Waymo tuo itseajavat taksit Tokioon vuonna 2027

Waymo, japanilainen taksioperaattori Nihon Kotsu ja liikkumisalusta GO ilmoittivat maanantaina sopineensa Japanin ensimmäisen kaupallisen kuljettajattoman taksipalvelun tuomisesta Tokioon vuonna 2027. Hanke siirtyy nyt valvotusta testauksesta kohti täysin autonomisia kyytejä suurelle yleisölle.waymo

Palvelu alkaa pienellä autokannalla, joka laajenee noin sataan ajoneuvoon Tokion keskeisillä alueilla. Kyydit voi varata sekä GO- että Waymo-sovelluksilla, mikä on ensimmäinen kerta, kun Waymo sitoutuu kahden sovelluksen jakelumalliin Yhdysvaltojen ulkopuolella. Palvelun aloittaminen on riippuvainen kansallisten ja paikallisten viranomaisten luvista sekä teknologian ja yhteisten toimintojen validoinnista.eletric-vehicles+1

Valvotusta ajamisesta maksaviin matkustajiin

Ilmoitus merkitsee muutosta yhteistyön nykyiseen vaiheeseen, jossa Waymon Jaguar I-Pace -ajoneuvot ovat ajaneet autonomisesti Nihon Kotsun koulutetun henkilökunnan valvonnassa. Waymon mukaan autot ovat ajaneet kuluneen vuoden aikana autonomisesti seitsemällä Tokion keskusta-alueella ja navigoineet varmasti kapeilla kaduilla sekä väkijoukoissa.waymo

Kolmikko julkisti yhteistyönsä joulukuussa 2024. Nihon Kotsun kuljettajat kartoittivat Tokion katuja manuaalisesti ennen valvotun autonomisen testauksen alkamista. Japanin liikennelainsäädännön mukaan taksipalvelua on tarjottava lisensoidun operaattorin kautta, mikä antaa Tokion suurimmalle taksiyhtiölle Nihon Kotsulle operatiivisen roolin, kun taas Waymo toimittaa autonomisen ajojärjestelmän ja GO hoitaa matkustajien koordinointia.eletric-vehicles

Nihon Kotsun toimitusjohtaja Yasuharu Wakabayashi näkee hankkeen täydentävän ihmiskuljettajien työtä. "Tämä aloite on ratkaiseva mahdollisuus, joka ihmiskuljettajien rinnalla auttaa vastaamaan tulevaisuuden kuljettajapulaan ja tarjoamaan turvallisemman ja laadukkaamman liikenneinfrastruktuurin seuraavalle sukupolvelle", hän totesi.waymo

Sääntely ja kilpailu

Japani sallii miehittämättömän tason 4 autonomisen toiminnan, mutta hyväksyntä myönnetään tiettyä toimintasuunnitelmaa vastaan eikä yleisenä lupana. Nykyiset autonomiset palvelut maassa rajoittuvat hitaisiin sukkulabusseihin ja kampusalueiden reitteihin. Waymo myöntää työskentelevänsä tiiviisti ministeriöiden kanssa tarvittavien lupien saamiseksi, mikä viittaa siihen, ettei hyväksyntä ole välitön.eletric-vehicles+1

Tokion markkinat ovat kiristymässä. Nissan toteutti pilottihankkeen Jokohamassa autonomisilla pakettiautoilla vuoden 2025 lopusta vuoden 2026 alkuun ja tavoittelee myös kaupallista lanseerausta vuodelle 2027.eletric-vehicles

Waymon kansainvälinen laajentuminen

Tokio on yksi kolmesta Alphabetin ↗ 3.06% autonomisen yksikön kansainvälisestä markkina-alueesta, joista missään ei vielä kuljeteta maksavia matkustajia ilman kuljettajaa. Waymo on ilmoittanut suunnitelmistaan tuoda kaupallinen palvelu Lontooseen vuonna 2026 ja Müncheniin vuoden 2027 loppuun mennessä. Yhtiö keräsi helmikuussa 16 miljardia dollaria 126 miljardin dollarin arvostuksella ja totesi tuolloin luovansa pohjaa taksipalveluille yli 20 muussa kaupungissa vuonna 2026, mukaan lukien Tokio ja Lontoo.eletric-vehicles

Waymon toimitusjohtaja Tekedra Mawakana kertoi yhtiön tarjoavan nyt yli puoli miljoonaa kyytiä viikossa 15 Yhdysvaltain kaupungissa ja kuvaili järjestelmää yli 15 kertaa turvallisemmaksi kuin ihmiskuljettajat.waymo