Oro bendrovės vis dar susiduria su degalų trūkumu ir maršrutų chaosu, nepaisant Hormūzo sąsiaurio atidarymo

Pasaulinė oro linijų pramonė ir toliau kovoja su degalų tiekimo apribojimais ir tinklo sutrikimais, susijusiais su Artimųjų Rytų konfliktu, net jei diplomatinė pažanga suteikia vilties atsigauti, praneša „Aviation Week“.aviationweek

Liepos 1 d. „Aviation Week“ korespondentės Helen Massy-Beresford paskelbtoje ataskaitoje pažymima, kad oro bendrovės susiduria su nuolatiniais reaktyvinių degalų sunkumais ir maršrutų pakeitimais, nepaisant „pastangų nutraukti konfliktą Artimuosiuose Rytuose ir patikimai atidaryti Hormūzo sąsiaurį naftos tiekimui“.aviationweek

Diplomatija žengia į priekį, tačiau tiekimo grandinės vėluoja

Jungtinės Valstijos ir Iranas trečiadienį Dohoje baigė netiesioginių derybų etapą, skirtą jūrų eismui per Hormūzo sąsiaurį atkurti, pranešė „Reuters“. Diskusijos rėmėsi birželio viduryje paskelbtu laikinu paliaubų susitarimu, kai prezidentas Donaldas Trumpas paskelbė, kad vandens kelias bus atidarytas navigacijai be rinkliavų. Tačiau su derybomis susipažinę šaltiniai teigė, kad derybininkai nepasiekė proveržio siekiant ilgalaikės taikos.reuters+1

Dar prieš paliaubas IATA generalinis direktorius Willie Walshas perspėjo, kad degalų tiekimo atkūrimas užtruks mėnesius dėl Artimųjų Rytų naftos perdirbimo infrastruktūros pažeidimų. „Jei sąsiauris būtų atidarytas ir liktų prieinamas, vis tiek prireiktų kelių mėnesių tiekimo lygiui atkurti dėl sutrikimų regiono perdirbimo pajėgumuose“, – balandį sakė W. Walshas.reuters+1

Paklausa mažėja, vežėjams prisitaikant

Birželio 30 d. paskelbti IATA duomenys parodė, kad pasaulinė oro keleivių paklausa 2026 m. gegužę, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 2,2 %, o tai lėmė 28,4 % srauto nuosmukis tarp Artimųjų Rytų vežėjų. Be Artimųjų Rytų, paklausa išaugo 0,7 %. Užimtumo rodiklis gegužę pasiekė rekordinį 83,5 % lygį, o tai atspindi agresyvų pajėgumų mažinimą.iata+1

Keli didieji vežėjai išlieka laukimo režime. „Air France“ sustabdė skrydžius į Tel Avivą iki liepos 1 d., o paslaugas į Dubajų ir Beirutą – iki liepos 5 d. KLM sustabdė skrydžius į Rijadą, o kai kurie Japonijos ir Pietryčių Azijos vežėjai atnaujinimo datas nukėlė į rugpjūtį. Persijos įlankos vežėjai, įskaitant „Emirates“ ir „Qatar Airways“, greičiau atkūrė operacijas iš savo mazgų.iraqinews+2

Ateityje laukia netolygus atsigavimas

ES birželį svarstė galimybę pasinaudoti strateginėmis reaktyvinių degalų atsargomis, nes prieš vasaros kelionių piką padidėjo susirūpinimas dėl tiekimo. CNBC balandį pranešė, kad „Deutsche Bank“ ↘ 0.89% analitikai prognozavo, jog ne JAV oro bendrovių pajėgumai skrydžiams į JAV rinkas ir iš jų birželio ketvirtį sumažės 2,3 %, palyginti su praėjusiais metais, dėl išaugusių degalų kainų.euronews+1

Nors oro erdvė virš Persijos įlankos iš esmės vėl atidaryta, nenuoseklūs tvarkaraščiai, daliniai apribojimai virš Irano ir Irako bei infrastruktūros pažeidimai Kuveite ir toliau apsunkina atsigavimą. Oro linijų pramonė anksčiau šiais metais sumažino savo 2026 m. pelno prognozę, nurodydama degalų šoką, o vežėjai susiduria su tuo, ką vienas analitikas apibūdino kaip „maždaug septynių mėnesių atsilikimą po paliaubų dėl poveikio nuotaikoms“.facebook+2