USA sanktionieren 17 Tanker im Kampf gegen Irans Schattenflotte

Das US-Finanzministerium kündigte am Donnerstag, den 8. Oktober, neue Iran-Sanktionen an, die sich gegen die sogenannten Überreste von Teherans Schattenflotte richten, also jene alternden Tanker, die der Iran für Öllieferungen an ausländische Käufer nutzt. Das Ministerium erklärte, die Aktion neutralisiere effektiv den Großteil des verbleibenden Schattenflotten-Netzwerks des IranForth.

Reuters berichtete zuerst, dass die Website des Finanzministeriums Dutzende Personen, Unternehmen und Schiffe auflistete. Der Sunday Guardian bezifferte die Gesamtzahl unter Berufung auf die Sanktionsmitteilung auf 27 Unternehmen, sechs Einzelpersonen und 22 Schiffe. Die eigene Pressemitteilung des Finanzministeriums spricht von 17 Schiffen der Schattenflotte, die Millionen Barrel iranisches Rohöl, Erdölprodukte und Petrochemikalien an Käufer in Süd- und Ostasien geliefert haben. Die Mitteilung erklärt nicht die Diskrepanz zwischen den beiden Schiffszählungensundayguardianlive+3.

Wer wurde ins Visier genommen

Die Schiffe sind in über einem Dutzend Jurisdiktionen registriert und werden über ein, wie das Finanzministerium es beschreibt, komplexes Netz internationaler Scheinfirmen betrieben. Zu den gelisteten Schiffen gehören der unter Komoren-Flagge fahrende Bitumentanker Paritosh und die unter Panama-Flagge fahrende Starway, die laut Finanzministerium seit 2025 mehr als drei Millionen Barrel iranisches Naphtha transportiert hat. Iran International berichtete, dass die unter Kamerun-Flagge fahrende Shenzhen seit November 2025 mehr als 3,5 Millionen Barrel iranisches Rohöl bewegt hatIran International+1.

Laut dem Sunday Guardian teilte das OFAC mit, dass die Maßnahmen Schifffahrtsbetreiber und Handelsfirmen in Indien, der Türkei, China, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Großbritannien und den Marshallinseln betreffen. Die Zeitung berichtete zudem, dass sich mehrere indische Staatsangehörige und ein türkischer Staatsbürger unter den Sanktionierten befinden. Das Finanzministerium strich zudem zwei Schiffe, die Hakuna Matata und die Pinocchio, von seiner Sanktionsliste, nachdem sie an nicht sanktionierte Betreiber verkauft wurden, die mit den USA kooperierenForth+1.

Die Sanktionen wurden gemäß der Executive Order 13902 erlassen. Sie frieren die Vermögenswerte der Ziele unter US-Rechtsprechung ein, und ausländische Banken, die wissentlich bedeutende Transaktionen für die benannten Parteien abwickeln, könnten mit Sekundärsanktionen belegt werdenIran International.

Einnahmendruck inmitten des Konflikts

In einer Telefonkonferenz mit Reportern sagte ein Vertreter des Finanzministeriums: Das Ministerium kappt die letzte große Quelle illegaler Einnahmen des Regimes und verstärkt den internationalen Druck, um Teheran zur Rechenschaft zu ziehen. Der Beamte erklärte, dass sich etwa 20 Millionen Barrel iranisches Rohöl noch auf Schiffen außerhalb der US-Blockade iranischer Häfen befänden. Washington hatte diese Blockade am 14. Juli wieder in Kraft gesetzt, nachdem ein Memorandum of Understanding zwischen den beiden Ländern gescheitert warsundayguardianlive.

Das Finanzministerium startete die Operation Economic Outcast am 24. August. Finanzminister Scott Bessent nannte sie einen wirtschaftlichen D-Day. Die Kampagne weitete die sanktionierbaren Sektoren der iranischen Wirtschaft auf Schifffahrt, Luftfahrt, Gold, digitale Vermögenswerte und Technologie aus. Am 1. Oktober wurde die Kampagne auf die iranische Auto- und Bahnindustrie ausgeweitet, einschließlich der Automobilhersteller Iran Khodro und SAIPApaulhastings.com+1.

Die jüngste Maßnahme erfolgt zu einer Zeit, in der Angriffe auf Tanker den Verkehr durch die Straße von Hormus auf den niedrigsten Stand seit mehr als zwei Monaten gedrückt haben, wie Reuters unter Berufung auf den Sunday Guardian berichtete. Das Finanzministerium erklärte, dass Schiffe regelmäßig dem Netzwerk beitreten und es wieder verlassen, und versprach, weiterhin nach Versuchen zur Umgehung der Sanktionen Ausschau zu haltenIran International+1.