Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

latimesgcaptain+1ttclub+1Sigorta ve risk yönetimi firması TT Club, küresel tedarik zinciri operatörlerini direnç stratejilerini acilen gözden geçirmeye çağırdı; zira tahminler, dünya genelindeki limanlarda, enerji sistemlerinde, emtia piyasalarında ve üretim merkezlerinde eş zamanlı aksamalara yol açabilecek bir "süper" El Niño'nun gelişmekte olduğuna işaret ediyor.breakbulk+1
TT Club risk analisti Neil Dalus tarafından 7 Temmuz'da yayınlanan uyarı, meteoroloji ajanslarının mevcut El Niño döngüsü için projeksiyonlarını artırdığı bir dönemde geldi. Dünya Meteoroloji Örgütü, Mayıs ayı sonlarında, Haziran-Ağustos 2026 döneminde bir El Niño olayı yaşanma olasılığının %80 olduğunu ve en az Kasım ayına kadar sürme olasılığının %90 civarında veya üzerinde olduğunu belirtti. Ulusal Okyanus ve Atmosfer Dairesi'nin (NOAA) İklim Tahmin Merkezi'nden alınan daha güncel veriler, Aralık ayına kadar "güçlü" veya "çok güçlü" bir olay yaşanma şansını %97 olarak belirlerken, Los Angeles Times'a göre süper El Niño eşiği olan "çok güçlü" seviyeye ulaşma olasılığını %81 olarak öngörüyor.wmo+2
BBC, Haziran ayında bilim insanlarının deniz yüzeyi sıcaklığı anomalilerinin bu yılın ilerleyen dönemlerinde 2°C'yi aşma olasılığını %63 olarak tahmin ettiğini ve bunun bu olayı kayıtlara geçen en yıkıcı El Niño bölümleriyle aynı kategoriye yerleştireceğini bildirdi.bbc
Gelişmekte olan hava durumu modeli, dünyanın en kritik nakliye darboğazlarından birini şimdiden etkiliyor. Panama Kanalı Otoritesi, 1 Temmuz'da yaptığı bir duyuruda, gCaptain'e göre, Neopanamax kilitleri için maksimum yetkili su çekimini 24 Temmuz'dan itibaren 49,0 fite düşüreceğini ve 15 Ağustos'tan itibaren 48,5 fite daha fazla bir kesinti yapacağını açıkladı. Bu indirimler, 3 Temmuz'da yürürlüğe giren 49,5 fitlik ilk kesintiyi takip ediyor. Bu hamleler, Kanal Otoritesi'nin Mayıs ayında Reuters'a 2026'nın geri kalanı için gemi geçiş kısıtlaması planı olmadığını söylediği pozisyonundan bir geri dönüşü işaret ediyor.gcaptain+1
TT Club, kısa süreli liman kapanışlarının bile daha uzun aksamalara yol açabileceği konusunda uyardı, çünkü gemi, konteyner ve iç ulaşım kuyrukları temizlenebileceklerinden daha hızlı birikiyor. Firma, ek baskının jeopolitik çatışmalara, değişen ticaret yollarına ve son dönemdeki tıkanıklıklara hala uyum sağlamaya çalışan bir lojistik sistemini vuracağını belirtti.breakbulk
TT Club, iklimsel ve jeopolitik baskıların birleşmesini özellikle endişe verici olarak tanımladı ve gübre bulunabilirliğindeki azalmanın kuraklığın mahsul verimi üzerindeki etkisini derinleştirebileceğini, daha yüksek yakıt maliyetlerinin ise kargoları aksayan rotalardan yönlendirmenin maliyetini artıracağını kaydetti. Firma, şirketleri risklerini "sadece coğrafyaya göre değil, bağımlılığa göre" değerlendirmeye çağırdı ve artan sigorta primleri, artan işletme sermayesi gereksinimleri ve daha uzun teslimat süreleri dahil olmak üzere dolaylı etkilerin, doğrudan fiziksel riskler kadar zarar verici olabileceği konusunda uyardı.ttclub+1
TT Club, "Birbirine bağlı bir ticaret sisteminde, bir bölgedeki hava durumu şokları hızla başka yerlerde üretim kesintilerine, nakliye gecikmelerine, fiyat oynaklığına ve operasyonel aksamalara dönüşebilir" ifadesini kullandı.ttclub