Επιπλέον χρέωση έκτακτης ανάγκης από την CMA CGM λόγω της στάθμης του Ρήνου

Ο γαλλικός κολοσσός μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων CMA CGM ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι θα επιβάλει "τέλος έκτακτης ανάγκης" στις αποστολές που διέρχονται από μεγάλα ευρωπαϊκά λιμάνια, καθώς τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα υδάτων στον Ρήνο και άλλους ποταμούς συνεχίζουν να παραλύουν τις μεταφορές με φορτηγίδες σε όλη την ήπειρο.

Λεπτομέρειες της χρέωσης

Η επιβάρυνση αφορά όλους τους τρόπους μεταφοράς για εσωτερικές αποστολές από ή προς τοποθεσίες που εξυπηρετούνται μέσω της Αμβέρσας, του Zeebrugge και του Ρότερνταμ. Η CMA CGM θα χρεώνει 50 ευρώ ανά εμπορευματοκιβώτιο για αποστολές από ή προς το Βέλγιο και την Ολλανδία, και 75 ευρώ ανά TEU για τοποθεσίες στη Γερμανία, την Ελβετία και τη Γαλλία.reuters+2

Το τέλος τίθεται σε ισχύ στις 24 Αυγούστου για τις εισαγωγές, την 1η Σεπτεμβρίου για τις εξαγωγές και στις 21 Σεπτεμβρίου για φορτία υπό συμβόλαιο FMC, και θα παραμείνει σε ισχύ "μέχρι νεωτέρας", σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας.ajot

Η CMA CGM επικαλέστηκε τη μειωμένη μεταφορική ικανότητα, τη συμφόρηση, τους παρατεταμένους χρόνους παραμονής στους τερματικούς σταθμούς και το αυξημένο λειτουργικό κόστος ως αιτίες για την επιβολή της χρέωσης.live.euronext

Η κλιμακούμενη κρίση υδάτων στην Ευρώπη

Η απόφαση έρχεται μετά από εβδομάδες σταθερά επιδεινούμενων συνθηκών στον Ρήνο, μία από τις πιο πολυσύχναστες εμπορικές αρτηρίες της Ευρώπης. Τα επίπεδα των υδάτων στο Kaub, ένα κρίσιμο σημείο για τα πλοία που κατευθύνονται προς τη νότια Γερμανία και την Ελβετία, έχουν πέσει στο χαμηλότερο επίπεδο από τότε που ξεκίνησε η καταγραφή δεδομένων το 1880. Το Reuters ανέφερε την Τρίτη ότι τα επίπεδα παρέμειναν κοντά σε ιστορικά χαμηλά παρά την ελαφρά άνοδο, συνεχίζοντας να δυσχεραίνουν τις μεταφορές και την παραγωγή.Bloomberg+1

Η γερμανική υπηρεσία εσωτερικής ναυσιπλοΐας WSV έχει καταγράψει διαδοχικά ιστορικά χαμηλά καθ' όλη τη διάρκεια του Αυγούστου, καθώς ένας παρατεταμένος καύσωνας πλήττει την ήπειρο. Η ομοσπονδιακή ένωση γερμανικής εσωτερικής ναυτιλίας προειδοποίησε νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι η χαμηλή στάθμη των υδάτων κινδυνεύει να "χωρίσει" ουσιαστικά τον Ρήνο σε δύο ξεχωριστές πλεύσιμες ζώνες. Το μεγαλύτερο μέρος των εμπορευμάτων έχει ήδη μεταφερθεί σε φορτηγά και τρένα.Reuters+2

Ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις

Η κρίση στον Ρήνο εκτείνεται πέρα από τη ναυτιλία. Η ξηρασία έχει αναγκάσει σε περιορισμούς την παραγωγή πυρηνικής ενέργειας στη Γαλλία και έχει διαταράξει τις δραστηριότητες κατά μήκος του Δούναβη. Το Bloomberg ανέφερε ότι οι αναλυτές δεν βλέπουν προοπτική βελτίωσης χωρίς εβδομάδες παρατεταμένων βροχοπτώσεων, πράγμα που σημαίνει ότι οι διαταραχές θα μπορούσαν να διαρκέσουν έως τον Οκτώβριο.Bloomberg+2

Η CMA CGM δήλωσε ότι "εξασφαλίζει εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς" και θα παρέχει περαιτέρω ενημερώσεις καθώς εξελίσσονται οι συνθήκες.ajot