CMA CGM inför nödtillägg när Rhen når rekordlåga nivåer

Den franska containerrederijätten CMA CGM meddelade på fredagen att de kommer att införa en "inlandstaxa för nödsituationer" för försändelser som dirigeras via större europeiska hamnar, då rekordlåga vattennivåer i Rhen och andra floder fortsätter att lamslå pråmverksamheten över hela kontinenten.

Detaljer om avgiften

Tillägget gäller alla transportslag för inlandsförsändelser till eller från platser som dirigeras via Antwerpen, Zeebrugge och Rotterdam. CMA CGM kommer att debitera 50 euro per container för försändelser till eller från Belgien och Nederländerna, samt 75 euro per TEU för platser i Tyskland, Schweiz och Frankrike.reuters+2

Avgiften träder i kraft den 24 augusti för import, 1 september för export och 21 september för FMC-kontrakterat gods, och kommer att förbli i kraft "tills vidare", enligt företagets meddelande.ajot

CMA CGM angav minskad transportkapacitet, trängsel, förlängda liggtider vid terminaler och högre driftskostnader som drivkrafter för avgiften.live.euronext

Europas fördjupade vattenkris

Avgiften kommer efter veckor av stadigt försämrade förhållanden på Rhen, en av Europas mest trafikerade kommersiella vattenvägar. Vattennivåerna vid Kaub, en kritisk flaskhals för fartyg på väg till södra Tyskland och Schweiz, har sjunkit till den lägsta nivån sedan mätningarna började 1880. Reuters rapporterade på tisdagen att nivåerna förblev nära rekordlåga även efter en liten stigning, vilket fortsätter att hämma transport och produktion.Bloomberg+1

Den tyska myndigheten för inlandsnavigering, WSV, har spårat successiva rekordlåga nivåer under hela augusti medan en utdragen värmebölja bakar kontinenten. Det federala förbundet för tysk inlandsfart varnade tidigare denna månad för att lågt vatten riskerar att effektivt "dela" Rhen i två separata navigerbara zoner. Det mesta godset har redan flyttats till lastbilar och tåg.Reuters+2

Bredare ekonomisk påverkan

Krisen i Rhen sträcker sig bortom sjöfarten. Torkan har tvingat fram begränsningar av kärnkraftsproduktionen i Frankrike och stört verksamheten även längs Donau. Bloomberg rapporterade att prognosmakare inte ser någon lättnad utan veckor av ihållande regn, vilket innebär att störningarna kan sträcka sig in i oktober.Bloomberg+2

CMA CGM uppgav att de "säkrar alternativa transportlösningar" och kommer att ge ytterligare uppdateringar i takt med att förhållandena utvecklas.ajot