Waymo ætlar að bjóða upp á sjálfkeyrandi leigubíla í Tókýó árið 2027

Waymo, japanski leigubílaoperatórinn Nihon Kotsu og ferðatæknifyrirtækið GO tilkynntu á mánudag að þau hefðu formlega samþykkt að hefja það sem yrði fyrsta sjálfkeyrandi leigubílaþjónusta Japans í Tókýó árið 2027, og færa sig þar með frá eftirlitsskyldum prófunum yfir í fullkomlega sjálfvirkar ferðir fyrir almenning.waymo

Þjónustan mun hefjast með litlum flota áður en hún stækkar í um 100 ökutæki um helstu hverfi Tókýó, þar sem hægt verður að bóka ferðir í gegnum bæði GO og Waymo öppin. Þetta er í fyrsta sinn sem Waymo skuldbindur sig til dreifingar í gegnum tvö öpp utan Bandaríkjanna. Upphaf þjónustunnar er háð því að fá leyfi frá innlendum og staðbundnum yfirvöldum og ljúka staðfestingu á tækni og sameiginlegum rekstri.eletric-vehicles+1

Frá eftirlitsskyldum akstri til greiðandi farþega

Tilkynningin markar breytingu frá núverandi áfanga samstarfsins, þar sem Jaguar I-Pace ökutæki Waymo hafa ekið sjálfvirkt undir eftirliti þjálfaðra starfsmanna Nihon Kotsu. Waymo sagði að bílar fyrirtækisins hafi eytt síðasta árinu í að aka sjálfvirkt um sjö hverfi í miðborg Tókýó og siglt örugglega um þröngar götur og í gegnum þéttan mannfjölda.waymo

Fyrirtækin þrjú tilkynntu fyrst um samstarf sitt í desember 2024. Ökumenn Nihon Kotsu kortlögðu götur Tókýó handvirkt áður en eftirlitsskyldar sjálfvirkar prófanir hófust. Samkvæmt japönskum samgöngulögum verður leyfisskyldur leigubílaoperatór að flytja farþega, sem gefur Nihon Kotsu, stærsta leigubílafyrirtæki Tókýó, rekstrarhlutverkið á jörðu niðri, á meðan Waymo útvegar sjálfvirka aksturskerfið og GO sér um samskipti við farþega.eletric-vehicles

Yasuharu Wakabayashi, forseti Nihon Kotsu, sagði viðleitnina vera viðbót við mannlega ökumenn. "Þetta framtak táknar mikilvægt tækifæri sem mun hjálpa til við að mæta framtíðarskorti á ökumönnum og skila öruggari og vandaðri samgöngumannvirkjum til næstu kynslóðar, á sama tíma og það lifir í sátt við leigubíla með mannlegum ökumönnum," sagði hann.waymo

Regluverk og samkeppni

Japan leyfir ómannaðan sjálfvirkan rekstur á stigi 4, en leyfi eru veitt fyrir tiltekna rekstraráætlun frekar en almennt til rekstraraðila, og núverandi sjálfvirkar þjónustur í landinu takmarkast við hægfara skutlur og hringleiðir á háskólasvæðum. Waymo viðurkenndi að fyrirtækið vinni náið með ráðuneytum að því að tryggja nauðsynleg leyfi, sem gefur til kynna að samþykki sé ekki yfirvofandi.eletric-vehicles+1

Markaðurinn í Tókýó er sífellt harðari. Nissan rak tilraunaverkefni í Yokohama með sjálfvirkum sendibílum frá lokum 2025 fram á byrjun árs 2026 og stefnir einnig á viðskiptalega kynningu árið 2027.eletric-vehicles

Alþjóðleg útrás Waymo

Tókýó er einn af þremur nefndum alþjóðlegum mörkuðum fyrir sjálfkeyrandi deild Alphabet ↗ 3.06%, en enginn þeirra hefur enn boðið upp á greiðandi farþega í sjálfkeyrandi bílum. Waymo tilkynnti um áætlanir fyrir viðskiptaþjónustu í London árið 2026 og bætti við München í ágúst með markmið um lok árs 2027. Fyrirtækið safnaði 16 milljörðum dollara í febrúar á 126 milljarða dollara virði og skrifaði þá að það væri að leggja grunninn að leigubílaþjónustu í yfir 20 viðbótarborgum árið 2026, þar á meðal Tókýó og London.eletric-vehicles

Tekedra Mawakana, annar forstjóra Waymo, sagði að fyrirtækið flytji nú yfir hálfa milljón farþega í hverri viku í 15 borgum í Bandaríkjunum og lýsti kerfi sínu sem "yfir 15 sinnum öruggara en mannlegir ökumenn".waymo