სუპერტანკერების ტარიფები დღეში 1 მილიონ დოლარს უახლოვდება

ნედლი ნავთობის ახლო აღმოსავლეთიდან აზიაში ტრანსპორტირების ღირებულებამ უპრეცედენტო დონეს მიაღწია. Baltic Exchange-ის მონაცემებითა და ინდუსტრიის წყაროებზე დაყრდნობით, ძალიან დიდი ზომის ნავთობტანკერების (VLCC) საიჯარო ტარიფებმა არაბეთის ყურედან ჩინეთის მიმართულებით დღეში 800 000 დოლარს გადააჭარბა, ხოლო სექტემბრის შუა რიცხვების შეფასებით, ზოგიერთ შემთხვევაში 1 მილიონ დოლარსაც მიუახლოვდა ან გადააჭარბა.energynewsbeat+1

ეს ზრდა სატვირთო გადაზიდვების ხარჯების მრავალთვიანი ესკალაციის კულმინაციაა, რაც გამოწვეულია ჰორმუზის სრუტის თითქმის სრული ჩაკეტვით და, უფრო ახლახან, საუდის არაბეთის მთავარი საექსპორტო მარშრუტის დაკარგვით.

კრიზისი ორ ვიწრო გასასვლელში

Bloomberg-ის ცნობით, 10 სექტემბერს VLCC-ის შემოსავალმა ახლო აღმოსავლეთიდან ჩინეთის მარშრუტზე რეკორდულ 800 000 დოლარს მიაღწია დღეში, ხოლო აშშ-ის ყურიდან აზიის მიმართულებით გადაზიდვის ღირებულებამ 29,5 მილიონი დოლარი შეადგინა, რაც დაახლოებით 15 დოლარია ბარელზე, საომარი რისკების დაზღვევის გარეშე. ტარიფები მას შემდეგ კვლავ იზრდება.oilprice+1

უშუალო მიზეზი იყო 10-11 სექტემბერს ერაყის ტერიტორიიდან განხორციელებული დრონების სერია, რომელმაც საუდის არაბეთის აღმოსავლეთ-დასავლეთის მილსადენის (Petroline) სატუმბი სადგურები დააზიანა. საუდის არაბეთმა პრევენციული ზომების სახით 750-მილიანი სისტემა დახურა, რომელიც დღეში 4-5 მილიონ ბარელ ნედლ ნავთობს ატარებდა იანბუს წითელი ზღვის ტერმინალებისკენ. Reuters-ის ცნობით, შეკეთებას შესაძლოა ხუთიდან ექვს კვირამდე დასჭირდეს. მილსადენი რიადისთვის ჰორმუზის სრუტის მთავარ ალტერნატივას წარმოადგენდა, რომელიც თითქმის 200 დღეა, რაც კომერციული ტრაფიკისთვის ფაქტობრივად ჩაკეტილია.cnbc+2

მილსადენის გათიშვასთან ერთად, ჰუსიტების ძალებმა დაიკავეს იემენის საპორტო ქალაქი მოხა და კუნძული პერიმი, რითაც გაამკაცრეს კონტროლი ბაბ-ელ-მანდების სრუტეზე და საუდის არაბეთთან დაკავშირებულ გემებზე თავდასხმები განახორციელეს. სრუტეში გემების მოძრაობა ოკუპაციის შემდეგ განახევრდა.energynewsbeat+1

აზიური გადამამუშავებლების პრობლემები

გადაზიდვების რეკორდული ხარჯები აზიაში ნედლი ნავთობის შესყიდვის ეკონომიკას ცვლის. Energy Aspects-ის დოქტორმა ამრიტა სენმა აღწერა „აღმავალი სპირალი ნედლ ნავთობსა და პროდუქტებს შორის“ და აღნიშნა, რომ აზიური გადამამუშავებლები მუშაობას ამცირებენ არა სუსტი მოთხოვნის, არამედ ნედლეულის ხელმისაწვდომობის შეზღუდვის გამო. ინდოეთის ეროვნული გემთმფლობელთა ასოციაციის თანახმად, ინდოეთისთვის ტანკერების ხარჯები ორ კვირაში გაორმაგდა და დღიური საიჯარო ტარიფები დაახლოებით 100 000-დან 250 000 დოლარამდე გაიზარდა.urbanacres+1

ჩინეთმა განაახლა ნედლი ნავთობის უფრო აქტიური შესყიდვა, Energy Aspects-ის თანახმად, სექტემბერში დღეში დაახლოებით 10 მილიონი ბარელი, რაც ივნისის ვარდნის დროს 7 მილიონ ბარელზე ნაკლები იყო, თუმცა მარაგები ორ კვირაში 120 მილიონი ბარელით შემცირდა. აშშ-სა და იაპონიაში გლობალური სტრატეგიული ნავთობის რეზერვები რეკორდულად დაბალ დონეზეა.energynewsbeat

გამოსავალი არ ჩანს

Kpler-ისა და სხვა ფირმების ანალიტიკოსები ელიან, რომ VLCC-ის შემოსავლები 2027 წლამდე მაღალი დარჩება. სატვირთო გადაზიდვების ზრდა ზოგიერთ მარშრუტზე ბარელზე 10-15 დოლარს ან მეტს ამატებს, რაც საომარი რისკების დაზღვევის გარეშეც ზრდის ინფლაციას ბენზინზე, დიზელსა და სამომხმარებლო საქონელზე. აშშ-ში დიზელის ფასმა გალონზე 6 დოლარს გადააჭარბა, ხოლო პრეზიდენტმა ტრამპმა 13 სექტემბერს უკრაინას მოუწოდა, შეეწყვიტა რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე თავდასხმები და განაცხადა, რომ ეს თავდასხმები „მსოფლიოს აზიანებს“. Capital Economics-ის შეფასებით, ამ კვირის მოვლენებმა შესაძლოა ნედლი ნავთობის ფასი ბარელზე 120 დოლარამდე აწიოს.benzinga+1