Το Κατάρ συγκεντρώνει άδεια δεξαμενόπλοια LNG στον Κόλπο, αποκαλύπτει το Bloomberg

Το Κατάρ έχει συγκεντρώσει έναν στόλο από άδεια πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον Περσικό Κόλπο, μια ένδειξη ότι ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς LNG παγκοσμίως ενδέχεται να προετοιμάζεται για την αποστολή περισσότερων φορτίων μέσω των Στενών του Ορμούζ. Το Bloomberg News ανέλυσε δορυφορικές εικόνες και δεδομένα εντοπισμού πλοίων, εντοπίζοντας τουλάχιστον 12 άδεια δεξαμενόπλοια, ιδιοκτησίας ή ναύλωσης της QatarEnergy, να περιμένουν στα ύδατα κοντά στη χώρα. Μαζί, μπορούν να μεταφέρουν περίπου 1,1 εκατομμύρια τόνους LNG, δηλαδή σχεδόν το 2% της συνολικής μεταφορικής ικανότητας του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων.bloomberg

Η συγκέντρωση αυτή ενισχύει τις ενδείξεις ότι οι αποστολές αερίου από τον Κόλπο ανακάμπτουν αργά μετά από μήνες αναταραχής λόγω του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου. Παρόλα αυτά, οι αγοραστές αναφέρουν ότι οι παραδόσεις βάσει των συμβολαίων τους παραμένουν μη αξιόπιστες.defence24+1

Αυξάνεται η κίνηση στα στενά

Το Reuters μετέδωσε στις 2 Οκτωβρίου ότι η S&P Global Energy κατέγραψε 19 φορτία LNG να αναχωρούν από τα Στενά του Ορμούζ τον Σεπτέμβριο. Η Kpler, εταιρεία εντοπισμού πλοίων, κατέγραψε 21. Τα καταριανά δεξαμενόπλοια άρχισαν να κινούνται ξανά μέσω της θαλάσσιας διόδου στις 28 Σεπτεμβρίου, μετά από μια παύση τον Αύγουστο λόγω φόβων για ιρανικές επιθέσεις, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler. Στα πλοία αυτά περιλαμβάνονταν έμφορτα δεξαμενόπλοια που κατευθύνονταν προς αγοραστές και άδεια που επέστρεφαν στο Κατάρ.egyptoil-gas+1

Τα στοιχεία των Kpler και LSEG έδειξαν ότι τέσσερα πλοία που μετέφεραν καταριανά φορτία επανεμφανίστηκαν έξω από τα στενά γύρω στις 2 και 3 Οκτωβρίου. Ένα από αυτά, το Al Sadd, παρέδωσε το φορτίο του στον τερματικό σταθμό Dahej της Ινδίας στις 3 Οκτωβρίου. Ένα άλλο, το Al Gattara, εξέπεμπε σήμα με προορισμό το Τσετσιάνγκ της Κίνας. Πολλά πλοία πραγματοποιούν «σκοτεινές διελεύσεις», απενεργοποιώντας τους πομπούς εντοπισμού τους κατά τη διέλευση από τα στενά.bairdmaritime

Ο γείτονας του Κατάρ εξασφαλίζει επίσης νέες συμφωνίες. Η National Oil Co. του Αμπού Ντάμπι (Adnoc) υπέγραψε πολυετή συμφωνία για την προμήθεια περίπου 2 εκατομμυρίων τόνων LNG στον όμιλο Gulf Group της Ταϊλάνδης. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2027 και θα τις αναλάβει η Adnoc Trading. Η τιμή, το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων και η προέλευση των φορτίων δεν γνωστοποιήθηκαν.inspenet+1

Συνεχίζονται οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις συμβολαίων

Η αυξημένη κίνηση στα στενά δεν σημαίνει και ομαλοποίηση των υπηρεσιών για τους πελάτες. Στις 28 Σεπτεμβρίου, η ιταλική Edison ανακοίνωσε ότι δεν θα λάβει φορτία καταριανού LNG πριν από τις αρχές Δεκεμβρίου. Μια ιρανική πυραυλική επίθεση στο συγκρότημα Ras Laffan στις 18 Μαρτίου έθεσε εκτός λειτουργίας περίπου το 17% της παραγωγικής ικανότητας LNG του Κατάρ, και ορισμένες ακυρώσεις φορτίων για Ασιάτες αγοραστές παρατάθηκαν έως τον Νοέμβριο, σύμφωνα με την εφημερίδα The National. Πριν από τον πόλεμο, από τα στενά διερχόταν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και LNG.reuters+2

Η διπλωματία συνδέεται με τη ναυτιλία

Η Ντόχα αναζητά επίσης μια διπλωματική οδό για να καταστήσει τις εξαγωγές πιο προβλέψιμες. Στις 20 Σεπτεμβρίου, ο Πρωθυπουργός και Υπουργός Εξωτερικών Σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Αμπντουλραχμάν Αλ Θάνι απηύθυνε έκκληση για ένα κοινό πλαίσιο ασφάλειας που θα φέρει κοντά τα κράτη του Κόλπου και το Ιράν. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου, Ματζέντ Αλ Ανσάρι, δήλωσε αργότερα ότι το πρώτο βήμα θα ήταν η παροχή διαβεβαιώσεων ότι οι χώρες της περιοχής δεν θα αποτελέσουν στόχο σε μελλοντικές κλιμακώσεις. Ωστόσο, το Κατάρ δεν κρατά τα βασικά χαρτιά της διαπραγμάτευσης. Η ειρηνευτική πρόταση του Ιράν, την οποία μετέδωσε το Reuters στις 28 Σεπτεμβρίου, έθετε ως προϋπόθεση για το εκ νέου άνοιγμα των στενών την άρση του αποκλεισμού των ιρανικών λιμανιών από τις ΗΠΑ και των κυρώσεων στο ιρανικό πετρέλαιο.defence24