Globální ceny lodní dopravy trhají rekordy: Obchodní trasy dusí války i sucho

Ceny za přepravu na několika nejdůležitějších světových obchodních trasách prudce vzrostly na rekordní úroveň. Podle pondělní zprávy deníku Financial Times za tím stojí souběh vojenských konfliktů na několika vodních cestách a sucho, které paralyzuje vnitrozemské plavební trasy.cnbc

Souběžné výpadky, které postihly Hormuzský průliv, Rudé moře, Černé moře, Panamský průplav a řeku Rýn, představují podle jednoho z představitelů odvětví největší šok pro námořní dopravu v historii, který překonává jak pandemii covidu-19, tak sankce proti Rusku.

Bezpečnostní hrozby na klíčových dopravních uzlech

Náklady na přepravu ropy z Perského zálivu do Asie dosáhly 10. srpna 15,22 dolaru za barel, což je nejvyšší úroveň od roku 2005, kdy cenová agentura Argus začala tyto údaje sledovat. Tento prudký nárůst pramení z faktického zastavení běžné lodní dopravy přes Hormuzský průliv, přes který před krizí procházela přibližně pětina celosvětového obchodu s ropou a plynem.mezha+1

„To nemá obdoby,“ řekl deníku Financial Times Alexander Savaris, generální ředitel belgické přepravní společnosti CMB Tech.biz.liga

V Černém moři dosáhly sazby za přepravu tankerů do Středozemního moře rovněž nejvyšší úrovně minimálně od roku 2005 poté, co Turecko začalo omezovat přístup lodí kvůli sílícím útokům ruských a ukrajinských dronů. Mezitím pokračují útoky na plavidla v Rudém moři, přičemž představitel OSN nedávno poukázal na přetrvávající nejistotu po zásahu nákladní lodi Tihamah.news.un+1

Průměrné spotové sazby za kontejnerovou přepravu z východní Asie na východní pobřeží USA meziročně vzrostly o 234 % a přesáhly 10 200 dolarů za čtyřicetistopý kontejner.biz.liga

Klimatická krize nedostatek vody ještě prohlubuje

Dlouhotrvající sucho vyhnalo poplatky za průjezd Panamským průplavem na rekordní úroveň. Začátkem srpna dosahovaly v závislosti na typu zdymadla 1,1 milionu až 2,5 milionu dolarů, k čemuž přispěl nízký stav vody způsobený jevem El Niño v kombinaci se zvýšenou poptávkou ze strany lodí, které mění trasu, aby se vyhnuly konfliktním zónám.mezha+1

V Německu klesla hladina Rýna v důsledku přetrvávající vlny veder v Evropě na rekordní minimum, přičemž na klíčových vodočtech klesla na pouhých 21 centimetrů. Agentura Reuters uvedla, že náklad se překládá na pozemní dopravu, protože většina plavidel může plout pouze částečně naložená. Stanice Deutsche Welle informovala, že provoz v přístavu Duisburg téměř stojí. Náklady na přepravu říčními čluny do Kolína nad Rýnem, Duisburgu, Frankfurtu a Karlsruhe vzrostly na nejvyšší úroveň od roku 2012.instagram+3

Globální ekonomické dopady

„Jedná se bezpochyby o největší narušení, jaké kdy trh námořní dopravy zažil,“ uvedl John Allett, vedoucí divize hodnocení evropských sazeb za přepravu v agentuře Argus. Mezinárodní energetická agentura 12. srpna varovala, že celosvětové zásoby ropy budou v tomto čtvrtletí klesat více než dvakrát rychleji, než se dříve předpovídalo, přičemž v roce 2026 má poptávka klesnout o 1,6 milionu barelů denně, protože vysoké ceny paliv tlumí spotřebu.cnbc+2