NOAA odhaduje pravděpodobnost super El Niño na 81 %, Panamský průplav zpřísňuje limity ponoru

Pojišťovací a poradenská společnost TT Club vyzvala globální provozovatele dodavatelských řetězců, aby urychleně přezkoumali své strategie odolnosti, protože předpovědi naznačují rozvoj „super“ jevu El Niño, který by mohl způsobit současné narušení provozu přístavů, energetických systémů, komoditních trhů a výrobních center po celém světě.breakbulk+1

Předpovědi naznačují historickou sílu

Varování, které 7. července zveřejnil analytik rizik TT Club Neil Dalus, přichází v době, kdy meteorologické agentury zvyšují své odhady pro současný cyklus El Niño. Světová meteorologická organizace koncem května uvedla, že existuje 80% pravděpodobnost výskytu jevu El Niño v období od června do srpna 2026, přičemž pravděpodobnost, že bude trvat nejméně do listopadu, se pohybuje kolem 90 % nebo výše. Novější údaje z Climate Prediction Center při Národním úřadu pro oceán a atmosféru (NOAA) odhadují šanci na „silný“ nebo „velmi silný“ jev na 97 % do prosince, s 81% pravděpodobností, že dosáhne úrovně „velmi silný“ – což je podle Los Angeles Times hranice pro super El Niño.wmo+2

BBC v červnu informovala, že vědci předpovídají 63% šanci, že anomálie teploty povrchu moře koncem tohoto roku překročí 2 °C, což by tento jev zařadilo do stejné kategorie jako nejvíce narušující epizody El Niño v historii.bbc

Panamský průplav již zpřísňuje pravidla

Vyvíjející se počasí již ovlivňuje jeden z nejdůležitějších lodních uzlů na světě. Správa Panamského průplavu v oznámení z 1. července uvedla, že od 24. července sníží maximální povolený ponor pro zdymadla Neopanamax na 49,0 stop a od 15. srpna jej dále sníží na 48,5 stop, uvádí gCaptain. Tato opatření následují po počátečním snížení na 49,5 stop, které vstoupilo v platnost 3. července. Tyto kroky znamenají obrat oproti postoji správy průplavu z května, kdy agentuře Reuters sdělila, že pro zbytek roku 2026 neplánuje žádná omezení průjezdu plavidel.gcaptain+1

TT Club varoval, že i krátkodobé uzavření přístavů může vyvolat delší narušení, protože fronty plavidel, kontejnerů a vnitrozemské dopravy se tvoří rychleji, než je lze odbavit. Společnost uvedla, že dodatečný tlak zasáhne logistický systém, který se stále přizpůsobuje geopolitickým konfliktům, měnícím se obchodním trasám a nedávnému přetížení.breakbulk

Výzvy k odolnosti napříč sektory

TT Club označil konvergenci klimatických a geopolitických tlaků za obzvláště znepokojivou a poznamenal, že snížená dostupnost hnojiv by mohla prohloubit dopad sucha na výnosy plodin, zatímco vyšší náklady na palivo by prodražily odklánění nákladu mimo narušené trasy. Společnost vyzvala firmy, aby posoudily svou expozici „podle závislostí, nikoli pouze podle geografie“, a varovala, že nepřímé účinky – včetně vyššího pojistného, zvýšených nároků na pracovní kapitál a delších dodacích lhůt – by mohly být stejně škodlivé jako přímá fyzická rizika.ttclub+1

„V propojeném obchodním systému se výkyvy počasí v jednom regionu mohou rychle promítnout do výpadků výroby, zpoždění v dopravě, cenové volatility a provozních narušení jinde,“ uvedl TT Club.ttclub