ეს განცხადება გაჟღერდა ირანის უფრო ფართო გეგმის ფონზე, რომელიც სპარსეთის ყურეში ახალი შეზღუდული ზონის…

კვირას გამოქვეყნებული Reuters Thomson Reuters Corporation -ის ანგარიშის თანახმად, მაზუთის მოსალოდნელი დეფიციტი მთელ მსოფლიოში გემთმფლობელებისა და ელექტროენერგიის მწარმოებლების ხარჯებს გაზრდის, რადგან ომები ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მუშაობასა და ტანკერების მარშრუტებს კვლავ აფერხებს.

Lloyd's of London-მა ხუთშაბათს აშშ-ირანის კონფლიქტის შედეგად მიღებული ზარალის პირველი შეფასება გამოაქვეყნა, რაც დაახლოებით 1.4 მილიარდ ფუნტს (1.9 მილიარდი დოლარი) შეადგენს. ეს სპარსეთის ყურეში ექვსთვიანი საომარი მოქმედებების ფინანსური შედეგია.

მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი სუპერტანკერების ოპერატორის, Mitsui O.S.K. Lines-ის ხელმძღვანელმა ოთხშაბათს გააფრთხილა საზოგადოება, რომ ჰორმუზის სრუტეში კომერციული ნაოსნობის შეფერხებები წლის ბოლომდე გაგრძელდება, რადგან აშშ-სა და ირანს შორის ბოლო სამხედრო შეტაკებებმა ისედაც მყიფე ენერგეტიკული დერეფანი შეარყია.

საუდის არაბეთის ნედლი ნავთობით დატვირთულ ორ სუპერტანკერს ორშაბათს გვიან, ჰორმუზის სრუტის გავლით მოძრაობისას, რამდენიმე წუთის ინტერვალით უცნობი ჭურვები მოხვდა. ამ თავდასხმამ ნავთობის ფასი ბარელზე 90 დოლარს ზემოთ აწია და აშშ-ირანის მიმდინარე კონფლიქტის ესკალაციის ახალი შიშები გააჩინა.

აშშ-ისა და ისრაელის მიერ ირანზე თავდასხმიდან ექვსი თვის შემდეგ, გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებზე კონფლიქტის შედეგები შოკისმომგვრელ ციფრებში აისახა: ნავთობტანკერების შემოსავალი დღეში 650 000 დოლარს უახლოვდება, ამერიკელი მძღოლებისთვის ბენზინის ფასი 38%-ით გაიზარდა, ხოლო მილიარდობით დოლარი იხარჯება ახალ ინფრასტრუქტურაში, რათა გვერდი აუარონ პარალიზებულ…
საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციამ (IMO) ამ კვირაში პირქუში თარიღი აღნიშნა და განაცხადა, რომ დაახლოებით 6000 მეზღვაური 400-მდე გემზე კვლავ ვერ ახერხებს სპარსეთის ყურის უსაფრთხოდ დატოვებას, მას შემდეგ, რაც აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტმა მსოფლიოს ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი საზღვაო გზა ჩაკეტა.
ხუთშაბათს, 27 აგვისტოს, გაერთიანებული სამეფოს საზღვაო ვაჭრობის ოპერაციების სააგენტომ (UKMTO) დაადასტურა, რომ ჰორმუზის სრუტეში, ომანის სანაპიროსთან, ტანკერს "უცნობი ჭურვი" მოხვდა, რამაც ხანძარი გამოიწვია. ცეცხლი მოგვიანებით ჩააქრეს.

MSC Mediterranean Shipping Co., მსოფლიოს უმსხვილესი საკონტეინერო გადამზიდავი კომპანია, აჩერებს ყველა ახალ ჯავშანს რუსეთის ნოვოროსიისკის პორტში და მისგან მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთ გემზე დრონით თავდასხმა განხორციელდა. ეს ფაქტი შავ ზღვაში კომერციული გადაზიდვების შეფერხების კიდევ უფრო გამწვავებაზე მიუთითებს.

QatarEnergy-მ ამ კვირაში მეორე ტენდერი გამოაცხადა al-Shaheen-ისა და Qatar Marine-ის მარკის ნავთობის ჰორმუზის სრუტის გარეთ, გემიდან გემზე გადატვირთვის გზით გასაყიდად, იუწყება სამი სავაჭრო წყარო და Reuters-ის მიერ განხილული სატენდერო დოკუმენტი. ნავთობის ჩამოტვირთვა ოქტომბრის პირველი ნახევრისთვის იგეგმება, ხოლო განაცხადების წარდგენის ბოლო…

საუდის არაბეთის სახელმწიფო ტელეარხ Al Hadath-ის სამშაბათის ინფორმაციით, ამერიკის შეერთებულმა შტატებმა ირანს ჰორმუზის სრუტის გახსნის სანაცვლოდ სანქციების შემსუბუქება და საზღვაო ბლოკადის დასრულება შესთავაზა. მაღალი რანგის წყარომ გამოცემას განუცხადა, რომ თეირანს ეს წინადადება პაკისტანის არმიის სარდალმა, ფელდმარშალმა ასიმ მუნირმა ირანში ვიზიტის…