Los coches eléctricos superan por primera vez el 30% de las ventas en Europa

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería en 16 mercados clave de Europa aumentaron un 54,2% interanual en agosto hasta alcanzar las 202.833 unidades. Esto situó a los coches totalmente eléctricos en una cuota del 30,5% de las ventas de vehículos nuevos, posicionando al continente muy por delante de las previsiones del sector para 2026, según datos publicados este jueves por E-Mobility Europe, New Automotive y Fier Automotive.aa+1

Estos resultados marcan la primera vez que los BEV superan el umbral del 30% en un conjunto tan amplio de mercados europeos, un hito que subraya la aceleración de la transición para dejar atrás los motores de combustión interna en el continente.

Superando las previsiones

Las matriculaciones acumuladas de BEV entre enero y agosto ya superan los 1,67 millones, lo que supone un aumento del 33,1% respecto al mismo periodo de 2025. Este ritmo ha tomado por sorpresa a los analistas: Transport & Environment había previsto una cuota de BEV del 23% para la UE este año, mientras que Rho Motion proyectaba en torno al 21% en toda Europa. Las ventas de coches totalmente eléctricos por sí solas ya han superado las proyecciones que se habían realizado para el mercado más amplio de vehículos enchufables, que incluye tanto BEV como híbridos enchufables.reuters+2

Desglose por países

Alemania y Francia, los dos mayores mercados automovilísticos de Europa, impulsaron gran parte de esta expansión. Alemania registró 68.980 matriculaciones de BEV en agosto, lo que otorgó a los coches eléctricos una cuota de mercado del 32,5%, un 34,5% más que el año anterior. Francia registró 36.159 BEV, alcanzando una cuota del 38,3% tras un incremento anual del 72,2%.aa+1

Los mercados nórdicos y otros más pequeños del norte de Europa siguieron registrando tasas de adopción aún mayores. Noruega lideró con un 98,7%, seguida de Dinamarca con un 85,9%, Finlandia con un 52,3%, Países Bajos con un 48,9%, Bélgica con un 46,2% y Portugal con un 36,1%.reuters+1

Los 16 mercados analizados, que también incluyen a Italia, Irlanda, España, Suecia, Suiza, Chequia, Luxemburgo y Polonia, representan aproximadamente el 90% del mercado automovilístico conjunto de la UE y la Asociación Europea de Libre Comercio.aa

Perspectivas de futuro

Chris Heron, secretario general de E-Mobility Europe, afirmó que mantener esta trayectoria requerirá una cooperación continua entre los gobiernos y los fabricantes de automóviles. "La prioridad ahora es ofrecer certidumbre respaldada por resultados: que los responsables políticos y la industria colaboren para mantener este impulso y asegurar el liderazgo europeo", declaró Heron.auto.economictimes.indiatimes+1