Եվրոպայում էլեկտրամոբիլների վաճառքն առաջին անգամ գերազանցել է 30%-ի շեմը

Օգոստոսին եվրոպական 16 հիմնական շուկաներում մարտկոցային էլեկտրամոբիլների (BEV) գրանցումները նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել են 54.2%-ով՝ հասնելով 202,833 միավորի: Սա լիովին էլեկտրական մեքենաների մասնաբաժինը նոր մեքենաների վաճառքում հասցրել է 30.5%-ի՝ մայրցամաքը զգալիորեն առաջ մղելով 2026 թվականի համար արված արդյունաբերական կանխատեսումներից, հայտնում են E-Mobility Europe-ը, New Automotive-ը և Fier Automotive-ը հինգշաբթի օրը հրապարակած տվյալներում:aa+1

Այս արդյունքներով առաջին անգամն է, որ BEV-ները հատում են 30%-ի շեմը եվրոպական շուկաների նման լայն խմբում. սա կարևոր իրադարձություն է, որն ընդգծում է մայրցամաքում ներքին այրման շարժիչներից հրաժարվելու արագացող գործընթացը:

Կանխատեսումների գերազանցում

Հունվարից օգոստոս ընկած ժամանակահատվածում BEV-ների ընդհանուր գրանցումներն այժմ գերազանցում են 1.67 միլիոնը, ինչը 33.1%-ով ավելի է 2025 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Այս տեմպն անակնկալի է բերել վերլուծաբաններին. Transport & Environment-ն այս տարի ԵՄ-ի համար կանխատեսել էր BEV-ների 23% մասնաբաժին, իսկ Rho Motion-ը՝ մոտ 21% ողջ Եվրոպայում: Միայն լիովին էլեկտրական մեքենաների վաճառքն արդեն իսկ գերազանցել է հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների (plug-in) ավելի լայն շուկայի համար արված կանխատեսումները, որոնք ներառում են ինչպես BEV-ները, այնպես էլ լիցքավորվող հիբրիդները:reuters+2

Բաշխումն ըստ երկրների

Գերմանիան և Ֆրանսիան՝ Եվրոպայի երկու խոշորագույն ավտոմոբիլային շուկաները, ապահովել են այս աճի հիմնական մասը: Գերմանիայում օգոստոսին գրանցվել է 68,980 BEV, ինչը էլեկտրամոբիլներին ապահովել է 32.5% շուկայական մասնաբաժին՝ նախորդ տարվա համեմատ աճելով 34.5%-ով: Ֆրանսիայում գրանցվել է 36,159 BEV՝ տարեկան 72.2% աճից հետո հասնելով 38.3% մասնաբաժնի:aa+1

Սկանդինավյան և հյուսիսեվրոպական ավելի փոքր շուկաները շարունակել են գրանցել էլեկտրամոբիլների ներդրման էլ ավելի բարձր տեմպեր: Նորվեգիան առաջատարն է 98.7%-ով, որին հաջորդում են Դանիան՝ 85.9%, Ֆինլանդիան՝ 52.3%, Նիդերլանդները՝ 48.9%, Բելգիան՝ 46.2% և Պորտուգալիան՝ 36.1%:reuters+1

Դիտարկված 16 շուկաները, որոնց թվում են նաև Իտալիան, Իռլանդիան, Իսպանիան, Շվեդիան, Շվեյցարիան, Չեխիան, Լյուքսեմբուրգը և Լեհաստանը, ներկայացնում են ԵՄ և Ազատ առևտրի եվրոպական ասոցիացիայի համատեղ ավտոմոբիլային շուկայի մոտ 90%-ը:aa

Հեռանկարներ

E-Mobility Europe-ի գլխավոր քարտուղար Քրիս Հերոնը նշել է, որ այս հետագիծը պահպանելու համար կպահանջվի կայուն համագործակցություն կառավարությունների և ավտոարտադրողների միջև: «Այժմ առաջնահերթությունը որոշակիությունն է՝ զուգորդված արդյունքների հետ. քաղաքականություն մշակողները և արդյունաբերությունը պետք է համատեղ աշխատեն այս թափը պահպանելու և եվրոպական առաջատարությունն ապահովելու համար», նշել է Հերոնը:auto.economictimes.indiatimes+1