Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

imo-newsroom.prgloo+1maritime-executive+1imo-newsroom.prgloo+1საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციამ (IMO) ამ კვირაში პირქუში თარიღი აღნიშნა და განაცხადა, რომ დაახლოებით 6000 მეზღვაური 400-მდე გემზე კვლავ ვერ ახერხებს სპარსეთის ყურის უსაფრთხოდ დატოვებას, მას შემდეგ, რაც აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტმა მსოფლიოს ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი საზღვაო გზა ჩაკეტა.
IMO-მ დაადასტურა 70 თავდასხმა საერთაშორისო გადაზიდვებზე კონფლიქტის დაწყებიდან, ანუ 28 თებერვლიდან, ხოლო 26 აგვისტოს მონაცემებით, დაღუპულია 19 მეზღვაური. კრიზისი კიდევ უფრო გამწვავდა 25 აგვისტოს, როდესაც ჰორმუზის სრუტის გავლისას ტანკერს უცნობი ჭურვი მოხვდა, რამაც ხანძარი გამოიწვია, თუმცა ეკიპაჟმა მისი ჩაქრობა შეძლო. დიდი ბრიტანეთის საზღვაო ვაჭრობის ოპერაციების ცენტრმა დაადასტურა, რომ ეკიპაჟის ყველა წევრი უსაფრთხოდაა და გარემოსთვის ზიანი არ მიყენებულა.middleeastmonitor+4
IMO-ს გენერალურმა მდივანმა არსენიო დომინგესმა მთავრობებსა და საზღვაო ინდუსტრიას მოუწოდა, გადადგან პრაქტიკული ნაბიჯები ნავიგაციის თავისუფლების აღსადგენად. "ამ ვალდებულების შესასრულებლად საჭიროა განახლებული პოლიტიკური ნება და თანამშრომლობა", – განაცხადა დომინგესმა 28 აგვისტოს გავრცელებულ განცხადებაში.breakbulk+1
ივლისში IMO-ს საბჭომ მიიღო რეზოლუცია, რომელიც ადასტურებს, რომ საერთაშორისო ნავიგაციისთვის გამოყენებულ სრუტეებში ტრანზიტის უფლება "არ უნდა იყოს საფრთხის ქვეშ, შეფერხებული, უარყოფილი, დაბრკოლებული ან შეჩერებული". თუმცა, გემების ოპერატორებს კვლავ აკლიათ საიმედო უსაფრთხოების ზომები, მარაგებზე წვდომა და ეკიპაჟის შეცვლის ეფექტური პროცედურები, რაც მათ საშუალებას მისცემდა, გემები სადავო წყლებში გაეგზავნათ.imo-newsroom.prgloo+1
ჰორმუზის გავლით კომერციული მოძრაობა გარკვეულწილად განახლდა, თუმცა კვლავ არასტაბილურია. 27 აგვისტოს სრუტე მხოლოდ შვიდმა სატვირთო გემმა გაიარა, რაც ბოლო ათი დღის საშუალო მაჩვენებელზე, 15-ზე ნაკლებია. Middle East Monitor-ის მიერ მოყვანილი ანგარიშების თანახმად, საზღვაო მიმოსვლა ომამდელ დონესთან შედარებით 95 პროცენტით არის შემცირებული.middleeastmonitor+1
IMO-ს ადრინდელმა ევაკუაციის გეგმამ ივნისის ბოლოს 136 გემისა და 2900 მეზღვაურის გამოყვანა შეძლო, სანამ უსაფრთხოების გაუარესებული პირობების გამო პროცესი შეჩერდებოდა. ეს გეგმა ამჟამად შეჩერებულია.safety4sea+2
ხანგრძლივმა კრიზისმა გამოიწვია მარაგების დეფიციტი, სამედიცინო დახმარების შეფერხება და გაართულა იმ ეკიპაჟების მოძიება, რომლებიც მზად იქნებოდნენ მაღალი რისკის ზონაში შესასვლელად. დომინგესმა აღნიშნა, რომ საზღვაო უსაფრთხოების გაუარესება ჰორმუზის მიღმაც გავრცელდა, მათ შორის შავ, წითელ ზღვებსა და ადენის ყურეში, სადაც სავაჭრო გემების ეკიპაჟები კვლავ გეოპოლიტიკური კონფლიქტის შედეგებს განიცდიან.breakbulk
21 აგვისტომდე ერთი კვირის განმავლობაში, ჰორმუზის სრუტეში ირანული თავდასხმების შედეგად კიდევ ორი მეზღვაური დაიღუპა, რაც ხაზს უსვამს იმ მუდმივ საფრთხეს, რომელსაც რეგიონში ჩარჩენილი ეკიპაჟები აწყდებიან.news.usni