Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

finance.yahoo+1reuters+1eletric-vehiclesΟ Κινέζος υπουργός Εμπορίου Wang Wentao πίεσε τη Δευτέρα τους επικεφαλής των δύο πιο επιδραστικών φορέων της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας να βοηθήσουν στην επίλυση της κλιμακούμενης εμπορικής διαμάχης μεταξύ Κίνας και ΕΕ, λίγες ημέρες μετά την απόρριψη από το Πεκίνο του αιτήματος των Βρυξελλών για εθελοντικούς περιορισμούς στις εξαγωγές υβριδικών οχημάτων.
Ο Wang πραγματοποίησε βιντεοκλήση με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Mercedes-Benz, Ola Källenius, ο οποίος προεδρεύει επίσης του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), και συναντήθηκε ξεχωριστά με την Hildegard Müller, πρόεδρο της Γερμανικής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA), σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του υπουργείου Εμπορίου που δημοσιεύθηκαν το βράδυ της Δευτέρας στο Πεκίνο.finance.yahoo+1
Η πρωτοβουλία ακολούθησε μια έντονη ανταλλαγή απόψεων μεταξύ Πεκίνου και Βρυξελλών σχετικά με την αυξανόμενη ροή κινεζικών υβριδικών οχημάτων στην Ευρώπη. Οι Financial Times ανέφεραν στις 17 Σεπτεμβρίου ότι η ΕΕ ζήτησε από την Κίνα να περιορίσει εθελοντικά τις πωλήσεις υβριδικών οχημάτων σε περίπου 15% της αγοράς του μπλοκ, από το ένα τρίτο και πλέον που είναι σήμερα. Οι εισαγωγές υβριδικών οχημάτων από την Κίνα στην ΕΕ αυξήθηκαν από περίπου 3.800 οχήματα τον Οκτώβριο του 2024 σε 50.000 τον Ιούλιο του 2026, σύμφωνα με την έκθεση.ft+3
Το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου απάντησε την επόμενη ημέρα δηλώνοντας ότι «αντιτίθεται σθεναρά» στους εθελοντικούς περιορισμούς εξαγωγών, χαρακτηρίζοντάς τους «σοβαρή παραβίαση των κανόνων του ΠΟΕ» που έρχονται «σε αντίθεση με τις αρχές της οικονομίας της αγοράς και του θεμιτού ανταγωνισμού». Ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών, Guo Jiakun, δήλωσε ότι η Κίνα θα «παρακολουθεί στενά τις κινήσεις της ΕΕ και θα λάβει τα απαραίτητα μέτρα για να διασφαλίσει τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των κινεζικών εταιρειών».china+2
Καμία από τις ανακοινώσεις της Δευτέρας δεν ανέφερε άμεσα τα υβριδικά οχήματα ή τις ποσοστώσεις, αλλά ο Wang ενίσχυσε τη θέση του Πεκίνου. Όπως μετέδωσε το Reuters, δήλωσε στην Müller ότι η Κίνα στηρίζει τις επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών της στην Ευρώπη και επιθυμεί την επίλυση των διαφορών μέσω διαλόγου στο πλαίσιο του μηχανισμού εμπορικών διαβουλεύσεων Κίνας-ΕΕ, με βάση τις «αρχές της συμμόρφωσης, της ισορροπίας και της μη διάκρισης». Στον Källenius εξέφρασε την ελπίδα ότι ο ACEA θα «διαδραματίσει θετικό ρόλο» πιέζοντας την ΕΕ να καταλήξει σε συμφωνία που θα συμμορφώνεται με τους κανόνες του ΠΟΕ και «θα λαμβάνει υπόψη τα συμφέροντα και των δύο βιομηχανιών».eletric-vehicles+1
Ο Källenius δήλωσε ότι ο ACEA «στηρίζει σθεναρά το ελεύθερο εμπόριο και το άνοιγμα των αγορών» και καλωσορίζει τις επενδύσεις στην Ευρώπη από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και προμηθευτές εξαρτημάτων, σύμφωνα με την κινεζική ανακοίνωση. Ο ACEA και η Mercedes-Benz δεν έχουν δημοσιεύσει δική τους εκδοχή για την κλήση.eletric-vehicles
Οι πιέσεις αυτές ασκούνται καθώς οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν τα σχέδιά τους για τοπική παραγωγή εντός της ΕΕ. Η BYD αναμένει μαζική παραγωγή στο εργοστάσιό της στην Ουγγαρία το τέταρτο τρίμηνο, ενώ η Geely συμφώνησε τον Ιούλιο να δημιουργήσει κοινοπραξία στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας. Η προσπάθεια αυτή καθοδηγείται εν μέρει από τους προτεινόμενους κανόνες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τοπικό περιεχόμενο «Made in Europe» για τα ηλεκτρικά οχήματα που πωλούνται στο μπλοκ.eletric-vehicles
Εν τω μεταξύ, το Ευρωπαϊκό Εμπορικό Επιμελητήριο στην Κίνα περιέγραψε τη θέση της χώρας στις παγκόσμιες αλυσίδες αξίας ως «απαραίτητη» για τους παγκόσμιους παίκτες, σημειώνοντας ότι το 75% των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων που συμμετείχαν στην έρευνα αξιολόγησαν την παραγωγή τους στην Κίνα ως πιο αποδοτική από οπουδήποτε αλλού.globaltimes
Ο Επίτροπος Εμπορίου της ΕΕ, Maroš Šefčovič, έχει προγραμματίσει επίσκεψη στο Πεκίνο στις 8 και 9 Οκτωβρίου για τον επόμενο γύρο εμπορικών συνομιλιών Κίνας-ΕΕ.eletric-vehicles