Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

finance.yahoo+1reuters+1eletric-vehiclesՉինաստանի առևտրի նախարար Վան Վենտաոն երկուշաբթի օրը ճնշում է գործադրել Եվրոպայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության երկու ամենաազդեցիկ մարմինների ղեկավարների վրա՝ օգնելու լուծել Չինաստան-ԵՄ ավտոմոբիլային առևտրային վեճը, այն բանից մի քանի օր անց, երբ Պեկինը մերժեց Բրյուսելի խնդրանքը՝ հիբրիդային մեքենաների արտահանման կամավոր սահմանափակումների վերաբերյալ։
Վանը տեսազանգ է ունեցել Mercedes-Benz-ի գործադիր տնօրեն Օլա Կալենիուսի հետ, ով նաև Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի (ACEA) նախագահն է, և առանձին հանդիպել է Գերմանիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի (VDA) նախագահ Հիլդեգարդ Մյուլերի հետ, ըստ երկուշաբթի երեկոյան Պեկինի ժամանակով հրապարակված Առևտրի նախարարության հաղորդագրությունների:finance.yahoo+1
Այս շփումները հաջորդել են Պեկինի և Բրյուսելի միջև սուր փոխանակմանը՝ Եվրոպա չինական արտադրության հիբրիդային մեքենաների հոսքի աճի վերաբերյալ։ Financial Times-ը սեպտեմբերի 17-ին հայտնել էր, որ ԵՄ-ն խնդրել է Չինաստանին կամավոր սահմանափակել հիբրիդային մեքենաների վաճառքը բլոկի շուկայի մոտ 15%-ով՝ ներկայիս մեկ երրորդից ավելի ցուցանիշից։ Ըստ զեկույցի՝ Չինաստանից հիբրիդների ներմուծումը ԵՄ 2024 թվականի հոկտեմբերին մոտ 3,800 մեքենայից 2026 թվականի հուլիսին հասել է 50,000-ի:ft+3
Չինաստանի առևտրի նախարարությունը հաջորդ օրը պատասխանել է՝ հայտարարելով, որ «կտրականապես դեմ է» արտահանման կամավոր սահմանափակումներին՝ դրանք անվանելով «ԱՀԿ կանոնների լուրջ խախտում», որոնք «հակասում են շուկայական տնտեսության և արդար մրցակցության սկզբունքներին»։ Արտաքին գործերի նախարարության խոսնակ Գուո Ցզյակունը ասել է, որ Չինաստանը «ուշադիր կհետևի ԵՄ-ի քայլերին և կձեռնարկի անհրաժեշտ միջոցներ չինական ընկերությունների օրինական իրավունքներն ու շահերը պաշտպանելու համար»:china+2
Երկուշաբթի օրվա հաղորդագրություններից ոչ մեկում ուղղակիորեն չեն հիշատակվել հիբրիդները կամ քվոտաները, սակայն Վանը ամրապնդել է Պեկինի դիրքորոշումը։ Նա Մյուլերին ասել է, որ Չինաստանը աջակցում է Եվրոպայում իր ավտոարտադրողների ներդրումներին և ցանկանում է լուծել վեճերը երկխոսության միջոցով՝ Չինաստան-ԵՄ առևտրային խորհրդակցությունների մեխանիզմի շրջանակներում, հիմնվելով «համապատասխանության, հավասարակշռության և ոչ խտրականության սկզբունքների վրա», հայտնում է Reuters-ը։ Նա Կալենիուսին ասել է, որ հույս ունի, որ ACEA-ն «դրական դեր կխաղա» ԵՄ-ին համաձայնության հասնելու հարցում, որը համապատասխանում է ԱՀԿ կանոններին և «հաշվի է առնում երկու արդյունաբերությունների շահերը»:eletric-vehicles+1
Կալենիուսը նշել է, որ ACEA-ն «կտրականապես աջակցում է ազատ առևտրին և շուկայի բաց լինելուն» և ողջունում է չինական ավտոարտադրողների և մասեր մատակարարողների ներդրումները Եվրոպայում, ըստ չինական հաղորդագրության։ ACEA-ն և Mercedes-Benz-ը զանգի վերաբերյալ իրենց սեփական հաշվետվությունները չեն հրապարակել:eletric-vehicles
Լոբբինգն իրականացվում է այն ժամանակ, երբ չինական ավտոարտադրողներն արագացնում են ԵՄ-ում տեղական արտադրության իրենց ծրագրերը։ BYD-ն ակնկալում է զանգվածային արտադրություն իր հունգարական գործարանում չորրորդ եռամսյակում, մինչդեռ Geely-ն հուլիսին համաձայնել է համատեղ ձեռնարկություն ստեղծել Իսպանիայում Ford-ի Վալենսիայի գործարանում։ Այս քայլը մասամբ պայմանավորված է Եվրահանձնաժողովի կողմից առաջարկված «Made in Europe» տեղական բովանդակության կանոններով:eletric-vehicles
Միևնույն ժամանակ, Չինաստանում Եվրոպական առևտրի պալատը երկրի դիրքը գլոբալ արժեքային շղթաներում բնութագրել է որպես «անփոխարինելի» գլոբալ խաղացողների համար՝ նշելով, որ հարցված եվրոպական բիզնեսների 75%-ը Չինաստանում իրենց արտադրությունը գնահատել է ավելի արդյունավետ, քան այլ վայրերում:globaltimes
ԵՄ առևտրի հանձնակատար Մարոշ Շեֆչովիչը հոկտեմբերի 8-ին և 9-ին կայցելի Պեկին՝ Չինաստան-ԵՄ առևտրային բանակցությունների հաջորդ փուլի համար:eletric-vehicles