US Navy warnt Schiffe vor Durchquerung der Straße von Hormus

Das US-Militär forderte am Mittwoch, den 28. Oktober, Handelsschiffe, die nicht zwischen dem Golf von Oman und der Straße von Hormus verkehren müssen, dazu auf, das Gebiet zu meiden. Die Warnung erfolgte zu einem Zeitpunkt, als die Angriffe auf die Schifffahrt in der Wasserstraße ihren höchsten Stand seit Kriegsbeginn erreichten. "Aufgrund der aktuellen geopolitischen Lage wird Schiffen, die das Gebiet nicht durchqueren müssen, geraten, sich weit fernzuhalten, um unnötige Verzögerungen ihrer Reise zu vermeiden", teilte das US Naval Forces Central Command in einer über das Joint Maritime Information Center veröffentlichten Mitteilung mit, wie Bloomberg berichtete.bloomberg.com

Die Warnung mit der Kennung JMIC 016-26 umfasst den Golf, die Straße von Hormus, den Golf von Oman sowie das Arabische Meer und stuft die regionale Bedrohungslage als "schwerwiegend" ein, berichtete Gulf News.gulfnews.com

Neutrale Schiffe vor Kontrollen

Gemäß der Mitteilung können neutrale Schiffe, die neutrale Fracht befördern oder in Ballast zwischen neutralen Häfen fahren, befragt, betreten und durchsucht werden, damit die US-Streitkräfte ihre Absichten gegenüber der Blockade des Iran überprüfen können, so The Straits Times. Die Blockade umfasst alle iranischen Häfen und Küstenlinien und gilt für jedes Schiff, unabhängig von Flagge oder Eigentümer. Schiffe sind angewiesen, die VHF-Kanal 16 kontinuierlich zu überwachen, den Anweisungen der US-Streitkräfte zu folgen und bereit zu sein, sofort zu stoppen. Sie müssen zudem Dokumente wie Zollabfertigungen und Frachtbriefe für Inspektionen bereithalten, berichtete Gulf News. Die Mitteilung rät Schiffen außerdem, "zusätzliche Transitzeit einzuplanen, um der erhöhten Verkehrsdichte und den Maßnahmen zur Durchsetzung der militärischen Blockade Rechnung zu tragen."straitstimes.com+1

Es ist unklar, was die Warnung ausgelöst hat. Das US-Militär hatte zuletzt Mitte Juli eine ähnliche öffentliche Mitteilung herausgegeben, als die Blockade der iranischen Schifffahrt begann. Damals hieß es, die neutrale Durchfahrt werde nicht behindert, berichtete The Straits Times. Das Central Command reagierte nicht sofort auf Anfragen um Stellungnahme.straitstimes.com

Angriffe nehmen bei steigendem Verkehr zu

Die Ölflüsse aus dem Persischen Golf sind wieder auf das Niveau von vor dem Krieg gestiegen, unterstützt durch Shuttle-Tanker, die Ladungen zu Schiffen bringen, die im Golf von Oman warten. Im gleichen Zeitraum hat die Blockade die iranischen Rohölexporte nahezu auf null gedrückt. Der Iran hat unterdessen im Oktober fast 30 Angriffe auf Schiffe verübt, ein Höchststand während des Krieges, so Bloomberg. Daten einer in Washington ansässigen Denkfabrik zeigen, dass der Oktober der schlimmste Monat für Angriffe auf die Handelsschifffahrt in und um die Straße seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 2017 war, berichtete MarineLink.marinelink.com+1

Der Preis für Brent-Rohöl stieg letzte Woche nach einer Welle iranischer Angriffe auf Tanker auf den höchsten Stand seit April. Die Preise gaben am Dienstag nach, als Saudi-Arabien, die Türkei und Pakistan Gespräche mit iranischen Vertretern in Teheran führten, berichtete The Business Standard. Die UBS erwartet, dass der Brent-Preis bis zum Jahresende nahe 110 Dollar pro Barrel bleiben wird. Die Bank warnte, dass die Risiken für die Schifffahrt akuter werden könnten, "falls die Unterstützung durch die US-Marine nachlässt", berichtete MarineLink.tbsnews.net+1