Οι αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ελλείψεις καυσίμων και χάος στα δρομολόγια παρά την επαναλειτουργία του Ορμούζ

Η παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία συνεχίζει να παλεύει με τους περιορισμούς στον εφοδιασμό καυσίμων και τις διαταραχές στα δίκτυα που συνδέονται με τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, ακόμη και όταν η διπλωματική πρόοδος προσφέρει μια αχτίδα ελπίδας για ανάκαμψη, σύμφωνα με το Aviation Week.aviationweek

Η έκθεση, που δημοσιεύθηκε την 1η Ιουλίου από την ανταποκρίτρια του Aviation Week, Helen Massy-Beresford, σημείωσε ότι οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν συνεχιζόμενες δυσκολίες με τα καύσιμα αεριωθουμένων και αλλαγές στα δρομολόγια παρά τις "προσπάθειες με διακοπές για τον τερματισμό της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και την αξιόπιστη επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ για τη διέλευση των προμηθειών πετρελαίου".aviationweek

Η διπλωματία προχωρά, αλλά οι εφοδιαστικές αλυσίδες καθυστερούν

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν ολοκλήρωσαν έναν γύρο έμμεσων συνομιλιών στη Ντόχα την Τετάρτη, με επίκεντρο την αποκατάσταση της ναυτιλιακής κίνησης μέσω του Στενού του Ορμούζ, ανέφερε το Reuters. Οι συζητήσεις βασίστηκαν σε μια προσωρινή συμφωνία κατάπαυσης του πυρός που ανακοινώθηκε στα μέσα Ιουνίου, όταν ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι η πλωτή οδός θα επαναλειτουργήσει για ναυσιπλοΐα χωρίς διόδια. Ωστόσο, πηγές που γνωρίζουν τις συνομιλίες ανέφεραν ότι οι διαπραγματευτές δεν σημείωσαν καμία πρόοδο προς μια διαρκή ειρήνη.reuters+1

Ακόμη και πριν από την κατάπαυση του πυρός, ο Γενικός Διευθυντής της IATA, Willie Walsh, προειδοποίησε ότι η αποκατάσταση του εφοδιασμού καυσίμων θα διαρκούσε μήνες λόγω των ζημιών στις υποδομές διύλισης της Μέσης Ανατολής. "Αν το στενό άνοιγε ξανά και παρέμενε προσβάσιμο, θα χρειαζόντουσαν ακόμα αρκετοί μήνες για να αποκατασταθούν τα επίπεδα εφοδιασμού λόγω των διαταραχών στις δυνατότητες διύλισης στην περιοχή", δήλωσε ο Walsh τον Απρίλιο.reuters+1

Η ζήτηση μειώνεται καθώς οι αερομεταφορείς προσαρμόζονται

Τα δεδομένα της IATA που δημοσιεύθηκαν στις 30 Ιουνίου έδειξαν ότι η παγκόσμια ζήτηση αεροπορικών επιβατών μειώθηκε κατά 2,2% σε ετήσια βάση τον Μάιο του 2026, λόγω της κατάρρευσης της κίνησης κατά 28,4% μεταξύ των αερομεταφορέων της Μέσης Ανατολής. Εξαιρουμένης της Μέσης Ανατολής, η ζήτηση αυξήθηκε κατά 0,7%. Ο συντελεστής πληρότητας έφτασε σε ιστορικό υψηλό για τον Μάιο στο 83,5%, αντανακλώντας τις επιθετικές περικοπές χωρητικότητας.iata+1

Αρκετοί μεγάλοι αερομεταφορείς παραμένουν σε κατάσταση αναμονής. Η Air France ανέστειλε τις πτήσεις προς το Τελ Αβίβ έως την 1η Ιουλίου και τις υπηρεσίες προς το Ντουμπάι και τη Βηρυτό έως τις 5 Ιουλίου. Η KLM ανέστειλε τις πτήσεις προς το Ριάντ, ενώ ορισμένοι ιαπωνικοί και νοτιοανατολικοί ασιατικοί αερομεταφορείς μετέθεσαν τις ημερομηνίες επανέναρξης για τον Αύγουστο. Οι αερομεταφορείς του Κόλπου, συμπεριλαμβανομένων της Emirates και της Qatar Airways, κινήθηκαν ταχύτερα για να αναδομήσουν τις λειτουργίες από τους κόμβους τους.iraqinews+2

Προβλέπεται ανομοιόμορφη ανάκαμψη

Η ΕΕ εξέτασε το ενδεχόμενο χρήσης στρατηγικών αποθεμάτων καυσίμων αεριωθουμένων τον Ιούνιο, καθώς οι ανησυχίες για τον εφοδιασμό εντάθηκαν ενόψει της αιχμής των καλοκαιρινών ταξιδιών. Το CNBC ανέφερε τον Απρίλιο ότι οι αναλυτές της Deutsche Bank ↗ 5.91% προέβλεψαν ότι η χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών εκτός ΗΠΑ για πτήσεις από και προς τις αμερικανικές αγορές θα μειωνόταν κατά 2,3% σε ετήσια βάση το τρίμηνο του Ιουνίου λόγω των αυξημένων τιμών των καυσίμων.euronews+1

Ενώ ο εναέριος χώρος πάνω από τον Κόλπο έχει ανοίξει σε μεγάλο βαθμό, τα ασυνεπή δρομολόγια, οι μερικοί περιορισμοί πάνω από το Ιράν και το Ιράκ, και οι ζημιές στις υποδομές στο Κουβέιτ συνεχίζουν να περιπλέκουν την ανάκαμψη. Η αεροπορική βιομηχανία μείωσε την πρόβλεψη κερδών της για το 2026 νωρίτερα φέτος, επικαλούμενη το σοκ των καυσίμων, και οι αερομεταφορείς αντιμετωπίζουν αυτό που ένας αναλυτής περιέγραψε ως "εκκρεμότητα περίπου επτά μηνών μετά την κατάπαυση του πυρός σχετικά με τον αντίκτυπο στο κλίμα".facebook+2