Նավթային հսկաների նախազգուշացումը. հում նավթն էժանանում է, իսկ վառելիքի գները՝ կտրուկ աճում

Նավթի համաշխարհային շուկայում սկզբունքային տարամիտում է նկատվում. հում նավթի գները գտնվում են ճնշման տակ, մինչդեռ վերամշակված վառելիքի հավելավճարները մոտենում են ռեկորդային ցուցանիշների: Այս մասին երկուշաբթի օրը Նորվեգիայի Ստավանգեր քաղաքում անցկացվող ONS համաժողովում հայտարարել է TotalEnergies ↘ 0.74% ընկերության գլխավոր տնօրեն Պատրիկ Պույեն:

«Շատ տարօրինակ» շուկա

Պույեն նկարագրել է մի շուկա, որտեղ Լոնդոնում հում նավթի մեկ բարելի գինը տատանվում է 90 դոլարի սահմաններում, ինչը զգալիորեն ցածր է հակամարտության սկզբնական շրջանում գրանցված առավելագույն ցուցանիշներից, մինչդեռ նավթամթերքների, օրինակ՝ դիզելային վառելիքի հավելավճարը հում նավթի նկատմամբ բարձրացել է վերջին 15 տարվա ընթացքում իր ամենաբարձր մակարդակին: «Մենք ունենք հում նավթի անկումային շուկա և նավթամթերքի խիստ աճող շուկա, ինչը շատ տարօրինակ է», — ասել է Պույեն: Նա նախազգուշացրել է, որ ծախսերը կրելու են եվրոպացի սպառողները, և որ ԱՄՆ-ում բենզինի գները դժվար թե նվազեն 4 դոլարից ցածր՝ մեկ գալոնի դիմաց, «ինչպես կցանկանար նախագահ Թրամփը»:ndtvprofit+2

Shell ↗ 0.67% ընկերության գլխավոր տնօրեն Վաել Սավանը, ելույթ ունենալով նույն միջոցառմանը, նկարագրել է վերամշակված նավթամթերքի շուկան սեղմող «եռակի սպառնալիքը». ուկրաինական հարձակումները ռուսական նավթավերամշակման գործարանների վրա, ինչպես նաև նավագնացության վտանգները Պարսից ծոցում և Կարմիր ծովում: Սավանի խոսքով՝ Shell-ն աշխատում է սեփական ակտիվներից վերամշակված նավթամթերքի արտադրությունը առավելագույնի հասցնելու ուղղությամբ:ndtvprofit

Հորմուզը բաց է հում նավթի, բայց փակ՝ նավթամթերքի համար

Չնայած հում նավթ տեղափոխող նավերը Հորմուզի նեղուցով անցնում են «շատ հանգիստ», տնտեսական գործոնները խոչընդոտում են ավելի փոքր նավթամթերատար նավերի անցմանը, պարզաբանել է Պույեն: Նեղուցով 2 միլիոն բարել տարողությամբ խոշոր նավթատար նավի անցումը արժենում է մոտ 20 միլիոն դոլար, սակայն ավելի փոքր նավթամթերատար նավերի համար համամասնական ծախսերը չափազանց բարձր են, ինչի հետևանքով ոչ մի նման նավ չի իրականացնում այդ ուղևորությունը: Միևնույն ժամանակ, ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարվածները կրճատել են ռուսական վառելիքի մատակարարումները օրական 3-ից 3,5 միլիոն բարելով՝ էլ ավելի սահմանափակելով նավթամթերքի համաշխարհային հասանելիությունը:investing+2

Հիմնական հարվածն իր վրա է վերցնում Ասիան

Երկուշաբթի օրը հրապարակված Reuters-ի վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ Հորմուզով անցնող հում նավթի ծավալների շուրջ քննարկումները, ներառյալ ԱՄՆ էներգետիկայի նախարար Քրիս Ռայթի վիճահարույց պնդումներն այն մասին, որ հոսքերն ավելի մեծ են, քան գնահատում են նավերի տեղաշարժին հետևող ընկերությունները, քողարկում են վերամշակված վառելիքի ոլորտում առկա ավելի խորը ճգնաժամը: Ըստ Kpler-ի տվյալների, որոնց հղում է անում Reuters-ը, թեթև և միջին թորվածքների ներկրումը Ասիա նվազել է 21%-ով՝ համեմատած փետրվարին Իրանի հակամարտության սկսվելուն նախորդած եռամսյա միջին ցուցանիշի հետ, ինչը կազմում է օրական մոտ 1,49 միլիոն բարելի անկում: Ազդեցությունը հավասարաչափ չէ. ավելի քիչ հարուստ երկրները, ինչպիսիք են Ինդոնեզիան և Ֆիլիպինները, բախվում են ներկրման ավելի կտրուկ անկման, մինչդեռ ավելի հարուստ ներկրողները, օրինակ՝ Ավստրալիան, ապահովում են նախկին ծավալները, բայց շատ ավելի բարձր գնով: Օգոստոսի 21-ի դրությամբ Սինգապուրում գազոյլի վերամշակման մարժան կազմել է 71,29 դոլար՝ մեկ բարելի դիմաց, ինչը 226%-ով բարձր է հակամարտության սկսվելու նախորդ օրվա ցուցանիշից:reuters