Sähköautojen osuus Euroopan uusien autojen myynnistä ensi kertaa yli 30 prosenttia

Täyssähköautojen rekisteröinnit 16 keskeisellä Euroopan markkinalla kasvoivat elokuussa 54,2 prosenttia edellisvuodesta 202 833 kappaleeseen. Tämä nosti täyssähköautojen osuuden uusien autojen myynnistä 30,5 prosenttiin ja vei maanosan selvästi edelle toimialan vuodelle 2026 tekemiä ennusteita, ilmenee E-Mobility Europen, New Automotiven ja Fier Automotiven torstaina julkaisemista tiedoista.aa+1

Tulokset merkitsevät ensimmäistä kertaa, kun täyssähköautot ylittävät 30 prosentin rajan näin laajalla eurooppalaisella markkina-alueella. Tämä virstanpylväs korostaa kiihtyvää siirtymää pois polttomoottoreista Euroopassa.

Ennusteet paukkuvat

Täyssähköautojen kumulatiiviset rekisteröinnit tammi-elokuussa ylittävät nyt 1,67 miljoonaa, mikä on 33,1 prosenttia enemmän kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2025. Kehityksen tahti on yllättänyt analyytikot: Transport & Environment oli ennustanut täyssähköautojen osuudeksi EU:ssa tänä vuonna 23 prosenttia, kun taas Rho Motion arvioi koko Euroopan osuudeksi noin 21 prosenttia. Pelkkien täyssähköautojen myynti on jo ylittänyt ennusteet, jotka oli tehty laajemmille ladattavien autojen markkinoille, joihin lasketaan mukaan sekä täyssähköautot että ladattavat hybridit.reuters+2

Maakohtaiset erot

Euroopan kaksi suurinta automarkkinaa, Saksa ja Ranska, vauhdittivat kasvua merkittävästi. Saksassa rekisteröitiin elokuussa 68 980 täyssähköautoa, mikä toi sähköautoille 32,5 prosentin markkinaosuuden, eli 34,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Ranskassa rekisteröitiin 36 159 täyssähköautoa, mikä nosti osuuden 38,3 prosenttiin 72,2 prosentin vuotuisen kasvun jälkeen.aa+1

Pohjoismaat ja muut pienemmät Pohjo-Euroopan markkinat osoittivat edelleen vieläkin korkeampia lukuja. Kärjessä oli Norja 98,7 prosentilla, perässään Tanska 85,9 %, Suomi 52,3 %, Alankomaat 48,9 %, Belgia 46,2 % ja Portugali 36,1 %.reuters+1

Mukana olevat 16 markkina-aluetta, joihin kuuluvat myös Italia, Irlanti, Espanja, Ruotsi, Sveitsi, Tšekki, Luxemburg ja Puola, edustavat noin 90 prosenttia EU:n ja Euroopan vapaakauppaliiton (EFTA) yhteenlasketuista automarkkinoista.aa

Katse tulevaisuuteen

Chris Heron, E-Mobility Europen pääsihteeri, sanoi, että kehityssuunnan ylläpitäminen vaatii jatkuvaa yhteistyötä hallitusten ja autonvalmistajien välillä. "Nyt ensisijaisen tärkeää on varmuus ja lupauksissa pysyminen: päättäjien ja teollisuuden on toimittava yhdessä tämän vauhdin ylläpitämiseksi ja Euroopan johtoaseman turvaamiseksi", Heron sanoi.auto.economictimes.indiatimes+1