Elbilar över 30 procent av nybilsförsäljningen i Europa för första gången

Registreringen av helt eldrivna bilar på 16 viktiga europeiska marknader ökade med 54,2 procent på årsbasis i augusti till 202 833 fordon. Det gav elbilar en andel på 30,5 procent av nybilsförsäljningen och placerar kontinenten långt före branschens prognoser för 2026, enligt uppgifter som offentliggjordes på torsdagen av E-Mobility Europe, New Automotive och Fier Automotive.aa+1

Resultatet innebär att elbilar för första gången har passerat 30-procentsgränsen på en så bred grupp europeiska marknader, en milstolpe som understryker det accelererande skiftet bort från förbränningsmotorer på kontinenten.

Överträffar prognoserna

De ackumulerade elbilsregistreringarna för januari till och med augusti överstiger nu 1,67 miljoner, vilket är en ökning med 33,1 procent jämfört med samma period 2025. Takten har överraskat analytikerna: Transport & Environment hade förutspått en elbilsandel på 23 procent i EU i år, medan Rho Motion räknade med runt 21 procent i Europa. Försäljningen av enbart helt elbilar har redan passerat de prognoser som gjorts för den bredare laddbara marknaden, som inkluderar både elbilar och laddhybrider.reuters+2

Uppdelning per land

Tyskland och Frankrike, Europas två största bilmarknader, drev på en stor del av ökningen. Tyskland noterade 68 980 elbilsklassade registreringar i augusti, vilket gav elbilar en marknadsandel på 32,5 procent, en ökning med 34,5 procent jämfört med föregående år. Frankrike registrerade 36 159 elbilar, vilket motsvarar en andel på 38,3 procent efter en årlig ökning på 72,2 procent.aa+1

De nordiska och mindre nordeuropeiska marknaderna fortsatte att uppvisa ännu högre siffror. Norge ledde på 98,7 procent, följt av Danmark på 85,9 procent, Finland på 52,3 procent, Nederländerna på 48,9 procent, Belgien på 46,2 procent och Portugal på 36,1 procent.reuters+1

De 16 marknader som omfattas, vilka även inkluderar Italien, Irland, Spain, Sverige, Schweiz, Tjeckien, Luxemburg och Polen, representerar drygt 90 procent av den samlade bilmarknaden i EU och Europeiska frihandelsorganisationen (Efta).aa

Framtidsutsikter

Chris Heron, generalsekreterare för E-Mobility Europe, sa att det krävs ett fortsatt samarbete mellan regeringar och biltillverkare för att hålla i den här utvecklingen. "Prioriteringen nu är långsiktighet i kombination med leverans: att beslutsfattare och industrin arbetar tillsammans för att upprätthålla detta momentum och säkra det europeiska ledarskapet", sa Heron.auto.economictimes.indiatimes+1